[Présentation] Volkswagen Polo 6r Sportline 1.2 TSi 105 (2013) Lestef´

[joe59179]

Je vais tenté un VT d'un possible cas numéro 4

Un teintage des vitres avec le becquet de la polo GTi

[lestefanoi]

Je t'apprendrai, quand j'aurai le temps

 

il faudrait

 

 

 

Un teintage des vitres avec le becquet de la polo GTi

 

 

 

becquet GTi pourquoi pas un jour teinté les vitre non je le laisse comme ça :/

 

mon vt c'était pour les phares avant et ça aller pas donc j'ai arrêté et en plus ça ma foutue le doute sur les phares OEM en retrofit

[Invité §tsi372md]

 

Tu a a peut près les même conso mais ça dépend de pas mal de chose ! Type de trajet / type de conduite / température / nombre de trajet court ...

 

 

 

 

Moi aussi au départ je me demandais si mon moteur était allumé ou éteint a l'arrêt lol il n'est vraiment pas brouillant et l'insonorisation et vraiment bonne ! On l'entend quand on comment a taper dedans dans les tours elle a un jolie bruit

 

 

Oui c'est vrai, j'ai oublié de préciser le type de trajet / type de conduite / température / nombre de trajet court. Le type de trajet : la plupart du temps je fais 60% de ville et 40% d'autoroute. Le type de conduite : en usage calme sur les grands axes et aussi en ville avec pas mal d'anticipation sur les feux rouges, les stops etc.... c'est 70%. Et les 30% c'est quand je tape dedans, mais moteur à chaud, je tiens à préciser . Température : je rends visite les 3 derniers jours de la semaine chez mes parents, je n'ai que 3km à faire et donc le moteur il n'a pas vraiment le temps de chauffer, mais je roule tranquillement pendant les trajets courts. Et le reste du temps quand je roule le samedi, je fais 100/150km avec de la ville et de l'autoroute. Nombre de trajet court : une quinzaine de fois pendant mon plein. Ma voiture je ne l'utilise pas pendant la semaine, car j'habite sur mon lieu de travail

[lestefanoi]

j'aimerai pas habité sur mon lieu de travail ..

 

sinon pour les phares ... je pense que je vais tenté de changer mes lentille sur ces phares la ..

[jey-x2]

Oui tu ne sera pas déçu avec un moteur TSI . lestefanoi a tout résumé sur ce moteur. Je rajouterai même qu'il y a un très bon silence de fonctionnement et si tu souhaites de taper dedans, tu as le son du moteur qui est très sympa . Le 1.4 TFSI 122ch et le 1.4 TSI 140ch, c'est encore mieux au niveau performance et la consommation reste raisonnable pour ces TSI . Mais pour moi le meilleur compromis dans la gamme essence, c'est le 1.4 TFSI 122ch, très à l'aise dans l'A1 et il ce débrouille très bien l'A3, ce 1.4 TFSI 122ch suffit largement pour rouler et il possède des bonnes performances. La Golf 7 elle est classe, mais si tu veux la prendre en 1.4 TSI 122ch, il faudra l'acheter dans un autre pays Européen car elle n'existe pas en France, hélas.... Si tu as les moyens de prendre le 1.4 TSI 140ch, tu ne sera pas déçu, l'agrément de conduite il est TOP

 

 

 

Ca me rassure dans mon choix.

J'essaye ces 2 motorisations dans 2 semaines

[Invité §tsi372md]

Oui la boite DSG elle n'est pas vraiment fiable. Je ne suis pas un fan des boites automatiques. Moi comme je dis toujours, le mieux c'est d'avoir un moteur qui soit bien adapté par rapport aux poids de la voiture, c'est-à-dire un moteur qu'il ne soit pas trop juste et ni trop puissant, le juste milieu en quelque sorte. Le 1.4 TSI 122ch suffit largement dans une Audi A1, dans une A3 et dans la Léon 3. Certes, le 1.4 TSI 140ch il est plus performant et il consomme pas plus que la 122ch, après tout dépend du budget d'utilisation et de l'usage que l'on fait avec. Car il ne faut pas oublier le tarif à l'assurance et aussi à l'entretien. Après si c'est pour avoir un moteur essence de 140ch et de rouler à l'économie, ça ne sert à rien. Autant prendre une version moins puissante à ce moment là. Et comme ils veulent baisser la vitesse autorisé sur autoroute et sur les routes nationales, ça ne sert plus à rien d'avoir des voitures à 200ch ou 300ch (à part pour la frime ) car les limitations de vitesse sont pareils pour tout le monde.

