--> Augmenter le diam. du collecteur d'échappement ?

[Invité §Ski258rf]

Yoshi a gagné presque 15cv rien qu'en mettant un collecteur 4-2-1 et sauf erreur le rest de sa ligne est d'origine.

 

Va voir sur son topic

[Invité §Hee416ph]

oui mais je veux pas changer le collecteur (3000F...) mais juste augmenter le diamètre pour faciliter l'évacuation des gazs...

 

Le diametre des conduits (les 4 ) , ou le diam de sortie ?

Ca n'a de sens que s'ils ont les mêmes longueurs.En plus ca peut etre du double parois sur ta caisse , non?

[Invité §luc041eG]

Comment tu veux augmenter le diamètre de ton collecteur sans le changer

[Invité §spo708OW]

[Invité §luc041eG]

aussi ...

 

Mais j'aimerais bien voir les vrai résultats du gain sur un passage au ban

Et au fait , c'est sur quoi comme caisse ???

Car sur un moteur turbo , c'est pas pareil qu'un atmo ...

 

[Invité §Pas046el]

http://pageperso.aol.fr/puntogt130/optimot.html

 

Guess34 !

 

Toujours aussi intéressant et bien fait ton taf !

[Invité §Hee416ph]

aussi ...

 

Mais j'aimerais bien voir les vrai résultats du gain sur un passage au ban

Et au fait , c'est sur quoi comme caisse ???

Car sur un moteur turbo , c'est pas pareil qu'un atmo ...

 

Punto GT Turbo.

[Invité §Hee416ph]

Guess34 !

 

Toujours aussi intéressant et bien fait ton taf !

 

 

C'est pas lui Pascal , c'est le boulot de Trunks je crois.

[Invité §Pas046el]

Heero Yuy

 

C'est juste, c'est Trunks qui a une GT Turbo (et qui est en Belgique). C'est quand même toujours tellement beau à voir. C'est dommage qu'il n'y a plus des posts aussi intéressants qu'avant sur la majorité des forums.

[jean-phi]

euh j'apporte ma contrib, c'est un ami préparateur et créateur de monoplaces qui m'avait dit ça, et c'est ma foi fort logique

les lignes de gros diametres, et collecteur de gros diametres sont une abération dans le monde mécanique, si ton moteur n'a subi aucune modification, et que tes conduits de culasse, conduits d'echappement, d'admission etc n'ont pas été agrandis

voila

[Invité §Hee416ph]

euh j'apporte ma contrib, c'est un ami préparateur et créateur de monoplaces qui m'avait dit ça, et c'est ma foi fort logique

les lignes de gros diametres, et collecteur de gros diametres sont une abération dans le monde mécanique, si ton moteur n'a subi aucune modification, et que tes conduits de culasse, conduits d'echappement, d'admission etc n'ont pas été agrandis

voila

 

 

Et c'est VRAI.

[Invité §ism323uF]

Sauf que certains colleteurs d'origine sont de vrais merdes et sont plus étudiés pour etre économique à fabriquer que pour les perfs.

 

[Invité §la-657yU]

heero> j'en commande une la semaine prochaine de ligne groupe A inox (j'ai deja monte le 4/2/1 inox), j'espere que ce sera sympa quand meme

[Invité §Pas046el]

Et c'est VRAI.

 

Exactement. Pour augmenter les perfs d'un moteur essence, il y a bien plus a gagner sur l'admission que sur l'échappement (enfin, sauf si on change tout partout). Je suppose que ton ami préparateur le confirmera.

[Invité §tut463fu]

euh j'apporte ma contrib, c'est un ami préparateur et créateur de monoplaces qui m'avait dit ça, et c'est ma foi fort logique

les lignes de gros diametres, et collecteur de gros diametres sont une abération dans le monde mécanique, si ton moteur n'a subi aucune modification, et que tes conduits de culasse, conduits d'echappement, d'admission etc n'ont pas été agrandis

voila

T'inquiètes pas, je connais trunks210, il ne joue pas qu'avec le collecteur.

 

Comme tu dis, il faut le faire sur pipe d'admission + culasse + collecteur

 

[Invité §fre401vw]

Bon j'ai un peu ouvert ma gueule sur ce topic mais voici le test au banc avant/ après d'un collecteur de + gros diamètre sur 106 S16:

http://forum.106s16.net/viewtopic.php?t=3961

 

Enfin si je me souviens bien y'a une ligne complète, et une admi aussi. Enfin c'est marqué quelque part.

[Invité §Pas046el]

Il faut voir l'état du filtre à air, très important !

[Invité §fre401vw]

Bah il a une admi PTS, c'est à dire un truc valable jusqu'à 160ch et +, avec une seule couche de coton. Franchement meme sale avec sa "prépa" y'a une certaine marge.