BMW 135i vs BMW 335i E92

[Invité §oce078vd]

oui et comme tu dis a 4500 rpm le mazoil c est fini, là où le i a un second souffle surtout non stock c est plus que démonstrastif...

 

la mienne a 200 reprend comme un 330d a 100

[Invité §wil443im]

prend une 135i comme ça tu n'auras pas de soucis de comparaison avec une éventuelle 135d... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[Invité §oce078vd]

prend une 135i comme ça tu n'auras pas de soucis de comparaison avec une éventuelle 135d... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

 

depuis quand c est comparable x35d versus x35i

[Invité §joe072cg]

 

depuis quand c est comparable x35d versus x35i

 

[Invité §pii243Yj]

c'est un peu ça, c'est surtout le châssis qui est à la ramasse!!

 

 

j'organise des rasso ///M ds ma région, des 335i de 400cv j'en vois passer, bah ça suit pas une //M3 e36 ds les spéciales du Montecarle.......

Car ce n'est pas fait pour peut être?

si les gars se concentraient sur le châssis avant le moteur ça serais déjà différent, c'est simple sur tout les gens de FA qui ont des 335i prépa y'en a que 2 qui ont pris soin de faire quelque chose homogène.CQFD

[Invité §oce078vd]

oui JO et Ulimit ca d 'accord car eux ils vont sur circuit et ca se comprend moi je fais pas de circuit...

[Invité §wil443im]

vous le faites exprès les deux mongolos ou vous êtes comme ça d'origine??? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

je ne fais pas de comparaison entre 35d et 35i mais vu que vous nous rabattez les oreilles avec les + et les - des 335d et 335i (bla bla bla et bla bla bla), je dis à Yann de choisir une 135i comme ça au moins aucun peloss viendra lui dire "135i ça marche plus fort que 135d mais au volant on a plus de sensations dans la 135d, etc... etc...).

 

vu qu'en ce qui concerne ce sondage je suis pro-135i!!! enclenchez le 2nd degré les gars http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

je suis sûr qu'il avait compris, lui!

[Invité §joe072cg]

Je suis sûr qu'en plus la série 1 coupé peut accueillir le 35d et sa transmission, y'a la place pour puisque le 35i rentre dedans

 

Mais ce dont je n'ai jamais compris c'est pourquoi n'ont ils pas fait de 335d e93 et de 323d comme la 123d je suis sûr que ça se serait bien vendu

[Invité §pii243Yj]

Je suis sûr qu'en plus la série 1 coupé peut accueillir le 35d et sa transmission, y'a la place pour puisque le 35i rentre dedans

 

Mais ce dont je n'ai jamais compris c'est pourquoi n'ont ils pas fait de 335d e93 et de 323d comme la 123d je suis sûr que ça se serait bien vendu

bah la 123d des série 3 c'est pas la 325d? moteur bingo

[Invité §joe072cg]

Non la 325d c'est un 6 en ligne et 3.0, a part si tu veux parler du placement commercial stratégique, mais Alpina l'a faite la 323d et j'ai vu en concession qu'il y en a quelqu'unes donc ---> ça se vend bien !

 

Mais perso, j'aurai plus vu chez bmw une M3 pack CS avec des suspensions réglables + des étriers/disques en marque aftermarket, je sais qu'il y a la GTS pour ça mais c'est trop cher et donc pas placé niveau tarif (et le pire un seul coloris)

[Invité §joe072cg]

Ou alors une version 35i à 380 ou 400ch avec le châssis ///M + différentiel M avec un refroidissement au top pour créer un nouveau marché/standing et concurrencer les japonaises milieu de gamme (type evo/sub STI et autres )

[Invité §pii243Yj]

Non la 325d c'est un 6 en ligne et 3.0, a part si tu veux parler du placement commercial stratégique, mais Alpina l'a faite la 323d et j'ai vu en concession qu'il y en a quelqu'unes donc ---> ça se vend bien !

 

Mais perso, j'aurai plus vu chez bmw une M3 pack CS avec des suspensions réglables + des étriers/disques en marque aftermarket, je sais qu'il y a la GTS pour ça mais c'est trop cher et donc pas placé niveau tarif (et le pire un seul coloris)

 

Merci pour les précisions.

 

Pour la M3 pack CS +1.

 

 

Ou alors une version 35i à 380 ou 400ch avec le châssis ///M + différentiel M avec un refroidissement au top pour créer un nouveau marché/standing et concurrencer les japonaises milieu de gamme (type evo/sub STI et autres )

 

clair, un poids contenu ne dépassant pas 1T4 (voir moins si possible ) pour 400cv + diff M /châssis et un refroidissement digne de ce nom. la on serais o moins 2 a signé!

