Quantité nécessaire de bombes apprêt/couleur/vernis Clio 1997

[Invité §Est705tK]

Bonjour à tous !

 

Pas mal renseignée à force de recherches, j'aimerais savoir au vu de la taille de mon véhicule (Clio 1997), quelle quantité de produit je dois me procurer

J'ai trouvé des bombes de la marque DUPPLI - COLOR, 400 ml, que ce soit pour l'apprêt la couleur ou le vernis.

J'ai pas très envie d'acheter plus qu'il ne faut puisque pour se faire rembourser on a un délai court dans les commerces type grande surface...

 

D'avance merci !

[jujudu26120]

Mais tu veux peindre quoi là ? La voiture entière ?

[Invité §dam607sg]

Oui si tu veux peindre la voiture entière c'est au pistolet qu'il faut le faire pour une question de qualité et de coût.

[Invité §Est705tK]

a priori la priorité serait surtout le toit et le capot ... qui ont commencé à craqueler depuis qq temps

[Invité §dam607sg]

Ca reste néanmoins trop volumineux et coûteux pour une utilisation à la bombe, je tenterai d'aller faire des devis même au black, tu devrais t'en tirer pour pas trop cher et ça sera bien fait.

[jujudu26120]

Oui car refaire juste des parties ça va se voir !

[Invité §Est705tK]

Oui, j'ai conscience de ça. Après, je n'attend pas d'obtenir un rendu de rêve...Rien n'est encore fait pour l'instant, c'est prévu pour juillet ou même plus tard dans l'été.

[Invité §dam607sg]

Si tu as une base reverni, il te faudra 2 couches de base et 2 de vernis. Si c'est un brillant direct, 2 couches seulement.

Tu n'a pas besoin d'apprêt si tu n'a pas découvert a la tôle nu ou mastic, si le support est propre ça suffira!

 

Je dirai 3 bombes par éléments et par produit, donc 6 bombes de bases bases et 6 de vernis, 6 de brillant direct.

Si tu peint bien il t'en restera, tu aura 2 difficultés: peindre avec la bombe horizontalement et peindre dehors avec du vent, tu perds beaucoup de produit si tu n'est pas dans de bonnes conditions.

[popo2010]

Salut,

 

+1, la peinture avec uniquement des bombes d'une grande surface comme un capot, ne donnera pas un bon résultat. J'ai déjà testé avec un ami sur un capot ayant une peinture/vernis craquelés, qu'on avait poncé, apprêté : ça bouffe beaucoup de bombes pour un résultat moyen.

 

Si tu veux réduire les coûts, tu pourras peut-être traiter la surface toi-même (ponçage, apprêt, ponçage) et confier la peinture/vernis à un professionnel.

[Invité §Est705tK]

Ben, ici, ça rend un résultat correct... Mais, il manque à la rigeur un ponçage et un polish pour que le brillant apparaisse... Non ?

 

https://www.youtube-nocookie.com/embed/i4Bgg3g9Lhs

[popo2010]

Si l'on fait abstraction de la différence de teinte entre le capot et le reste, le résultat comporte à mon avis pas mal de défauts bien visibles. Le gars semble bien avoir polishé dans la vidéo (16'58").

 

Mais si c'est un résultat qui te satisfait, et pour l'âge de la Clio, pourquoi pas.

[Invité §Est705tK]

Concrètement, je suis à deux doigts de dire oui.. Ce n'est hélas qu'une Clio, pas une Audi ;-)

[janjan47]

 

Pour le faire à la bombe, il en faut de qualité, genre Spray Max 2k, peinture polyuréthane.

 

Ce sont des bombes à percutions ( mélange gaz et peinture ), vaporisation semblable à celle d'un pistolet.

 

Pour le toit, faire un covering.

[Invité §Est705tK]

Le covering, ça laisse un rendu "mat" non ?

[janjan47]

Le covering, ça laisse un rendu "mat" non ?

 

 

Existe en brillant.

[Invité §dam607sg]

Ben, ici, ça rend un résultat correct... Mais, il manque à la rigeur un ponçage et un polish pour que le brillant apparaisse... Non ?

 

https://www.youtube-nocookie.com/embed/i4Bgg3g9Lhs

 

 

 

Je ne te conseil pas de faire comme dans la vidéo, c'est mal fait et pas les bonnes techniques et on ne polish pas, c'est parce que le vernis et mal fait qu'il a polishé en pensant que ca ferait briller, mais non...

 

Garde tes sous, pas la peine de claquer du pognon pour faire de la merde surtout pour une voiture de cet age.