[Invité §tsi372md]

 

 

Ca me rassure dans mon choix.

J'essaye ces 2 motorisations dans 2 semaines

 

Tu en as de la chance d'essayer ces 2 TSI , c'est tellement rare d'essayer des moteurs à essence ! Tu nous dira tes impressions de ces 2 moteurs dans 2 semaines

[lestefanoi]

Si on choisit un moteur essence c'est que l'on se fou de la conso plus ou moins

[Invité §Gui750kr]

Si on choisit un moteur essence c'est que l'on se fou de la conso plus ou moins

+100000!!!

[lestefanoi]

alors quelqu'un d'aisé en électricité ?

Normalement je me suffit mais là j'ai des doute donc avec une confirmation c'est toujours mieux

 

 

j'ai acheté il y a quelque temps 16 ampoules T10 LED pour remplacer les LED des phares dectane (c'était mon projet de départ et je pense y revenir)

 

 

 

un ampoules halogène W5W T10 c'est 5 W pour 12 V donc:

 

P=U.I

I=P/U = 5/12 = 0,41 A =41mA

 

Les ampoules T10 LED que j'ai acheté on chacune une conso de 0,36W j'ai 8 LED a remplacé par phare ..

 

 

PTot=P+P+P.....

Ptot=0,36 x 8 = 2,88 w

 

 

P=U.I

I= P/U = 2,88/12 = 0,24 A = 24mA

 

 

C'est là que je doute pour calculer la Résistance que j'ai besoin ...

 

 

Solution 1:

d'origine j'ai 41mA et avec ces LED en Série j'ai 24mA

la différence est 17mA

 

 

U=R.I

R=U/I = 12/0,17 = 70 Ω

j'ai donc besoin d'une résistance de 70 Ω

 

 

Solution 2:

d'origine j'ai 41mA

U=R.I

R=U/I = 12/0,41 = 29 Ω

Et la pour 8 LED T10 0,24A

 

 

U=R.I

R=U/I = 12/0,24 = 50 Ω

Donc j'ai besoin de 50-29=31Ω

[jey-x2]

Si on choisit un moteur essence c'est que l'on se fou de la conso plus ou moins

 

 

 

exactement.

 

même si je compte faire des retours conso (avec ma conduite de pépé)

[Invité §tsi372md]

Si on choisit un moteur essence c'est que l'on se fou de la conso plus ou moins

C'est clair ! Mais tu sais, j'en vois certains ils ont des voitures à essence assez puissant ils roulent à 90-100km/h sur autoroute, moi ça me fait bien rire. Personnellement, j'aurai un moteur à essence assez puissant, je m'en moque pas mal de faire du 8-10l au 100km. Il y a un temps je suivais le forum Léon 3, il y a une personne qui a une Léon 3 en TSI 140ch et elle fait des consommations digne d'un diesel de 105ch. Cette personne doit sûrement rouler en 6ème à 80km/h. Qu'elle me passe les clés de sa Léon 3, je vais la décrasser et je ne ferai pas la conso d'un diesel de 105ch. Si j'aurai un moteur à essence de 140ch, il y aurait bien longtemps que je n'aurai plus de permis de conduire.

[jey-x2]

Tu en as de la chance d'essayer ces 2 TSI , c'est tellement rare d'essayer des moteurs à essence ! Tu nous dira tes impressions de ces 2 moteurs dans 2 semaines

aucun soucis . avec plaisir même

 

Je posterai les essais sur mon topic.

j'ai déja parlé de mon essai du 1.2 TSI 105 mais plus d'un état général.

j'ai fait un petit point conso.

 

par contre, je comparerai les 3 moteurs même s'il est dure de se faire une bonne idée sur des essais de +/- 30 min

[jey-x2]

alors quelqu'un d'aisé en électricité ?

Normalement je me suffit mais là j'ai des doute donc avec une confirmation c'est toujours mieux

 

 

j'ai acheté il y a quelque temps 16 ampoules T10 LED pour remplacer les LED des phares dectane (c'était mon projet de départ et je pense y revenir)

 

 

 

un ampoules halogène W5W T10 c'est 5 W pour 12 V donc:

 

P=U.I

I=P/U = 5/12 = 0,41 A =41mA

 

Les ampoules T10 LED que j'ai acheté on chacune une conso de 0,36W j'ai 8 LED a remplacé par phare ..