[Invité §joe072cg]

c'est clair !

Mais on va dire qu'ils ont réservé ce job pour alpina avec sa B3s

 

Par contre, la prochaine M3 je ne sais pas ce que ça va donner avec des turbos mais une chose est sûre, ça sera plein partout et ça perdra le tempérament de feu en haut, dommage, je vais me rabattre sur une E92 en DKG quand la nouvelle sortira et tant pis si elle sera moins jolie

[Invité §pii243Yj]

c'est clair !

Mais on va dire qu'ils ont réservé ce job pour alpina avec sa B3s

 

Par contre, la prochaine M3 je ne sais pas ce que ça va donner avec des turbos mais une chose est sûre, ça sera plein partout et ça perdra le tempérament de feu en haut, dommage, je vais me rabattre sur une E92 en DKG quand la nouvelle sortira et tant pis si elle sera moins jolie

 

pas sure! ça seras un V6, oublie pas!

la M3 F82 V6 biturbo de 3.0l de 429cv

a mon avis elle auras le feu partout.

pi voila quoi:

 

 

[Invité §rey016pc]

pas sure! ça seras un V6, oublie pas!

la M3 F82 V6 biturbo de 3.0l de 429cv

a mon avis elle auras le feu partout.

pi voila quoi:

 

 

ou t'as eu ces infos la??

[Invité §joe072cg]

pas sure! ça seras un V6, oublie pas!

la M3 F82 V6 biturbo de 3.0l de 429cv

a mon avis elle auras le feu partout.

pi voila quoi:

 

 

 

C'est un 6 en ligne biturbo d'après Chris (celui qui a toutes les dernières M) bref il a dit qu'il connait quelqu'un chez bmw motorsport

 

épi ça c'est pas des photos officielles

 

ou t'as eu ces infos la??

 

sur un fofo sans doute et il y a bien longtemps puisqu'il dit que c'est un V6

[Invité §rey016pc]

C'est un 6 en ligne biturbo d'après Chris (celui qui a toutes les dernières M) bref il a dit qu'il connait quelqu'un chez bmw motorsport

 

épi ça c'est pas des photos officielles

 

 

sur un fofo sans doute et il y a bien longtemps puisqu'il dit que c'est un V6

ah voila, l'histoire du V6 est enterré depuis un bail!!

[Invité §pii243Yj]

ou t'as eu ces infos la??

 

 

C'est un 6 en ligne biturbo d'après Chris (celui qui a toutes les dernières M) bref il a dit qu'il connait quelqu'un chez bmw motorsport

 

épi ça c'est pas des photos officielles

 

 

sur un fofo sans doute et il y a bien longtemps puisqu'il dit que c'est un V6

clair que y'a rien d'officiel! ni pour le moteur ni la ligne ni rien.

 

mais m'enfou si j'ai les ça seras surement ma premiere M3

 

pour le moteur a voir ce que ça donne..

 

 

 

ps: z'on calé un intercooler a la façon Subaru ?

[Invité §joe072cg]

 

 

 

 

clair que y'a rien d'officiel! ni pour le moteur ni la ligne ni rien.

 

mais m'enfou si j'ai les ça seras surement ma premiere M3

 

pour le moteur a voir ce que ça donne..

 

 

 

ps: z'on calé un intercooler a la façon Subaru ?

 

 

Ah ! ça fait longtemps que tu ne suit plus les actualités !

 

Ce que tu vois ici ressemble très fortement à un N54, peut être la base de ce moteur mais amélioré, et ce qu'il y a dessus est un échangeur air/air (car pour l'eau doit y en avoir un autre devant je pense) pour un meilleur refroidissement

[Invité §pii243Yj]

 

Ah ! ça fait longtemps que tu ne suit plus les actualités !

 

Ce que tu vois ici ressemble très fortement à un N54, peut être la base de ce moteur mais amélioré, et ce qu'il y a dessus est un échangeur air/eau pour un meilleur refroidissement

 

jamais suivi pour la M3 /4 donc je ne sais pas grand chose encore dessus.

a première vue oui, mais le coup de l'intercooler en top mount comme les STi a l'époque...franchement y'as pas mieux?

[Invité §joe072cg]

jamais suivi pour la M3 /4 donc je ne sais pas grand chose encore dessus.

a première vue oui, mais le coup de l'intercooler en top mount comme les STi a l'époque...franchement y'as pas mieux?

 

 

C'est pour ça que ça me branche ni plus ni moins...

