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[Bmw E30 325i Cab] Honda Nsx 3.0 et S2000 Work XD9


Invité §mug253gn

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Invité §mug253gn

Hello à toutes et à tous ! :)

 

Alors que je devais me faire les dents sur une Cox que j’avais acheté il y a qques mois maintenant, j’ai finalement décidé de mettre de coté ce projet pour me lancer sur une Bmw E30 325i Cab de 1987…

 

Donc voilà qu’elle fait partie du cheptel depuis hier après midi…

 

La demoiselle affiche 152'000 km au compteur, un bloc 2.5 de 170cv, 6 cyl en lignes, transmis aux roues arrières via une boite 5man. Voilà pour les novices… :o

 

Etat général de la voiture plutôt bon, si on fait abstraction de l’usure de 22ans d’utilisation… A savoir le cuir qui arrive doucement en fin de vie, sans parler de la boite de vitesse qui joue la capricieuse !

Et je ne parle pas de la toile de la capote qui est comparable à une passoire ! :D

 

Seule modification sur la voiture pour le moment 4 ressorts Apex qui plaque la caisse à -60mm !

 

Pas de grosses modifications en projet sauf : Peinture complète, réfection des cuirs et de l’habitacle, pose d’une nouvelle toile de capote sur mesure via un sellier, amortisseurs et ressorts, jantes etc.

 

Je compte m’en servir de carte de visite pour mon magasin que je suis actuellement en train d’ouvrir en Suisse… :)

 

Avis à la B.A.T : Non pas de trappe en alu ou de kit façon Tgv ou encore de choucroute en tube ! :jap:

 

Ce matin j’en ai profité pour virer les dosserets de siège, la banquettes arrière et qques parties des cuirs sur les sièges avant ! Un bon lavage aussi histoire de commencer par le début !

 

http://i88.servimg.com/u/f88/11/88/92/63/p07-0414.jpg

 

http://i88.servimg.com/u/f88/11/88/92/63/p07-0410.jpg

 

http://i88.servimg.com/u/f88/11/88/92/63/p07-0412.jpg

 

http://i88.servimg.com/u/f88/11/88/92/63/p07-0413.jpg

 

http://i88.servimg.com/u/f88/11/88/92/63/p07-0415.jpg

 

Voilà pour commencer... ;)

 

Pour parer à une éventuelle question concernant les jantes, il s’agit d’une monte d’origine avec du 185/60 14"...

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Invité §log244Vd

A yes effectivement sur les dernieres photos on voit qu'il est bien.

 

Ton cuir est récupérable avec un bonne renovation ou tu pense plutot le changer?

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Invité §mug253gn

A yes effectivement sur les dernieres photos on voit qu'il est bien.

 

Ton cuir est récupérable avec un bonne renovation ou tu pense plutot le changer?

 

Je vire complément les cuirs d’origine et je vais regarder pour refaire les structures ainsi que les mousses… Idem pour la banquette… Pas de baquets sauf des Recaro Ergomed E Basic à la rigueur, car je veux garder le style d’origine…

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Invité §mug253gn

;) Merci à tous...

 

très bonne auto, tu vas prendre beaucoup de plaisir à son volant

 

:D Je viens de me faire plaisir sur les 25 km de route de montagne pour monter chez moi... Je suis sur le c** car elle pousse vraiment bien... :)

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Invité §mug253gn

Sa pousse le 325i! :W

 

:D Oui, on peut le dire... Mais le top reste la souplesse du 6 en ligne sans parler de la sonorité d’origine… Hâte de lui coller une belle ligne inox. :o

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Invité §kev543hD

:D Oui, on peut le dire... Mais le top reste la souplesse du 6 en ligne sans parler de la sonorité d’origine… Hâte de lui coller une belle ligne inox. :o

 

Mon pére a eu un 320i e30, 323i e30, 525i 12v et 24v, c'est d'la bonne voiture! :W

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Invité §mug253gn

Mon pére a eu un 320i e30, 323i e30, 525i 12v et 24v, c'est d'la bonne voiture! :W

 

Ah oui en effet, tu es bien placé pour connaitre, enfin ton père plutôt ! Je comprends maintenant pourquoi qqun qui roule en Bmw ne veut plus changer ! :love:

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Invité §kev543hD

Ah oui en effet, tu es bien placé pour connaitre, enfin ton père plutôt ! Je comprends maintenant pourquoi qqun qui roule en Bmw ne veut plus changer ! :love:

 

Il a aussi eu un 525tds mais sa n'en parlons pas! :ddr:

 

Ouais les petits 6L c'est magique! :)

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Invité §mug253gn

Il a aussi eu un 525tds mais sa n'en parlons pas! :ddr:

 

Ouais les petits 6L c'est magique! :)

 

:lol: Sans parler des 524 Td...

