changer le moteur d'une saxo diesel

[Invité §mat852um]

salut a tous

j'ai une saxo 1,5L diesel

et je voudrais avoir une meilleure reprise.

 

comment faire ? que me conseillez vous ?

 

merci d'avance

[Invité §Lau360Pu]

Tu installe un kit d'admission dynamique,

 

tu reprogramme ton calculateur (Si tu aime ta voiture et que tu va la gardé un sacré moment)

[Invité §mat852um]

oui je veux la garder lontemps

et tu connais un bon site pour commander le kit ?

[Invité §e-d451GO]

et sur saxo d tu veux reprogrammer quoi faudrait peut etre qu'il y ait déja matière à programmer non ?

 

Moteur très difficilement préparable. Je te conseille de vendre ton auto et d'en racheter une plus puissante (si tu veux une Saxo, il va te falloir taper dans l'essence par contre)

[MiGaNuTs]

j'ai fait 98 000 km en 106 mazout. un bon conseil : laisse tomber.

le seul truc de bien avec cette caisse c'est que c'est relativement sobre et que ca te traine le cul, mais si tu cravache avec la fiabilité est déplorable (j'ai pété un join de culasse a 35 000 km a force de lui tirer dans les tours comme un boeuf).

sert toi en comme 'déplassoir économique' et si tu as un peu de sous a claquer pour te faire plaisir, trouve une vieille clio 16, 205 GTi, GTT turbo ou quelque chose du genre en occase a 500/1000€ et sort la de temps en temps.

[Invité §mat852um]

ouais a réfléchir car ma saxo est deja pas mal modifier et je voudrais la refaire

et y metre du 18 au pied

[Invité §pie523xA]

ouais a réfléchir car ma saxo est deja pas mal modifier et je voudrais la refaire

et y metre du 18 au pied

 

 

Du 18 sur un saxo 1.5d!!!!!!!!!! ca ce traine deja lamentablementt avec les 13 d'origine, alor en 18.

j'imagine les tout petit disques de freins ridicule au milieu de ces jante enorme.

 

Meme sur mon impreza qui sort 300ch je garde les 17 d'origine.

 

 

désolé, mais la c'était plus fort que moi.

 

[Invité §mat852um]

moi je fais de l'esthétique pas de la vitesse

[Invité §e-d451GO]

ouais a réfléchir car ma saxo est deja pas mal modifier et je voudrais la refaire

et y metre du 18 au pied

 

ben en plus, ca sert à rien de toucher au moteur alors tu vas tout reperdre

[Invité §mat852um]

comment ca ?

[MiGaNuTs]

en 18", va falloir la déplacer sur un plateau la mémère.

tu va fumer l'embrayage qu'elle avancera même pas, trop lourd pour que le moteur arrive a faire tourner les roues.

[Invité §mat852um]

donc vaux mieux que j'achete un vts et que je transfert tout ?

 

[Invité §e-d451GO]

tu vas le tuer dans l'âme ton VTS avec une telle prépa

 

ce que tu fais mécaniquement n'a ni queue ni tête, donc aucune Saxo avec ce genre de prépa ne marchera mieux...

Les ingénieurs ont limité la version la plus puissante à des jantes de seulement 14 pouces !! Ce n'est pas pour rien !! toi tu veux monter 4 pouces au dessus ! Ne té'étonne pas que le moteur ne tire plus rien, la direction soit du n'importe quoi et le freinage digne d'un vélo

[Invité §mat852um]

tu sais y'a des saxo qui vts qui tire du 18 19 voir meme 20 pouce

[Invité §e-d451GO]

et bien c'est du n'importe quoi... Ca roule certe, mais comment

 

j'en met ma main à couper que c'ets totalement inconduisible et dangereux.

Le probleme de certains dans le tuning c'est qu'ils ne savent pas s'arreter et ne veulent pas comprendre qu'on a ici affaire à de la mécanique, avec ses règles et ses lois.

[Invité §mat852um]

oui je suis d'accord

mais les voiture ne sorte que pour les meeting

[Invité §pie523xA]

oui je suis d'accord

mais les voiture ne sorte que pour les meeting

 

 

Ce qui n'a donc aucun intéré, avoir une caisse et pas pouvoir en profiter, perso, je trouve ca vraiment débile.

[Invité §pie523xA]

Et pour info, vts ne veut rien dire, c'est seulement une finition, il y a les daube de 75 ch avec un 1.4 qui n'a n'y puissance ni couple et il y a le 1.6 16v qui est une petite boule de nerf vraiment amusante a conduire, a condition de ne pas faire le jacky et la transformé en un truc qui ne sert a rien.

[Invité §tit708Iy]

moi je fais de l'esthétique pas de la vitesse

 

 

 

Et bein un mazout dte suffit et laisse la comme sa ...

 

tu vas le tuer dans l'âme ton VTS avec une telle prépa

 

ce que tu fais mécaniquement n'a ni queue ni tête, donc aucune Saxo avec ce genre de prépa ne marchera mieux...

Les ingénieurs ont limité la version la plus puissante à des jantes de seulement 14 pouces !! Ce n'est pas pour rien !! toi tu veux monter 4 pouces au dessus ! Ne té'étonne pas que le moteur ne tire plus rien, la direction soit du n'importe quoi et le freinage digne d'un vélo

 

 

 

Mon vélo freine très bien