[Topic Officiel] VW GOLF 3

[Invité §le 186YY]

franchemen lilijoss tes jantes sont tro classe. Un peu aute la golf mes chaque chose en son temp.

[liljoss]

Merci. Ouais chaque chose en son temps, car le porte feuille à du mal à suivre

[liljoss]

franchemen lilijoss tes jantes sont tro classe. Un peu aute la golf mes chaque chose en son temp.

 

Au faite, tu as des photos de ta G3

[Invité §le 186YY]

Non désoler j' ai pas de numerique elle et mauve 5 porte 1.6l 75 ch j' ai monter dessus: une admission, un echapement supersprint ovale, calandre sans sigle, pare choc radical, rétro m3, jante momo racers, feu lexus et angels eyes, kit led, neon habitacle bleu, volant luisi, pommeau isotta, sono focal mtx et oxygene, dvd .

[liljoss]

Oki, vas faire un tour dans tes messages privés !

[Invité §MAR332xe]

Plus je vois cette golf, plus j'ai envie de m'en inspirer fortement !! mais je sais pas ou mettre la plaque ??? Je garde l'emplacement d'origine ?

C'est juste le PC origine modifié, c'est ça, hein ?

 

A mon avis c'est du photoshop, mais tout est faisable de toute façon...

[Invité §le 186YY]

Voila c' est fait

[Invité §MAR332xe]

 

 

J'aime bien le blanc, et le lisseré rouge aussi, ça change. Par contre ces jantes sont vues et revues je trouve...

 

[Invité §le 186YY]

J' ai un pare choc d' origine a vendre pour golf3.

[liljoss]

Non c'est pas du photoshop ça !

C'est fait à partie du pare chocs d'origine et il a rajouté la grille de pare-choc d'une A4 avec AB.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200603/liljoss_1141401461_a4.jpg

[liljoss]

J'aime bien le blanc, et le lisseré rouge aussi, ça change. Par contre ces jantes sont vues et revues je trouve...

 

Ouais c'est clair que ses jantes c'est du déjà vu, mais j'hésitais avec des jantes noire à deport chromé. Et finalement j'ai craquer pour les RS4.

[Invité §le 186YY]

Bon pour mes portes (je c'est je suis chiant) je pense mettre du mastic armé et du mastic de finition le seul truc sa tien a cause des vibration??

[Invité §flo105TV]

Non c'est pas du photoshop ça !

C'est fait à partie du pare chocs d'origine et il a rajouté la grille de pare-choc d'une A4 avec AB.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200603/liljoss_1141401461_a4.jpg

 

Ben je sais ce que je dois récupérer alors !!

[Invité §le 186YY]

Bon je vais partir bosser salut a tous.

[liljoss]

Ben je sais ce que je dois récupérer alors !!

 

 

Et franchement j'suis de ton avis c'est trop beau

[liljoss]

Bon, je me pose toujours la même question et impossible de trouver la réponse !

Où il a mit ces clignotants lui?

[Invité §Bra020Uy]

Bon, je me pose toujours la même question et impossible de trouver la réponse !

Où il a mit ces clignotants lui? [/quotemsg]

 

Je crois qu ils sont intergres dans les optiques type IV ....

[Invité §mar118LD]

Bon, je me pose toujours la même question et impossible de trouver la réponse !

Où il a mit ces clignotants lui?

 

C'est pas des feux golf IV avec clignos intégrés ?

[Invité §Bra020Uy]

POur répondre à ta question LILJOSS, je voudrais mettre des jantes de Golf IV :

Donc bien sur, elles sont en 5 trous (17') et j' ai vendu ma golf IV, il ne me reste que ma bonne vieille golf III

[liljoss]

C'est pas des feux golf IV avec clignos intégrés ?

 

Le jour ou tu trouves phares type 4 avec clignotant intégré tu m'appels tout de suite. J'suis aller voir chez Hella, ils m'ont dit que ça n'existe pas. Parceque j'aimerais bien lisser mon PC mais ses clignotant me font chier, je sais pas où les mettre. J'avais pensé à des répétiteurs entre les barettes de calandre, mais est ce que ça passe au CT?

[liljoss]

POur répondre à ta question LILJOSS, je voudrais mettre des jantes de Golf IV :

Donc bien sur, elles sont en 5 trous (17') et j' ai vendu ma golf IV, il ne me reste que ma bonne vieille golf III

 

 

Ben, t'as les calles pour le changement d'entraxe, mais c'est pas donner, faut compter 200 euros les 2.

