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Tuning - discussions générales

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Invité §tun404jy

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Invité §dj_273lX

Ce 1.6 16v fait 90 cv...

Une bouse quoi...

(quand je pense qu'on sort 115 cv d'une rsi )

 

 

quel RSI ?

 

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  • Réponses 1,8K
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Invité §dj_273lX

La XR3i mk4 sortait 107 ou 108 cv avec l'injection efi :o

 

ou celle d'apres 90 (debut du montage des cata)

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Invité §xr3140Of

Alors récapitulons, pour qu'on soit d'accord et qu'on parle de la meme chose

donne moi tes 3 voitures avec leur puissance actuel et celle d'origine ainsi que ce que tu as fait dessus, car si ça ce trouve c'est un mal entendu !

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Invité §dj_273lX

c'est la xr3 mk5 qui fait 106 cv (dohc) pas la mk4 (cvh)

 

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Invité §xr3140Of

recapitul tout comme je t'ai demandé stp ... qu'on parte sur les meme base

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Invité §dj_273lX

j'ai un rs 2000 (photo la noir)

un 1.6 16v clx 90cv (photo la blanche a vendre)

et un 1.6 (carbu weber) de 89 qui fais 106cv (pas de photo)

 

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Invité §xr3140Of

C'est sur laquelle que tu as enlevé le cata + admi direct pour + 30cv

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Invité §dj_273lX

sa a rien a voir mais

j'ai aussi une tigra une super 5 et une express :lol:

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Invité §dj_273lX

C'est sur laquelle que tu as enlevé le cata + admi direct pour + 30cv

 

cest rs 2000

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Invité §xr3140Of

donc tu me dis qu'en suprimant le cata + une admi direct tu as gagner environ 30cv on est bien d'accord?

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Invité §dj_273lX

+/-5 pour admi

+/- 10 pour la ligne

+/- 15 pour le cata

je pense y etre a pres

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Invité §xr3140Of

je confirme t'es un grand malade !!!

 

Et c'est tout un feu rouge et hop m'a fois tant mieux si tu y crois

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Invité §Mag800LB

Je demande à voir le résultat d'un test sur banc (la feuille avec les graphique tout ça)

Sinon moi avec ma Fiesta qui a un pot inox et une admi je suis passer de 60 à 80ch alors, c'est du délire.

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Invité §FJY411uW

+/-5 pour admi

+/- 10 pour la ligne

+/- 15 pour le cata

je pense y etre a pres

 

 

arrete d'aluciner je vais mourir de rire :lol::lol::lol:

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Invité §xr3140Of

+/-5 pour admi

+/- 10 pour la ligne

+/- 15 pour le cata

je pense y etre a pres

 

 

Domage que dricc soit parti se coucher :ptdr: il serait fou

 

 

OH MAGIC FIESTA, ça va copaing?! au fait Je me demandais vraiment pourquoi en ce moment je me fais tellement chier sur ma voiture ! t'imagine alors 132cv + ma ligne toutes inox + mon t34 + mon admi + une puce = 132 + 25 + 20 (t34) + 5 + 25 = 207cv justement ce que je m'étais fixé, pourquoi me faire chier à sortir tout le moteur à rectifier la culasse, à mettre des pistons forgé, à alleger le voalnt moteur, à monter un arbre à came ... !

 

Chui con moi des fois !

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Invité §Mag800LB

Et ouai, un trou dans la boite à aire, tu enléve le filtre (ça sert à rien et en plus tu vas gagner du poid) un trou dans le pot (la tu gagne le bruit rally en prime), à ça tu rajoute la super puce à 40€ sur ebay plus le bidouillage avec la bouteille de butagaz dans le coffre pour l'effet kit nos et c'est bon, tu tournes à 400ch mini (sans trapalu :ptdr: )

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Invité §xr3140Of

Si tu as gagner 5cv c'est déjà bien !

Tu as peut etre l'impression que ta voiture marche beaucoup mieux car ton moteur n'as plus du tout le meme comportement, mais t'inquiete ce que tu as gagné a un endroit tu l'as perdu ailleur !

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Invité §dj_273lX

arrete d'aluciner je vais mourir de rire :lol::lol::lol:

 

tien si ta une tigra renseigne tois combien le cata te fais sautée tu risque d'etre surpris

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Invité §FJY411uW

Et ouai, un trou dans la boite à aire, tu enléve le filtre (ça sert à rien et en plus tu vas gagner du poid) un trou dans le pot (la tu gagne le bruit rally en prime), à ça tu rajoute la super puce à 40€ sur ebay plus le bidouillage avec la bouteille de butagaz dans le coffre pour l'effet kit nos et c'est bon, tu tournes à 400ch mini (sans trapalu :ptdr: )

 

 

et ta oublié les allumes gazinieres à la place des bougies !!! :lol:

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Invité §xr3140Of

Et sur une Megane coupé phase 1 (pas les toutes recentes) t'a idées de combien je peux gagner avec un tube afrique à la place du cata? c'est un 1600 aussi, merci

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Invité §dj_273lX

Si tu as gagner 5cv c'est déjà bien !

Tu as peut etre l'impression que ta voiture marche beaucoup mieux car ton moteur n'as plus du tout le meme comportement, mais t'inquiete ce que tu as gagné a un endroit tu l'as perdu ailleur !

 

surment mais je nai rien a prouver cest deja fait

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Invité §FJY411uW

tien si ta une tigra renseigne tois combien le cata te fais sautée tu risque d'etre surpris

 

 

je vais gagner 2 à 3 chevaux mais pas 15 :lol::lol:

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Invité §Mag800LB

Seul un banc peut te dire combien te sort ton moulin, c'est pas par ce qu'une fois tu as laisser sur place un mec en porsche (qui si ça se trouve, ne voulait même pas fair la course) que tu sort 140ch.

Moi j'ai laisser une BM série 3 sur place une fois avec mes 60poney et je me suis pas dit que c'était grace à mon pot ou mon admi, mais simplement par ce que le mec c'est dit, aller, on va lui fair plaisir avec sa petite voiture, il va partir devant et il sera heureux.

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Invité §dj_273lX

Seul un banc peut te dire combien te sort ton moulin, c'est pas par ce qu'une fois tu as laisser sur place un mec en porsche (qui si ça se trouve, ne voulait même pas fair la course) que tu sort 140ch.

Moi j'ai laisser une BM série 3 sur place une fois avec mes 60poney et je me suis pas dit que c'était grace à mon pot ou mon admi, mais simplement par ce que le mec c'est dit, aller, on va lui fair plaisir avec sa petite voiture, il va partir devant et il sera heureux.

 

sauf quand les mec sont tes pot et que l'on tire la boure

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Invité §FJY411uW

Seul un banc peut te dire combien te sort ton moulin, c'est pas par ce qu'une fois tu as laisser sur place un mec en porsche (qui si ça se trouve, ne voulait même pas fair la course) que tu sort 140ch.

Moi j'ai laisser une BM série 3 sur place une fois avec mes 60poney et je me suis pas dit que c'était grace à mon pot ou mon admi, mais simplement par ce que le mec c'est dit, aller, on va lui fair plaisir avec sa petite voiture, il va partir devant et il sera heureux.

 

 

c'est clair ;) en plus on aditionne pas les puissances comme ca!!

ca serait trop facile

en modifiant completement l'admission d'air et l'echapement des gaz on libere le moteur certe mais juste de quelque chevaux

la vrai préparation se situe dans le bloc moteur et non les organes exterieur de celui ci....

 

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