 

Oui magique en effet surtout pour des moteurs de l'époque... Mais le 4cyl de la M3 E30 est sympa aussi ! :lol: Même si je ne prendrais pas une 316 ou 318 ! :D

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Invité §kev543hD

:lol: Sans parler des 524 Td...

 

Oui magique en effet surtout pour des moteurs de l'époque... Mais le 4cyl de la M3 E30 est sympa aussi ! :lol: Même si je ne prendrais pas une 316 ou 318 ! :D

 

Les mazout bmw sont pas top :lol:

 

Ouais les 4cyl y'en a quelques uns qui sont sympa! :ddr:

 

M3 E30 c'est le top, les e34 et e30 sont les meilleures modéles a mon gouts! :ddr:

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Invité §mug253gn

Les mazout bmw sont pas top :lol:

 

Ouais les 4cyl y'en a quelques uns qui sont sympa! :ddr:

 

M3 E30 c'est le top, les e34 et e30 sont les meilleures modéles a mon gouts! :ddr:

 

:lol: Ouais, bon les 740D ou 330D ça roule bien tout de même !

 

:ange: Je prendrai en photo demain la M3 E30 Rallye d'un ami ! :love:

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Invité §kev543hD

:lol: Ouais, bon les 740D ou 330D ça roule bien tout de même !

 

:ange: Je prendrai en photo demain la M3 E30 Rallye d'un ami ! :love:

 

730D, 530D, 330D et 740D sa roule bien mais les TDS c'est nul! :ddr:

 

une photo serait pas mal! :)

 

Sinon tu compte mettre quoi comme jantes? :)

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Invité §mug253gn

730D, 530D, 330D et 740D sa roule bien mais les TDS c'est nul! :ddr:

 

une photo serait pas mal! :)

 

Sinon tu compte mettre quoi comme jantes? :)

 

:o Oui pas top en effet... Vais tacher de faire des photos !

 

Comme j'ai un magasin d'accessoires auto j'ai le choix pour les pièces... Mais je penche pour de la BBS, Tramont ou Work en 17" ou encore des Schmidt...

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Invité §mug253gn

Azev c'est un peu plus vue! :ddr:

 

:lol: Et je n'aime pas trop... Je pense que mon choix sur les jantes se fera dans qques temps ! J'ai des choses plus urgentes a faire dessus comme la boite et un tas de details ! Pour le moment les 14" me vont bien ! :o

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Avis à la B.A.T : Non pas de trappe en alu ou de kit façon Tgv ou encore de choucroute en tube ! :jap:

 

Je ne m'inquiètes pas, te "connaissant" à travers tes divers interventions je te fais confiance pour su taff de bon goût ET de qualité :jap: .

:o Oui pas top en effet... Vais tacher de faire des photos !

 

Comme j'ai un magasin d'accessoires auto j'ai le choix pour les pièces... Mais je penche pour de la BBS, Tramont ou Work en 17" ou encore des Schmidt...

 

Je vote pour les works en 8x16 montées en 195/40/16 aux 4 coins, le tout fleurtant de très près avec le bitume autofrancaise1l43.gif.990a72a21f9a1eac40525035e7db17b7.gif .

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Invité §kev543hD

:lol: Et je n'aime pas trop... Je pense que mon choix sur les jantes se fera dans qques temps ! J'ai des choses plus urgentes a faire dessus comme la boite et un tas de details ! Pour le moment les 14" me vont bien ! :o

 

C'est sur! :ddr:

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Invité §mug253gn

Je ne m'inquiètes pas, te "connaissant" à travers tes divers interventions je te fais confiance pour su taff de bon goût ET de qualité :jap: .

 

Hello, merci... Je vais tacher de faire un projet vraiment propre... J’en ai besoin pour mon magasin… Histoire que cette réalisation reflète au mieux ce que je propose comme service… Un peu comme une vitrine roulante ou Show. Car même si celle-ci n’en ne sera pas un ! :)

Je vote pour les works en 8x16 montées en 195/40/16 aux 4 coins, le tout fleurtant de très près avec le bitume autofrancaise1l43.gif.990a72a21f9a1eac40525035e7db17b7.gif .

 

Le souci chez Work est la disponibilité des jantes en 16"… Il y’a uniquement la Meister S1 2p que je trouve sympa pour une E30 en 16 surtout avec son déport… Sinon je dois passer en 18" pour monter une belle Rezax II ou encore une VS-XX ! :love:

 

Mais je ne veux pas de 18", sachant que je veux la poser au sol et voir pour tirer les flancs d’ailes et lui donner un beau carrossage négatif digne de ce nom ! :o

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