[Topic Officiel] Volkswagen Golf VII Sportsvan (2014-2020)

[marcsv]

Bonjour,

 

Et donc tous les ans vous avez la surprise de voir que ça ne marche plus, devoir jouer au barbare avec le cache extérieur, croiser les doigts en espérant qu'il reste un tout petit peu de jus dans la batterie pour qu'en collant sous le volant ça démarre y compris quand ça arrive un dimanche où on doit démarrer plusieurs fois le véhicule sans avoir pu changer la pile... Ou il y a une méthode pour savoir que la pile va bientôt être défaillante ? Ou faut juste avoir une pile en réserve dans la boîte à gant ?

 

 

Bonjour,

 

J'imagine que vous avez un double de clé comme cela se fait pour les clés traditionnelle ?

 

N'est-il pas plus simple de remplacer préventivement les piles du second jeu de clé (après 6, 9 mois ou un an suivant l'utilisation)

Moi j'ai des clés traditionnelles et mon épouse possède le deuxième jeu de clé dans son sac (principalement car on conduit tout les deux) comme elle roule moins que moi, j'imagine que les piles de sa clé dureront plus longtemps; Je suppose qu'il en serait de même avec des clés "keyless".

[fnand]

Ou il y a une méthode pour savoir que la pile va bientôt être défaillante ? Ou faut juste avoir une pile en réserve dans la boîte à gant ?

 

 

encore faut-il réussir a ouvrir la porte....

[Invité §win865sj]

 

encore faut-il réussir a ouvrir la porte....

 

faut faire sauter le cache sur la partie droite de la poignée, ça dévoile une serrure. Mais j'ai des doutes sur le bon vieillissement de tout ça si faut le faire tous les ans. Déjà la peinture n'est même pas correctement appliquée à l'intérieur, alors que dans les objets en plastiques domestique qu'on peut démonter dans leur fonctionnement normal (machines dans la cuisine, télécommandes...) on n'a jamais ce genre de surprise de finition. Ensuite rien qu'en l'ayant fait sauter une fois, le petit trou qui est apparent de l'extérieur est abîmé.

[Invité §win865sj]

 

Bonjour,

 

J'imagine que vous avez un double de clé comme cela se fait pour les clés traditionnelle ?

 

N'est-il pas plus simple de remplacer préventivement les piles du second jeu de clé (après 6, 9 mois ou un an suivant l'utilisation)

Moi j'ai des clés traditionnelles et mon épouse possède le deuxième jeu de clé dans son sac (principalement car on conduit tout les deux) comme elle roule moins que moi, j'imagine que les piles de sa clé dureront plus longtemps; Je suppose qu'il en serait de même avec des clés "keyless".

 

 

Bonjour,

 

Je vois mal l'intérêt de remplacer les piles préventivement sur le deuxième jeu ? Je ne me ballade pas avec les deux clés sur moi. Si ma clé sur moi est vide, elle est vide, savoir que la deuxième est pleine ailleurs sur la planète n'est pas bien utile.

 

 

En fait je ne vois aucun intérêt à ce keyless access c'est que des emmerdes en plus avec quasiment aucun gain quand il fonctionne. Une teuchonnerie

[Invité §Bit736lE]

Bonjour Winter,

 

Normalement tu as une alerte bien en amont au démarrage de la voiture. L'ordinateur de bord indique que la pile est faible et qu'il faut la changer.

 

Ça laisse quelques jours (voir semaines) pour changer la pile et ne pas avoir à détruire sa poignée :-)

 

Ma télécommande était livrée avec une pile 2025. Le boitier accepte aussi les 2032. La durée de vie est donc accrue. Mais comme ours gentil, la durée de vie de ma pile est d'environ 1an, 1an et demi.

[squirrel37]

Bonjour Winter,

 

Normalement tu as une alerte bien en amont au démarrage de la voiture. L'ordinateur de bord indique que la pile est faible et qu'il faut la changer.

 

Ça laisse quelques jours (voir semaines) pour changer la pile et ne pas avoir à détruire sa poignée :-)

 

Ma télécommande était livrée avec une pile 2025. Le boitier accepte aussi les 2032. La durée de vie est donc accrue. Mais comme ours gentil, la durée de vie de ma pile est d'environ 1an, 1an et demi.

 

BonjourEn ce qui me concerne coté alerte préventive c'est nada (et même re-nada) !! et, manifestement, outre la durée de vie le système ne semble pas supporter les températures négatives. Sympa le bricolage dans un parking avec une petite pluie glacée mais on se lasse vite

Sur ma "allstar" c'était de série mais clairement c'est le genre de gadget que je zapperais (si possible) lors d'un prochain achat.

[lovedrive]

Personnellement, j'ai changé la pile au bout de 2 ans et elle n'a pas lâché d'un coup. J'ai eu un message d'avertissement me permettant de la changer avant qu'elle ne soit complètement HS.