 

 

Un moteur turbo j'en ai déjà un avec la 335, si j'achète une autre caisse plaisir ce sera un atmo pour changer

[Invité §pii243Yj]

 

C'est pour ça que ça me branche ni plus ni moins...

 

 

Un moteur turbo j'en ai déjà un avec la 335, si j'achète une autre caisse plaisir ce sera un atmo pour changer

 

par contre si t'as les deux la oui je comprend mieux, mais a ce moment la M3 E92 dkg + 135i mieux que 335i.

pour faire le kéké...on se comprend.

[Invité §joe072cg]

par contre si t'as les deux la oui je comprend mieux, mais a ce moment la M3 E92 dkg + 135i mieux que 335i.

pour faire le kéké...on se comprend.

 

 

 

J'aime bien la One mais je préfère la 3, épi quand j'ai acheté la mienne la One n'existait pas encore

 

Par contre quand j'ouvrirai mes box et que je verrai la ///M noire à côté de la 335 noire et plus à côté la E30 rouge (et probablement une ///M E36 violette) j'aurai la trique toute la nuit, mieux que le viagra http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §pii243Yj]

 

 

J'aime bien la One mais je préfère la 3, épi quand j'ai acheté la mienne la One n'existait pas encore

 

Par contre quand j'ouvrirai mes box et que je verrai la ///M noire à côté de la 335 noire et plus à côté la E30 rouge (et probablement une ///M E36 violette) j'aurai la trique toute la nuit, mieux que le viagra http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

il t'en faut beaucoup pour bander toute la nuit!

tiens y'a une E36 M3 (3.2) a vendre sur 2thering a 7k, franchement propre et déjà une tite prépa, c'est super tentant.

[Invité §joe072cg]

il t'en faut beaucoup pour bander toute la nuit!

tiens y'a une E36 M3 (3.2) a vendre sur 2thering a 7k, franchement propre et déjà une tite prépa, c'est super tentant.

 

 

Ouais mais berline, moi je veux un coupé et je sais déjà qui me filera la sienne

 

Pour la prépa, ya déjà la 335 pour faire le con

 

PS : ma E30 même si elle n'a que 136ch, c'est quand même le panard à conduire http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[Invité §pii243Yj]

 

Ouais mais berline, moi je veux un coupé et je sais déjà qui me filera la sienne

 

Pour la prépa, ya déjà la 335 pour faire le con

 

PS : ma E30 même si elle n'a que 136ch, c'est quand même le panard à conduire http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

ton pote le paylote!

 

c'est ton daily la E30? pourquoi tu as pris ça si c'est pas indiscret?

[Invité §joe072cg]

ton pote le paylote!

 

c'est ton daily la E30? pourquoi tu as pris ça si c'est pas indiscret?

 

 

J'ai pas compris mon pote le pilote ??

 

 

La E30 oui c'est mon daily quand je bosse pas, cad quand j'ai pas envie de sortir la grosse baleine 35i et d'aller à carrouf avec

 

La E30 je l'ai prise parce que d'un côté javais envie de rouler dans une ancienne, le style toussa, faire de la mécanique aussi j'aime ça, et surtout faire le con sur la route sans aller trop trop vite, car avec la 335 vu son insonorisation t'as pas de sensations de la mort à 120km/h il faut aller au moins à 200 pour sentir quelque chose

 

Et aussi parce que la E30 avec son M42b18 c'est une sportive, au châssis au top avec sa répartition des masses et un moteur fougueux qui te sort un regain de nervosité à partir de 5000trs

 

C'est vraiment un atmo comme on n'en fait plus, bien sûr en + accessible qu'une M3 E30 avec son S14

[Invité §wil443im]

c'est MSN pii-joel ici!!!

[Invité §joe072cg]

Msn ?? Mmmmh qu'est ce donc

 

 

[ActaS49]

A voté 335i parce que j'en ai une

 

Et qu'il faut bien mettre des raclées au 335d

 

[Invité §jal281RN]

A voté 335i parce que j'en ai une

 

Et qu'il faut bien mettre des raclées au 335d

 

 

Parce qu'une 135i ne peut pas nous mettre une raclée peut être http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[ActaS49]

Parce qu'une 135i ne peut pas nous mettre une raclée peut être http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

Non

[Invité §jal281RN]

Non

 

 

Toi tu vas avoir des soucis, oulalalalalala

[ActaS49]

Même pas peur

[Invité §Fro816Ht]

Non

 

 

le problème de la caisse à papy, c qu'elle a pris un sacré coup de vieux avec la sortie de l' f30, tandis que le coupé 135 reste au top (l' f20...quelle mayrde)