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[Topic Officiel] VW GOLF 3


Invité §ast300Xl

Messages recommandés

Invité §gwa553VJ

Toute façon si tu veux voir RDV à Aulnay ce soir !!!

Ah ouais???

je savais pas que t'y allais!! :fier:

Bah ouais j'y serai sûr mais pas dix piges

tu connais ma voiture? va sur le forum qui est dans ma signature sur la première page,je suis facilement reconnaissable :jap:

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  • Réponses 58,6K
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Invité §bij582yy

Hello, ca fait deux fois que j'enttends parler de golf VR6 2.9 traction pas des mecs assez callé en VW... Mais je ne trouve rien sur ce modele. Il m'ont dit qu'ils y en avait eu très très peu et que c'était bien sur très dur d'en trouver !

Est-ce que quelqu'un connait ce modèle ?

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Invité §VWs753hw

Hello, ca fait deux fois que j'enttends parler de golf VR6 2.9 traction pas des mecs assez callé en VW...

:voyons:

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Est-ce que quelqu'un connait ce modèle ?

 

 

Le 2.9 est uniquement en Synchro ! un 2.9i "Traction" est alors une gréffe tout simplement :bah:

 

le VR6 2.8i 174 a plus de succés car plus performant mais moi efficasse :L

 

 

Les 2.9l en général c'est des Synchro

 

A part sur le Corrado :jap:

 

"Avril 1993, arrivée de la Golf 3 VR6 en version 4 roues motrices (Synchro) 2.9 litres et 190 ch"

 

alors que la VR6 2.8l est en traction !!!

[/quotemsg]

 

C'est le systeme Haldex (Moteur Transversal oblige) comme sur l'S3, les Golf 4Motion ect...

 

c'est un 97/3 a l'avant jusqu'a 50/50 selon le dosage !

 

0 a 100 en 7.9 si mes souvenirs sont bon, ce qui est tout a fait correct :oui:

 

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Invité §red451Kw

Salut a tous!

Quelqu'un a deja installer un acoudoir sur sa golf 3? Quel modele (ou vous l'avez acheté et combien?). J'aimerai bien avoir des renseignement la dessus! Merci!

 

:up:

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Invité §nic424xp

Je voudrai votre avis je souhaiterai changer les jantes de ma G3 GTtdi (avec les petits élargissement d'ailes d'origine)) mettre des 17 pouces en 205/40 sans rabaisser, trop tape cul sinon. Est ce que sa va faire 4x4 ou voiture bien chaussée? si vous avez des photos...

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Invité §nic424xp

Je sais bien mais à 5 dedans sa va frotter de partout, donc je me suis dit qu'avec des 17 pas besoin de rabaisser. Genre une golf4 avec des 17 vw sa fais sobre mais classe! Mais sur une golf 3? c'est sa que je n'arrive pas à me rendre bien compte. Donc si vous avez des témoignages ou photos histoire de voir... amis golfeux!

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Invité §nic401Ek

Dans ce cas met plutot du 16 et moins 4 pour la rabaisser, sa change beaucoup, sa fais plus sport et agréssif. Pour une solution a ton problème, il y a photoshop.

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Invité §bij582yy

Je sais bien mais à 5 dedans sa va frotter de partout, donc je me suis dit qu'avec des 17 pas besoin de rabaisser. Genre une golf4 avec des 17 vw sa fais sobre mais classe! Mais sur une golf 3? c'est sa que je n'arrive pas à me rendre bien compte. Donc si vous avez des témoignages ou photos histoire de voir... amis golfeux!

 

Voilà mon ex en 17 pas rabbaissée:

bijou83_1139664744_000_0008.jpg.7a6334d728e2475f5864d334ad018954.jpg

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Invité §bij582yy

Et non pourtant... D'ailleur 2 jour avant de la plier j'avais fais faire un devi pour la rabbaisser en Bilstein/Eibach :-( Heuresement que je ne l'ai pas fait faire 2 jour avant, ça aurait été la fin des haricots !

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Invité §nic401Ek

C'est clair , moi aussi j'ai dèja plier une golf 3 snif lol. Elle ete belle en tous cas.

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Invité §vin888MY
Invité §one035tR

J'ai une question pour le lissage des portes:

Comment fait on?On ma dit de la faire avec de la mousse polyoretane

merci

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Invité §Pis785Xs

250 euro pour un calculateur seat tdi 110

si tu veux je peux te filer les ref selon ton type moteur et j'ai aussi pas mal de bouquin technique sur les golf mk3

 

 

 

Si c'est 250 euros ça va encore, meme si ça fait chier, les tdi 90 sont censés etre fiables et costauds (400 000 bornes bien entretenus) mais bon, y a pas mal de soucis apparemment quand meme.

 

J'ai lu que le claculateur coutait 1000 euros voir plus, car la pièce est pas séparable du bloc de je sais pas quoi.

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Invité §vin888MY

Dite les gars je voudrais un petit avis pour la golf celle que j’ai poster au-dessus j’hésite pour les phares entre des type 4 et des type 4 mais version noire les quelle rendrait le mieux d’après vous ???

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Invité §vol575Vs

Dite les gars je voudrais un petit avis pour la golf celle que j’ai poster au-dessus j’hésite pour les phares entre des type 4 et des type 4 mais version noire les quelle rendrait le mieux d’après vous ???

Vu la teinte de la caisse, je dirais des fond chrome ;)

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Invité §g40178bC

Si c'est 250 euros ça va encore, meme si ça fait chier, les tdi 90 sont censés etre fiables et costauds (400 000 bornes bien entretenus) mais bon, y a pas mal de soucis apparemment quand meme.

 

J'ai lu que le claculateur coutait 1000 euros voir plus, car la pièce est pas séparable du bloc de je sais pas quoi.

 

 

 

http://cgi.ebay.fr/Calculateur-SEAT-Alhambra-VW-SHARAN-1-9-TDI_W0QQitemZ7990717013QQcategoryZ9886QQcmdZViewItem

 

Tu vois la piece est discociable!

emmene ta caisse chez VW et demande qu'il te la passe a la balise, ca coute 15 euros et ca permet de verifier l electronic de ta caisse !

 

courage!

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Invité §xmc808uf

Bon moi ca va, un peu énerver, je suis en train de preparer ma voiture pour la peinture, alors ponçage et tous et tous, puis mise en appret.

 

Niveau modif :

-Phares avant type Golf 4

-Calandre sans sigle

-Pare choc type RS4

-Feux M3

-Sigle lissé

-Bas caisse style ABE (dérivé des m3)

-Rabaisser -45 Koni-Eibach Sport Line

-Jantes 15" mim Venezia

-Vitre teinté

-Baguette et élargisseur d'aile (en lissage :D)

-Pot double 76mm

-Rétro style 69030

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Voila pour vour donner une tite idée. Vous en pensez quoi ?

 

Xav

 

 

 

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Invité §vin165yF

Projet sobre et classe comme je les aime :bien:

 

Sinon pour la couleurs de la voiture c est quoi ? :??:

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Invité §xmc808uf

Projet sobre et classe comme je les aime :bien:

 

Sinon pour la couleurs de la voiture c est quoi ? :??:

 

Un gris argent métal :), je sais que ça ne va pas plaire a tous le monde :D

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Invité §mer364Dc
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