[Topic Officiel] VW GOLF 3

[Invité §gol601QH]

sauf l' arriere le pc fait bizarre

[Invité §bor446gT]

Moi j'aime pas l'exterieur avec les PC type RS et le badlook

[Invité §kri546uF]

Lol, je ne suis pas du genre furieux sur la route, lol, c'est juste histoire d'ameliorer un peu en restant dans les montes d'origine, et j'essaie de me calquer a la tdi 110 pour que sa soit plus simple de trouver les references des plaquettes de rechanges par exemple ...

 

 

Bas écoute, moi j'ai du Febi Bilstein, c'est une monte d'origine VW c'est pas cher et en plus je trouve que sa freine trés bien, je pense même mettre sa sur mon G60 tellement que sa freine comme il faut sans chauffer en plus

[Invité §mer364Dc]

Regardez un peu ce que le gars a fait sur son vr... http://cgi.befr.ebay.be/GOLF-3-VR6-225CV_W0QQitemZ140152128227QQihZ004QQcategoryZ9895QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

 

En tout cas, c'est un intérieur qui a du lui couter cher !

 

 

Ca fait bien 1 ans ou 2 qu'il essaye de le vendre

 

[Invité §wes548FY]

interieur est magnifique elle ne doit pas etre pou rien

[Invité §Sol683oo]

Bas écoute, moi j'ai du Febi Bilstein, c'est une monte d'origine VW c'est pas cher et en plus je trouve que sa freine trés bien, je pense même mettre sa sur mon G60 tellement que sa freine comme il faut sans chauffer en plus

 

 

Et concernant le montage ? y a pas de modif a faire par rapport a la fixation de celui d'origine ? ( passage de disque 256 de diametre sur 13 mm d'epaisseur vers ====> du 256 mm de diametre pour cette fois ci du 20 mm d'epaisseur (ventilé quoi ..) ) ?

 

[Invité §Sol683oo]

Pour le vr, rien a dire concernant l'interieur, c 'est de bon gout, parcontrre j'adhere pas totalement pour l'exterieur, rien que le pc arrier selon moi, ca defrise tout .... mais c'est recuperable ...

 

avie perso ..

[Invité §kri546uF]

Et concernant le montage ? y a pas de modif a faire par rapport a la fixation de celui d'origine ? ( passage de disque 256 de diametre sur 13 mm d'epaisseur vers ====> du 256 mm de diametre pour cette fois ci du 20 mm d'epaisseur (ventilé quoi ..) ) ?

 

 

Tu me fais peur là. tu peux nous mettre une photo des tes étriller de friens avant ? Ou me l'envoyer en Mp

[Invité §Sol683oo]

Pourquoi ? pour le moment je suis en disque plein a l'avant donc, si je mets un disque ventilé, mes etrier ne seront plus bon car passer de 13 mm à 20 mm d'epaisseur pour le disque, je n'ai d'autre choix que de changer egalement l'etrier

 

pour le moment j'ai des etriers de marque LUCAS flottant monopiston

[Invité §bel708mR]

Pourquoi ? pour le moment je suis en disque plein a l'avant donc, si je mets un disque ventilé, mes etrier ne seront plus bon car passer de 13 mm à 20 mm d'epaisseur pour le disque, je n'ai d'autre choix que de changer egalement l'etrier

 

pour le moment j'ai des etriers de marque LUCAS flottant monopiston

 

 

Pour cette question, je peux te répondre ! J'avais des problèmes de freinage sur ma golf 3 de 90 chevaux, après l'avoir rabaissée et lui poser des jantes 195/50 R 15 au lieu des 13" en monte d'origine... je passais les freins au rouge au bout de 3 gros freinages !!!!!!!!

 

Alors je suis aller au magasin... j'ai commandé des nouveaux freins, tout d'origine, pareil ! Je les passais au rouge (bien sur j'ai attendu 1000km de rodage avant d'attaquer)

 

Je suis retourné au magasin... et le gars m'a vendu des ventillés pour remplacer mes disques pleins avants... le diamètre extérieur ne changait pas, mais l'épaisseur oui, pour les faire passer dans les étriers, il faut simplement changer les plaquettes

 

Pour info: Ce sont les disques et plaquettes de la golf 2 gti qui sont compatibles pour cette modif ! Après plus de problème de freins !!!

 

 

[Invité §Sol683oo]

Un truc du genre 3,5 mm de perdu sur chaque plaquette point de vue epaisseur pour rattraper les 7 mm de trop donc ... ou alors si j'ai de la chance, je trouve une golf 3 TDI 110 comme ca je recupere les etrier avant et le train arriere renforcé complet comme ca pour les frein, faudra que je fasse comme s'il s'agissait d'une tdi 110 ...