[Invité §lan062eU]

 

Les voici et même plus (version 2015) :

 

HAUTEURS

- sous tablette : 44 (58 avec le plancher en position basse voire 65 à revérifier)

- sous pavillon : 103 (plancher bas)

- à l'entrée du coffre : 82

- au dessus banquette repliée : 80

- au dessus siège av passager ouvert : 98

- au dessus siège av passager replié : 55

 

LARGEURS

- entrée en bas du coffre : 100

- au dos de la banquette entre les passages de roues 101

- à mi hauteur du coffre : 110

- entre vitres : avants 133 /arrières 125 (153 en bas des vitres)

- entre accoudoirs 133

- aux coudes 148 (149 avants)

- dossier siège AR droite rabattu : 60

- dossier siège AR gauche + accoudoir central rabattus : 71

PROFONDEUR

- Coffre 74

- banquette avancée moitié 87 (plancher coffre haut)

- banquette avancée au max 95 (plancher coffre haut)

- banquette repliée 167 (plancher coffre haut)

- siège passager avant replié 243 (mais 55 de haut dispo au dessus siège av replié)

- à l'avant accoudoir central 247

- jusqu'au parebrise : 290 (mais 5 cm de haut dispo sous parebrise)

Volume dm3 sous cache bagages/banquette avancée/ rabattue

500/590/1520

 

 

Merci beaucoup, vraiment parfait

[lord_babass]

Sur ma Ford, j'avais un message "batterie clé faible" sur l'odb... Et les piles duraient plutôt 2-3 ans...!!!

 

VW est mauvais sur ce coup... Content de pas avoir pris cette option à 400€!

[oursgentil]

J'ai le démarage sans clé sur mon Sportsvan.

Je l'avais avant sur mon Qashqai

Et je l'avais encore avant sur ma Megane 2 CC

Et ma femme la aussi sur son Ignis

 

Je ne me passerai plus de cet équipement.

Et il faut avouer que la durée de vie des piles sur le Sportsvan est en écart par rapport aux autres constructeurs.

Mais sur le sportsvan j'ai toujours été prevenu bien en avance pour le changement des piles

[lovedrive]

Sur mon SV TSI 125, j’ai l’indicateur de maintenance qui dit que je dois faire une révision dans 30 jours. Effectivement, ça va faire 1 an et 15000 kms depuis la révision des 30000 kms en janvier 2018. A priori, y'a pas de vidange mais juste des contrôles. Est-ce exact ?

[oursgentil]

C'est assez specifique l'entretien chez VAG

* entretien 2 ans

* entretien 3 ans (revision sans vidage + liquide frein)

* entretien 4 ans

* entretien 6 ans

....

[lovedrive]

C'est assez specifique l'entretien chez VAG

* entretien 2 ans

* entretien 3 ans (revision sans vidage + liquide frein)

* entretien 4 ans

* entretien 6 ans

....

 

 

Ah le liquide frein, c'est important ça. OK merci.

[lord_babass]

@oursgentil

 

Si la voiture préviens ça dérange tout de suite moins...

 

Mais ce n'aurait pas été le cas pour tout le monde visiblement...

[Peson]

ben moi … pas de message préventif … donc bloqué dans le garage (j'avais posté à ce moment là pour prévenir ...depuis je sais qu'on peut plaquer "la clé" contre l'emplacement ad'hoc du "neiman" …)

 

je confirme aussi que le plastoc qui couvre la serrure portière n'est pas de bonne qualité => il "marque" de suite quand on l ôte pour déverrouiller la portière …

 

[Florent_69]

 

Ah le liquide frein, c'est important ça. OK merci.

 

 

Salut

Chez Renault la préconisation est de le remplacer tous les quatre ans, chez Toyota tous les deux ans.

Perso, je retiens la périodicité 4 ans qui est suffisante pour un usage "domestique"; en usage sportif (montagne...) il faut être plus exigent.

Le liquide de frein étant hydrophobe, il absorbe l'eau qui, par gravité descend vers les freins : risque de vaporisation en cas de freinage appuyé et donc perte d'efficacité + risque de corrosion.

Donc, la mesure de prévention est de le remplacer régulièrement.

A+

[Invité §Ano221AA]

 

Salut

Chez Renault la préconisation est de le remplacer tous les quatre ans, chez Toyota tous les deux ans.

Perso, je retiens la périodicité 4 ans qui est suffisante pour un usage "domestique"; en usage sportif (montagne...) il faut être plus exigent.

Le liquide de frein étant hydrophobe, il absorbe l'eau qui, par gravité descend vers les freins : risque de vaporisation en cas de freinage appuyé et donc perte d'efficacité + risque de corrosion.

Donc, la mesure de prévention est de le remplacer régulièrement.

A+

 

 

chez Renault l'operation étant dans les 120 euro .. alors que chez vw c'est 60 .. a mon avis il ne font pas comme chez Renault il le font partiellement d'où 3 ans puis 2 ans 2 ans

[Invité §Ano221AA]

C'est assez specifique l'entretien chez VAG

* entretien 2 ans

* entretien 3 ans (revision sans vidage + liquide frein)

* entretien 4 ans

* entretien 6 ans

....