 

 

PTot=P+P+P.....

Ptot=0,36 x 8 = 2,88 w

 

 

P=U.I

I= P/U = 2,88/12 = 0,24 A = 24mA

 

 

C'est là que je doute pour calculer la Résistance que j'ai besoin ...

 

 

Solution 1:

d'origine j'ai 41mA et avec ces LED en Série j'ai 24mA

la différence est 17mA

 

 

U=R.I

R=U/I = 12/0,17 = 70 Ω

j'ai donc besoin d'une résistance de 70 Ω

 

 

Solution 2:

d'origine j'ai 41mA

U=R.I

R=U/I = 12/0,41 = 29 Ω

Et la pour 8 LED T10 0,24A

 

 

U=R.I

R=U/I = 12/0,24 = 50 Ω

Donc j'ai besoin de 50-29=31Ω

 

 

Heu tu as le temps demain que je regarde car la honnêtement je suis dans mon relax devant Joséphine

 

Tu es certain de la compatibilité avec drivers et ballasts pour ton changement halogène contre Leds? je pense que ca passe notamment en vue du courant mais bon...

[gribouil2806]

 

Heu tu as le temps demain que je regarde car la honnêtement je suis dans mon relax devant Joséphine

 

 

 

 

 

dans ton babygro oui... t'attends qu'on te fasse ton biberon ou quoi ?? démerdes toi feignasse

[Invité §Gui750kr]

C'est clair ! Mais tu sais, j'en vois certains ils ont des voitures à essence assez puissant ils roulent à 90-100km/h sur autoroute, moi ça me fait bien rire. Personnellement, j'aurai un moteur à essence assez puissant, je m'en moque pas mal de faire du 8-10l au 100km. Il y a un temps je suivais le forum Léon 3, il y a une personne qui a une Léon 3 en TSI 140ch et elle fait des consommations digne d'un diesel de 105ch. Cette personne doit sûrement rouler en 6ème à 80km/h. Qu'elle me passe les clés de sa Léon 3, je vais la décrasser et je ne ferai pas la conso d'un diesel de 105ch. Si j'aurai un moteur à essence de 140ch, il y aurait bien longtemps que je n'aurai plus de permis de conduire.

J'ai la même philosophie de conduite que toi

 

Mais pas faire tout et n'importe quoi non plus. style pousser dans une circulation dense où au abord d'écoles/établissements

[lestefanoi]

 

 

exactement.

 

même si je compte faire des retours conso (avec ma conduite de pépé)

 

 

 

Je voit que ma leçon de signature a servie

 

C'est clair ! Mais tu sais, j'en vois certains ils ont des voitures à essence assez puissant ils roulent à 90-100km/h sur autoroute, moi ça me fait bien rire. Personnellement, j'aurai un moteur à essence assez puissant, je m'en moque pas mal de faire du 8-10l au 100km. Il y a un temps je suivais le forum Léon 3, il y a une personne qui a une Léon 3 en TSI 140ch et elle fait des consommations digne d'un diesel de 105ch. Cette personne doit sûrement rouler en 6ème à 80km/h. Qu'elle me passe les clés de sa Léon 3, je vais la décrasser et je ne ferai pas la conso d'un diesel de 105ch. Si j'aurai un moteur à essence de 140ch, il y aurait bien longtemps que je n'aurai plus de permis de conduire.

 

 

Tout a fais .. Et les points parte si vite moi ça va il me reste encore 9 points sur 12 donc ça va mais bon pour un oui ou un non on nous prend les points ...

 

aucun soucis . avec plaisir même

 

Je posterai les essais sur mon topic.

j'ai déja parlé de mon essai du 1.2 TSI 105 mais plus d'un état général.

j'ai fait un petit point conso.

 

par contre, je comparerai les 3 moteurs même s'il est dure de se faire une bonne idée sur des essais de +/- 30 min

 

 

J'attend les avis

[jey-x2]

 

 

dans ton babygro oui... t'attends qu'on te fasse ton biberon ou quoi ?? démerdes toi feignasse

 

 

 

Hé hé gamin, tu verras quand tu auras mon age

[jey-x2]

 

 

Je voit que ma leçon de signature a servie

 

 

 

Tout a fais .. Et les points parte si vite moi ça va il me reste encore 9 points sur 12 donc ça va mais bon pour un oui ou un non on nous prend les points ...

