Fusion 1.4 chauffe moteur

[Invité §Luz485ms]

En bref

Marque : Ford

Modèle : Fusion

Année : 2003

Véhicule acheté : d'occasion

Kilomètres effectués : 18000 km

Carburant : Essence

 

 

Présentation de mon véhicule

Me salutation a vous je une ford fision 2003 1.4 essence depuis quelque temps je un souci avec celuis ci cda quand je roule ou je fait de manouvre le monteur se chauffe et il a une fuite de liquide refroidissement je suis allez voir un mécanicien il ma dit c'est le problème ventilation je achète un nouvel ventilation on change mais le problème persiste toujours et me suisuis rendue compte que le mécanicien il arrivé pas géré cette soucis de radiateur d'eau clim, ventilation ?que doit je faire on conseille sont bienvenue merci beaucoup

A vous

[WildBoar]

Bonjour,

 

vous ne présentez pas un véhicule, mais vous décrivez un problème que vous avez rencontré.

 

Vous serait-il possible de soigner la langue française pour rendre votre question plus facilement compréhensible? J'essaie de résumer en changeant le titre ...

[Invité §Luz485ms]

Me salutation à vous j'ai une ford fusion 2003 1.4 essence, depuis quelque temps j'ai un souci avec ford . Quand je roule ou je fait des manouvre le monteur se chauffe et il a une fuite de liquide refroidissement je suis allez voir un mécanicien, il ma dit c'est un problème ventilation je achète un nouvel ventilation on change. mais le problème persiste toujours et je me suis rendue compte que le mécanicien n'arrivé pas géré cette soucis de radiateur d'eau clim, ventilation ? Si mon message et peut plus claire pour m'aider merci

[WildBoar]

Bonjour,

 

avec la ponctuation, ça va un peu mieux.

 

En attendant que les spécialistes n’interviennent (je ne suis que simple modo ), j'aimerais quand même bien savoir ce que vous entendez par "j'ai acheté une nouvelle ventilation" - vous avez acheté quoi au juste?

[Invité §Luz485ms]

J'ai changé la Ventilateur de refroidissement du moteur, pour FORD Fusion mais malgré ce la.

Le liquide de refroidissement se chauffe, et il déborde de sont réservoir.c'est pour ce la que je vous demande si vous avez des solutions à me proposer merci

[distrait50000]

J'ai changé la Ventilateur de refroidissement du moteur, pour FORD Fusion mais malgré ce la.

Le liquide de refroidissement se chauffe, et il déborde de sont réservoir.c'est pour ce la que je vous demande si vous avez des solutions à me proposer merci

 

 

Bonjour, est ce que la température est bien affichée au tableau de bord ??

 

Avant de remplacer le ventilateur il faut commencer par regarder si la tension 12v y arrive .

Il peut y avoir un problème de fusible ou de relais (commencer par vérifier tous les fusibles) ceux de la boite d'habitacle et aussi dans le boitier a coté de la batterie

[Invité §Luz485ms]

Oui tout ça étais déjà fait mais toujours pas solution le liquide refroidissement continue à chauffe

[distrait50000]

Oui tout ça étais déjà fait mais toujours pas solution le liquide refroidissement continue à chauffe

 

 

Bonsoir, je n'ai pas lu de réponse a ma question :, est ce que la température est bien affichée au tableau de bord ??

Est ce que les fusibles D de la boite a fusible batterie et 12 du boitier d'habitacle (voir plan joint ) sont bons , et alimentés contact mis ???

[distrait50000]

Re, si les fusibles précédemment cités sont bons et alimentés il faudrait remplacer le relais k 45 de la boite a fusibles d'habitacle (par un autre identique de la même boite pour essai)

[WildBoar]

Merci Distrait d'intervenir malgré l'absence de précisions.

 

Je peux ajouter que Luz a ouvert une sujet dans la rubrique "équipement" où il raconte le problème suivant:

 

Me salutations à vous je viens demande de l'aide ici car j'ai un viens de changer le monteur de ma Ford fusion essence 2003 mais au moment de démarrer la voiture je vus un voyant rouge allumé c'est une dispositif d'immobilisation du moteur du coup je sais pas quoi faire? Mais par contre je peut ferme les portier de la voiture par distance si vous de réponse je vous serais très reconnaissant merci beaucoup d'avance

 

Aucune idée si c'est lié, mais j'ai l'impression qu'il y a plusieurs problèmes de câblage dans cette voiture ...

[distrait50000]

Merci @WildBoar pour ces précisions , c'est dommage en effet de multiplier les sujets quand tous ces incidents sont probablement liés , l'historique des interventions n'ayant pas été donné , l'aide ne sera pas très efficace

[Invité §Daf152cT]

Il ne faut aucun doute qu'il y a de l'air que s’infiltre dans son circuit de refroidissement, en effet cela peut se manifester par un bruit d'air dans un tuyau lorsqu'il démarre sa voiture, il faut surveiller s'il n'y a pas un trou quelque part ou qu'un bouchon ne soit pas percé (plastic durcit par le temps et devient cassant).

 

 

J'ai eu le même problème avec ma Saxo VSX, après diagnostic du mécanicien, il a détecté qu'un petit bouchon dans le circuit du liquide de refroidissement était cassé et donc à chaque démarrage l'air s'infiltrait par le trou (d'où le bruit d'air dans d'un tuyau) ensuite ce croisement air du dehors/liquide de refroidissement faussait complètement le calcul le température, le ventilateur démarrait plus tardivement et entraînait un surchauffe d'où les fuites.