comment gagner de la puissance sur une s3

[Invité §s3 830qn]

Bonjour j aimerais avoir votre avis, comment gagner de la puissance sur une audi s3 de 2002 1.8t 225 ch.

Echapement, dub vane, boitier additionnel ou reprogramation du boitier, qu en pensez vous s il vous plait.

[Invité §206340Ay]

donc si tu as les moyens, ce moteur peux etre presque triplé en puissance.

 

moi je ferais une reprog , une ligne complete avec collecteur et une bonne admi dynamique.

 

pour le "dub vane" a mon avis tu parle d'une dump valve, mets une FORGé .

 

 

[Invité §s3 830qn]

Ok merci, tu as un site a me conseiller pour le dump vane s'il te plait ?

Pour que ca marche mieux que d origine, on m as dit qu avec un bon dump valve le turbo reste en pression c'est ca ?

[Invité §pie523xA]

La dump n'au aucune incidence sur la puissance du moteur, et pour info, il y en a deja une d'origine. Un admi dynamique ne ser a rien sur un moteur turbo. Et les dump forge ne son pas les meilleurs.

[Invité §206340Ay]

tiens voici un lien je croit que c'est la dv004

 

 

http://www.aluformproducts.com/forge/recherche_forge.html

[Invité §206340Ay]

La dump n'au aucune incidence sur la puissance du moteur, et pour info, il y en a deja une d'origine. Un admi dynamique ne ser a rien sur un moteur turbo. Et les dump forge ne son pas les meilleurs.

 

 

me susi trompé admi direct sur un moteur turbo.

 

forgé est tres bien quand meme, que conseilles tu en dv ?

 

[Invité §pie523xA]

hks, blitz!!!

[Invité §206340Ay]

ok mais c'est "genéralement" + monté sur des jap ces marques la ?!!!

et ont la meme reputations que les forgé.

[Invité §ino817uL]

Bonjour j aimerais avoir votre avis, comment gagner de la puissance sur une audi s3 de 2002 1.8t 225 ch.

Echapement, dub vane, boitier additionnel ou reprogramation du boitier, qu en pensez vous s il vous plait.https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/687291/now_1124392432_s3_spots.gif1..gif

 

 

Salut. C'est que la puissance de ton S3 ne te suffit pas? Ou alors, tu y est habitué et tu veux encore plus de peche?

 

[Invité §tro572RE]

salut , ben déja augmente la pression turbo met un gros echangeur ,met des injecteur plus gros et avec une bonne programation.

[Invité §Myc053CN]

Va pas massacrer ton S3, fait une reprog et basta, t'auras 265 chevaux, de quoi s'amuser. Un echangeur ou des injecteurs plus gros, inutile si tu garde le turbo d'origne, pour la dump valve, celle d'origine est suffisante. A la limite tu peux mettre une durite d'induction silicone (entre la boite à air et le turbo) et un green dans la boite à air d'origine histoire que le moteur respire mieux dans les tours.

[Invité §pie523xA]

Va pas massacrer ton S3, fait une reprog et basta, t'auras 265 chevaux, de quoi s'amuser. Un echangeur ou des injecteurs plus gros, inutile si tu garde le turbo d'origne, pour la dump valve, celle d'origine est suffisante. A la limite tu peux mettre une durite d'induction silicone (entre la boite à air et le turbo) et un green dans la boite à air d'origine histoire que le moteur respire mieux dans les tours.

 

 

 

Je dirait plutot entre le turbo et le papillon.

[Invité §Myc053CN]

Non, entre le turbo et la boite à air, car celle d'origne se retracte sous l'effet d'aspiration du turbo, en particulier lorsqu'il y a une reprog et lors de forte chaleur, ce qui a pour conséquence d'étouffer le moteur à haut régime.

[Invité §s3 830qn]

merci pour vos avis mais ou faire une reprogrammation je suis de boulogne dans le 62 quelqu un connait un bon preparateur pret de chez moi

[Invité §Myc053CN]

Pose ta question dans ce topic Les reprogrammations sur Essence

[Invité §s3 830qn]

ok mais je trouve que des site anglais galere loll.