 

 

 

J'attend les avis

 

 

Ha ben oui, j'ai créé mon petit topic

[lestefanoi]

 

Heu tu as le temps demain que je regarde car la honnêtement je suis dans mon relax devant Joséphine

 

Tu es certain de la compatibilité avec drivers et ballasts pour ton changement halogène contre Leds? je pense que ca passe notamment en vue du courant mais bon...

 

 

Les phares que j'ai on un petit module anti erreurs pour les LED il suffit que je déporte ce machin et que je fasse mon propre montage puisque mes les sont anti erreurs il suffit d'avoir la bonne résistance je pense :/

 

Après on Vera si j'ai les c...lles de me lancer

 

A force on va connaître ton programme de la semaine toi tu aime TF1

 

 

 

dans ton babygro oui... t'attends qu'on te fasse ton biberon ou quoi ?? démerdes toi feignasse

 

 

 

J'ai la même philosophie de conduite que toi

 

Mais pas faire tout et n'importe quoi non plus. style pousser dans une circulation dense où au abord d'écoles/établissements

 

 

Y a des limite ta meguy en a souffert contre ton plein gré certes la faute au chauffard :/

[jey-x2]

L'inconnue pour moi c'est que je n'ai pas bien suivit ta modification prévue exacte.

Je repasserai voir en amont dans ton topic.

 

Si j'ai compris tu veux passer de Halogènes + Leds à Only Leds?

 

Pour Tf1, je n'aime pas . Mais ca me permet de me rapeller la pauvreté de vos programme en France

[lestefanoi]

Lol si tu te rappelle j'avais plusieur cas pour les optique avant ! Et oui je ne sait pas me décidé donc parmis c'est choix il y en avait un ou je gardé mes phares dectane et je lui change ça lentille simple xénon pour une bi-xénon que j'ai en ma possession et changer les LED qui ne sont pas très puissante et en mettre des LED en t10 j'ai déjà les LED et aussi les support d'ampoules c'est pour ça que j'ai besoin de calculer la valeur de la résistance de mes ampoules LED en série pour les câblé en direct sur l'emplacement des veilleuses

[gribouil2806]

 

 

Pour Tf1, je n'aime pas . Mais ca me permet de me rapeller la pauvreté de vos programme en France

 

 

 

en meme temps... à part le journal qui est diffusé sur la RTBF, y'a rien d'autre... doivent pas être très fut fut les belges

[Invité §tsi372md]

J'ai la même philosophie de conduite que toi

 

Mais pas faire tout et n'importe quoi non plus. style pousser dans une circulation dense où au abord d'écoles/établissements

 

Oui il ne faut pas faire n'importe quoi, en ville je fais très attention car on est JAMAIS à l'abri qu'un enfant traverse la route soudainement ou quelqu'un qui ouvre sa portière au moment que l'on passe, etc....

[gribouil2806]

 

 

Hé hé gamin, tu verras quand tu auras mon age

 

 

imagines... que je sois plus vieux que toi au final !!!

[gribouil2806]

 

Ha ben oui, j'ai créé mon petit topic

 

 

 

cha ché cool :lol:

[jey-x2]

Lol si tu te rappelle j'avais plusieur cas pour les optique avant ! Et oui je ne sait pas me décidé donc parmis c'est choix il y en avait un ou je gardé mes phares dectane et je lui change ça lentille simple xénon pour une bi-xénon que j'ai en ma possession et changer les LED qui ne sont pas très puissante et en mettre des LED en t10 j'ai déjà les LED et aussi les support d'ampoules c'est pour ça que j'ai besoin de calculer la valeur de la résistance de mes ampoules LED en série pour les câblé en direct sur l'emplacement des veilleuses

 

 

Je me rapelle en effet... Oups.

 

Dans ton installation de base, tu as quoi comme résistance? 50 ohm?

[jey-x2]

 

 

en meme temps... à part le journal qui est diffusé sur la RTBF, y'a rien d'autre... doivent pas être très fut fut les belges

 

 

On a Rtl :q

Et je te surveille toi

[lestefanoi]

 

Je me rapelle en effet... Oups.

 

Dans ton installation de base, tu as quoi comme résistance? 50 ohm?

