Présentation Espace 4 : Et si le vrai luxe c’était l’espace !

[Fabien.mgk]

Bon bah fin de l’aventure, RENAULT DE MERDE ... injecteur numéro 3 gripper hs dans la culasse, je vais aujourd’hui après une nuit à trempé dans du produit de le dégager mais c’est mort je pense ... si il ne sort pas il sera à vendre complet 500 euros pour pièces ... je me rachète une Audi fini les françaises après 2000 en daily c’est pas fiable c’est de la merde ce n’est pas la première qui me laisse sur le carreau comme ça , bref j’ai les nerfs

 

Je compatis... ?

 

Pareil pour Moi, je me suis séparé de ma Clio IV pour m’éviter ce genre de désagrément... Quand ça commence par une fuite d’huile au niveau du carter de distribution, tu mets le doigt dedans et t’en sors plus ! En plus, j’avais trouvé un peu trop de limailles dans la cloche du filtre à huile lors de sa première vidange... Le tout à mois de 10000 bornes ! Welcome to Hyundai, on verra jusqu’où elle me mène !

[Invité §mik801Aj]

J’en ai cassé 2 outils ce matin donc culasse hs ... bon l’histoire va falloir que je me demerde pour trouver de quoi me racheter une voiture pour pouvoir aller travailler et j’ai pas un rond d’avance puis hors de question de racheter une merguez à 500 balles qui va me laisser aussi sur le carreau j’arrête les frais

[golf 4 addicted]

Merde pas de bol

[philass67]

tu m'étonnes!

[titi3281]

dommage.

tu peux toujours roulé avec la GTI, c'est pas le plus Economique mais en restant raisonnable sur accélérateur ça pourra te dépanner.

en même temps tu le savais que cet espace était une merguez .

revends minimum tes jantes a part.

[Invité §mik801Aj]

Oui après je n’avais pas vraiment le choix j’ai fait avec les moyens du bord à l’instant T , la gti va me dépanner mais à réviser aussi et je n’ai pas envie de la bousillé à rouler comme ça , donc pour aller faire les courses ça ira bien mais pour bossé etc faut que je trouve une caisse d’après 2006 si diesel, je vend ma gti pour me la payer car crédit pas possible, je pense me prendre une A4 b7 en 1.9 Tdi , c’est super fiable, consomme rien et pas cher en entretien

[titi3281]

une autre question peut etre conne mais une culasse d'espace coute vraiment chere? l'espace est il en si mauvais état qu'il faut beaucoup investir?

[Invité §mik801Aj]

C’est un 2.2 dci ... la carrosserie n’est pas jolie jolie , compteur qui deconne, 4 amortisseurs complet à prévoir, si je change la culasse et les injecteurs ( car si un hs faut changer les 4 ) , distribution, à 311 000 dans quel état est le turbo , boîte qui accroche a froid ( embrayage ou vidange de boîte ou usure ? ) , trop d’inconnus et des frais minimum la on parle en millier d’euros... autant investir cet argent dans une caisse clean

[golf 4 addicted]

Ah ouai c'était une vraie merguez :'

Bon courage et bonne recherche.

[Xander26]

Bah oui, plus de 300000 pour un 2.2 dci de ces années, c'est déjà bien...

Les Renault, entre 2001 et 2007, il ne faut pas acheter (sauf si on sait à quoi s'attendre et que le prix est en rapport).