 

 

ta vu ca ou revision sans vidage ? a 3ans il y a juste liquide frein ..

 

un truc que je comprend pas c'est le filtre pollen qu'il veulent changer qu'"a 4 ans ...

[oursgentil]

C'est ce qu'il y a a sur le carnet d'entretien et c'est ce que j'ai fait lors des 3 ans de mon sportsvan

[Invité §Ano221AA]

ton carnet a donc + 3 ans

 

les carnet sont dispo sur internet il ont fait evolution sur certain truc

 

a verifier

[Peson]

à la révision des 30 000 mon filtre à pollens a été changé…

[Invité §Ano221AA]

dans révision ou facturé ?

[Peson]

facturé en plus du forfait révision

[Invité §Ano221AA]

merci reponse

 

Yep coment gagner pognon sur millier intervention car filtre pollent 4 ans....ca sentirait l ours dans la golf

[fnand]

merci reponse

 

Yep coment gagner pognon sur millier intervention car filtre pollent 4 ans....ca sentirait l ours dans la golf

un petit effort.....

en français, ça donne quoi ???

[Invité §Ano746Vl]

un petit effort.....

en français, ça donne quoi ???

 

Pitétre qu'il font la différence entre une golf qui fait 5000 km/an en Islande et une autre qui roule 4 fois plus en Sicile ou au Maroc...

[lord_babass]

Le filtre à pollen, en région parisienne, est noir au bout d'un an........

[Invité §Ano221AA]

vu que certain sont au charbon actif normal qu'il soit noir

 

https://www.frecious-plus.com/fr

 

perso j'ai mis ca : 17 euro

[Invité §Ano221AA]

@anonymetititi57

 

Quelles merdes ?

 

 

pour le 1.5

 

Bugs et Soucis Ateca 2016

 

yen a des pages

[lovedrive]

Voilà, révision des 3 ans/45000 kms effectuée avec changement du liquide de freinage. C'est reparti pour 15000 kms.

[Invité §Ano746Vl]

 

pour le 1.5

 

Je ne veux pas être défaitiste mais à 600km j'en

 

yen a des pages

 

 

C'est les SUV qui ont des soucis, a priori RAS pour les SV, en tout cas à 3 mois d'utilisation chui toujours ravi du 1.5/130ch...

[borisking94]

Voilà, révision des 3 ans/45000 kms effectuée avec changement du liquide de freinage. C'est reparti pour 15000 kms.

 

 

Bonsoir Lovedrive,

 

pour info, tu en as eu pour combien ?

 

La mienne sort de la révision des 4 ans et 29000km, avec huile long life filtres et liquide de frein pour 360 euros à Gretz(77).

[marcsv]

 

Bonsoir Lovedrive,

 

pour info, tu en as eu pour combien ?

 

La mienne sort de la révision des 4 ans et 29000km, avec huile long life filtres et liquide de frein pour 360 euros à Gretz(77).

 

 

Bonjour,

 

C'est une info qui m'intéresse également vivement, ma Sportsvan n'a que 8 mois et seulement 12.000 km donc l'entretien n'est pas pour toute de suite mais cela me permettra de voir si j'ai bien fait de refuser le contrat wecare qui m'était proposé.

 

Sur base d'un kilométrage estimé de 21.000 km (mais finalement sans doute plus proche des 18.000) on me proposait un contrat wecare de 66 euros par mois couvrant 60 mois (total de 3960 euros pour 5 ans de "tranquillité").

 

Comme le premier entretien n'a lieu qu'après deux ans, ça ne fait que 4 entretiens compris dans le wecare, je me suis dit qu'il ne faudrait pas avoir de chance pour que j'en ai pour plus de 1000 euros à chaque entretien.

Reste à voir si la fiabilité sera au rendez-vous et qu'il n'y aura pas de remplacement de pièces qui auraient pu être pris en charge par le wecare.

 

Y a t'il des retour d'expérience de gens qui ont regretté de l'avoir prix ou au contraire regrette de ne pas l'avoir souscrit ?

[lovedrive]

 

Bonsoir Lovedrive,

 

pour info, tu en as eu pour combien ?

 

La mienne sort de la révision des 4 ans et 29000km, avec huile long life filtres et liquide de frein pour 360 euros à Gretz(77).

 

 

112 Euro. Pas de vidange d'huile, je la fais tous les 30000 donc dans 1 an la prochaine.

[Invité §Ano221AA]

 

Bonsoir Lovedrive,

 

pour info, tu en as eu pour combien ?

 

La mienne sort de la révision des 4 ans et 29000km, avec huile long life filtres et liquide de frein pour 360 euros à Gretz(77).

 

 

 

les prix sont sur internet : tu fait devis

 

le liquide de frein c'est anormal vu que c'est 3 ans puis 2 ans ..