[Invité §Bra020Uy]

C'est pas des feux golf IV avec clignos intégrés ?

 

BIEN VU L ' AVEUGLE ....

 

L' astuce c'est d' utiliser l'ampoule initialement prévu pour les veilleuses comme clignotants (deux coups de pince coupantes et 4 cosses et le tour est joué)

[Invité §Bra020Uy]

Ben, t'as les calles pour le changement d'entraxe, mais c'est pas donner, faut compter 200 euros les 2.

 

Et oui c'est ça le probléme, ça coute presque plus cher que les jantes nues !!!

 

Comme mes disques sont bientôt morts, je me disais que ça serait l' occaz ...

[liljoss]

BIEN VU L ' AVEUGLE ....

 

L' astuce c'est d' utiliser l'ampoule initialement prévu pour les veilleuses comme clignotants (deux coups de pince coupantes et 4 cosses et le tour est joué)

 

Ok est les veilleuses t'en fait quoi?

[Invité §Bra020Uy]

Ok est les veilleuses t'en fait quoi?

 

Dessous l' ampoule des veilleuses (devenu clignotant) il y a les imitations d anti brouillard, un coup de fer à souder pour faire un trou sans peter le plastique et tu y glisse un petite ampoule ( OK c'est du bricolage..)

mais ça se fait.

[Invité §Bra020Uy]

Donc pas de solution pour mes disques à échanger de 4 à 5 trous..

[Invité §flo105TV]

Donc pas de solution pour mes disques à échanger de 4 à 5 trous..

Ben si, tu trouve une GTI à la casse et tu changes les trains complets, en changeant le système de freinage aussi : maitre cylindre, répartiteur, flexibles et liquide (neufs pour l'occasion, on y pense jamais, mais le liquide de frein faudrait le changer tous les 50.000 km environ)

[Skodaboys]

Les Type RS4, RS6 et A8, c'est du vue et revues mais elles sont tellement classique qu'on a rien a leur repprocher, mais pour moi, les BBS n'ont rien a leur envier

[liljoss]

Au faite :

[Invité §tre717eI]

Pffff:

Puis

 

Nan je rigole

[Invité §ast300Xl]

Astil

 

Et oui triste nouvelle, mais bon maintenant elle est aussi entre les mains d'un passionné de VW donc ça va

 

J'ai une petite question : ça marche bien ou pas une 2.0 GTi 115, et ça consomme combien environ ?

 

 

Ok, ça va deja mieux

 

Bein vaut mieux un 2L 16S car ça n'avance pas des masse. Par contre comparé a un 1.8L ça consomme moins car injection multipoint

[Invité §ast300Xl]

Quelqu'un saurait ou trouver des durites sillicones?

 

Oui mais pour 1.8L c'est plus dur et surtout faut sortir les billets.

[Invité §ast300Xl]

J'ai essayé une GTI 115ch, a part le bruit... Apres j'ai suivi le mec avec mon tdi sans probleme !!! (en plus ça consomme moins, c'est moins cher en assurance, mais c'est un mazout, c'est un choix)

J'ai récupéré un pc avant gratos et j'attaque le lissage la semaine prochaine si tout va bien. Astil tu as dis qu'il faut mettre plein de fibre pour que ça accroche ? je comprends pas trop pourquoi en fait ?

 

J'aimerais aussi vos avis :

- Est-ce que je garde la rainure ?

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200603/flogolf16_1141392372_mk39bu.jpg

- Ou pas ?

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200603/flogolf16_1141392512_20037jl.jpg

- Est-ce que je garde l'emplacement de la plaque ?

 

- Est-ce que je garde la plaque?

 

- Comment je gère les emplacements pour les vis ? j'en mets pas du tout ?

 

Car la resine n'accroche pas sur le plastique.

 

Il faut donc entailler le PC a la meuleuse, et fibrer tout le PC car sinon bonjour les fissures voir le pc en puzzle. Mais au final le PC a pris du poid

 

[Invité §nik873fi]

Oui mais pour 1.8L c'est plus dur et surtout faut sortir les billets.

 

http://img231.imageshack.us/img231/238/mk3motor0uf.th.jpg

 

Ca donnerai genre ca.

 

[Invité §ast300Xl]

http://img231.imageshack.us/img231/238/mk3motor0uf.th.jpg

 

Ca donnerai genre ca.

 

Oui mais c'est pas sur qu'il y'est pour le 1.8L faut que je verifi.