 

 

a ce propos, les vr6, elles ont quoi sur l'avant pour freiner ? la meme chose que les tdi 110 ou un disque encore plus grand en diametre ?

 

merci

[Invité §bel708mR]

Un truc du genre 3,5 mm de perdu sur chaque plaquette point de vue epaisseur pour rattraper les 7 mm de trop donc ... ou alors si j'ai de la chance, je trouve une golf 3 TDI 110 comme ca je recupere les etrier avant et le train arriere renforcé complet comme ca pour les frein, faudra que je fasse comme s'il s'agissait d'une tdi 110 ...

 

 

a ce propos, les vr6, elles ont quoi sur l'avant pour freiner ? la meme chose que les tdi 110 ou un disque encore plus grand en diametre ?

 

merci

 

 

Sur les VR6, ce sont des disques en 288 X 25, ventillés bien entendu, mais en 5 trous par 100.

Les gti 16v sont en 288 x 22 ! Egalemment en 5 trous par 100.

 

 

 

 

[Invité §Sol683oo]

Merci

[Invité §fot516xw]

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le meilleur

 

 

 

 

et le pire

 

 

 

 

 

 

[Invité §gol601QH]

pour le cab

mais [:golfdriver] pour le pick up c' est tros laid

[Invité §let223IH]

5L4

Le pire c'est que c'est même pas une golf 3...

[Invité §let223IH]

Dans le domaine j'ai peur de rien :

 

http://img1.leboncoin.fr/images/53/5321471596.jpg

 

[Invité §Teh223DM]

Dans le domaine j'ai peur de rien :

 

http://img1.leboncoin.fr/images/53/5321471596.jpg

 

 

 

Sont fous ces SUDISTES

[Invité §bor446gT]

C'culot

[Invité §let223IH]

Sont fous ces SUDISTES

 

Fais pas partie de ceux la moi

[Invité §kri546uF]

Sur les VR6, ce sont des disques en 288 X 25, ventillés bien entendu, mais en 5 trous par 100.

Les gti 16v sont en 288 x 22 ! Egalemment en 5 trous par 100.

 

 

VR6 => 95 et GTI :280 x 22

VR6 96 => : 288 x 22 ( dur à trouver ) et pas grand chose de différent

 

Dans le domaine j'ai peur de rien :

 

http://img1.leboncoin.fr/images/53/5321471596.jpg

 

 

 

On qui que le ridicule ne tue pas .... Pourtant il devrait

 

 

[Invité §pol120IG]

Page 928

 

=> http://www.928gt.com/images/gallery/GregSchickels928GTS/slide05_lg.jpg

 

 

 

[Invité §fot516xw]

Page 928

 

=> http://www.928gt.com/images/gallery/GregSchickels928GTS/slide05_lg.jpg

 

 

 

 

 

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[Invité §Teh223DM]

T'as foiré ton Smiley

[Invité §gwa553VJ]

Bon je crois que moi j'vais essayer de passer en golf III TDI 110

[Invité §let223IH]

[Invité §pol120IG]

Bon je crois que moi j'vais essayer de passer en golf III TDI 110

 

Faut voir...

[Invité §gwa553VJ]

Tu me crois j'ai retrouver la golf que j'aurais dû avoir à la place de la golf IV!!

maintenant faut voir si je peux l'avoir avant ou pas....

[Invité §gwa553VJ]

Qu'est-ce t'as toi meussieuh je passe chez 2saucisses là pour revenir à la raison

 

 

 

 

[Invité §bor446gT]

Dites le 8*15 ET20 ça passe à l'arrière d'une golf tdi 5porte ?

[Invité §let223IH]

Qu'est-ce t'as toi meussieuh je passe chez 2saucisses là pour revenir à la raison

 

 

 

La 206 ca fait 8 mois que je l'ai plus

 

[Invité §Sol683oo]

VR6 => 95 et GTI :280 x 22

VR6 96 => : 288 x 22 ( dur à trouver ) et pas grand chose de différent

 

 

 

On qui que le ridicule ne tue pas .... Pourtant il devrait

 

 

 

Bah ecoute Kriss, des que tu as un moment fais moi signe, on causera un peu de frein lol, car plus ca va, plus sa m'interesse cette modif ... et pour info, je suis en 256 par 13 a l'avant ...

[Invité §fot516xw]

tdi 110 en golf 3 bien sur

 

 

 

[Invité §gwa553VJ]

 

 

La 206 ca fait 8 mois que je l'ai plus

 

 

 

 

Ca fait longtemps que j'ai pas vu taggle aussi [:djspirit:5]

 

 

 

 

[Invité §bel708mR]