 

 

de base sur ces phares les led sont branché en série sur un module dont je ne connais pas les composant mais il agit comme un anti-erreurs

[Psycho.]

Un p'tit drapal pour te suivre

 

J'aime beaucoup la couleur gris poivre de ta polo ! Et nous avons le même moulin !

 

Bonne route avec ta belle !

[Invité §Pal304go]

Je ne sais pas d'ou tu viens mais si tu venais de Belgique, j'aurais pu te diriger pour des essais TSI/TFSI selon la marque

 

 

Je viens de la région parisienne (c'est pas très loin de la Belgique hélas) j'ai acheté ma Polo à 6.000€ tout ronds avec 56.000 km au compteur datant de 2007 .. J'ai hésité avec la Polo 6R mais étant donné mon budget limité, sa aurait plus été vers un 70ch Trendline basique .. Hors je préférais un minimum d'équipement ..

 

Tu m'aurais conseillé quoi ?

 

Merci de vos précision de conso moyenne, la vache vos TSI ne consomment pas grand chose !

[lestefanoi]

Un p'tit drapal pour te suivre

 

J'aime beaucoup la couleur gris poivre de ta polo ! Et nous avons le même moulin !

 

Bonne route avec ta belle !

 

 

Merci psycho

 

Le gris pyrénéen est pratiquement pareil il me semble

 

 

Je viens de la région parisienne (c'est pas très loin de la Belgique hélas) j'ai acheté ma Polo à 6.000€ tout ronds avec 56.000 km au compteur datant de 2007 .. J'ai hésité avec la Polo 6R mais étant donné mon budget limité, sa aurait plus été vers un 70ch Trendline basique .. Hors je préférais un minimum d'équipement ..

 

Tu m'aurais conseillé quoi ?

 

Merci de vos précision de conso moyenne, la vache vos TSI ne consomment pas grand chose !

 

 

Moi je suis de l'Yonne

 

Et oui les TSI consomme un rien !

[jey-x2]

 

Je viens de la région parisienne (c'est pas très loin de la Belgique hélas) j'ai acheté ma Polo à 6.000€ tout ronds avec 56.000 km au compteur datant de 2007 .. J'ai hésité avec la Polo 6R mais étant donné mon budget limité, sa aurait plus été vers un 70ch Trendline basique .. Hors je préférais un minimum d'équipement ..

 

Tu m'aurais conseillé quoi ?

 

Merci de vos précision de conso moyenne, la vache vos TSI ne consomment pas grand chose !

 

 

Je suis plus comme toi.

Pour un certain budget, j'aurai pris un modèle antérieure mais plus équipés.

Consernant le TSI, je n'ai pas encore le mien

[Invité §tsi372md]

 

Je viens de la région parisienne (c'est pas très loin de la Belgique hélas) j'ai acheté ma Polo à 6.000€ tout ronds avec 56.000 km au compteur datant de 2007 .. J'ai hésité avec la Polo 6R mais étant donné mon budget limité, sa aurait plus été vers un 70ch Trendline basique .. Hors je préférais un minimum d'équipement ..

 

Tu m'aurais conseillé quoi ?

 

Merci de vos précision de conso moyenne, la vache vos TSI ne consomment pas grand chose !

 

 

L'ancienne Polo c'est un bon choix pour les petits budgets . Extérieurement je la trouve toujours sympa et personnellement je préfère la version restylée comme tu as. 56.000km au compteur, ça va encore. Moi j'aurai pris la version la mieux équipé.

[Invité §Pal304go]

 

L'ancienne Polo c'est un bon choix pour les petits budgets . Extérieurement je la trouve toujours sympa et personnellement je préfère la version restylée comme tu as. 56.000km au compteur, ça va encore. Moi j'aurai pris la version la mieux équipé.

 

Effectivement elle a tj une "belle geule" mais avec la Polo 6R restylée pour 2015 elle vas prendre un coup de vieux ..

 

Mieux équipé .. Oui mais les Polo 9N3 Carat sur le marché il n'y en avait pas beaucoup, la série Town était un bon compromis entre la confortline et la carat .. Il me manque juste le toit ouvrant et sa aurait été parfait lol mais comme première voiture je ne vais pas me plaindre, je vais me faire la main dessus et ensuite prendre plus gros !

 

Jey-x2, ta TSI arrive bientôt ! Mai 2014 haha hâte de voir ta présentation !