[Topic Officiel] Peugeot 308 GTi (2011-2013)

[lolo13]

 

 

Ben oui, c'est pas d'aujourd'hui, hein.... Et puis je me suis renseigné, en fait si t'achètes une voiture de 2009 ok tu peux payer un malus annuel, MAIS que si la voiture émet plus de 250 gr ce CO2, malus égal à 160€ donc. Et ça passe à 190gr en 2012. Mais c'est 250g pour les 2009, 245 pour les 2010/2011 et donc 190 pour les dernières. A voir l'an prochain.

De toute façon cette histoire de malus est une ineptie (du gouvernement précédent, donc, même si l'actuel n'a pas l'air parti pour le changer, enfin attendons de voir), il favorise l'achat de diesels cancérigènes, et en plus il est carrément déficitaire...

 

Donc pour CR_B, non les proprios de Clio III RS n'ont pas de souci à se faire (ça rejette combien une III RS??).

 

Bref, j'ai l'impression qu'auto plus s'est un peu mélangé les pinceaux. Le texte ici :

 

http://www.legifrance.gouv.fr/ [...] 0006069577

La C3 RS est à 190 gr de CO2

 

Sur le fait que le malus favorise le diesel : d'accord, mais ça reste la fiscalité qui avantage le diesel avant tout (la différence de prix entre essence et diesel n'est due qu'à la fiscalité, en outre le diesel coûte plus cher à produire que le super...)... Bref, comme souvent en France, c'est un faisceau de décisions abhérentes qui a mené à la diesélisation du marché auto français

[blek le roc]

Donc si la C3 RS est à 190gr pile, elle n'est pas concernée, je pense. Enfin si c'est A PARTIR de 190gr, si, mais uniquement celles de 2012 et après.

 

Ah ben oui, ça c'est clair, nous sommes d'accord.

[Invité §CR_166Rs]

209gr pour la clio 3 RS

[n72dw10]

Ben oui, c'est pas d'aujourd'hui, hein....

 

Effectivement, ça ne date pas d'hier ... mais pour être précis, le premier gouvernement à avoir introduit les rejets de CO2 dans les calculs de fiscalités des véhicules terrestre fut celui de Jospin, avec D.Voynet pour la "nouvelle" fa9on de calculer les puissances fiscales http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Et puis je me suis renseigné, en fait si t'achètes une voiture de 2009 ok tu peux payer un malus annuel, MAIS que si la voiture émet plus de 250 gr ce CO2, malus égal à 160€ donc. Et ça passe à 190gr en 2012. Mais c'est 250g pour les 2009, 245 pour les 2010/2011 et donc 190 pour les dernières. A voir l'an prochain.

 

Aucn gouvernement ne reculera jamais devant la rétro-activité des Lois (principe invité par Mitterrand), donc dès qu'il n'y aura pas assez de pognons dans les caisses de l'état, le Malus annuel s'appliquera AUSSI sur la Toyota Yars Hybride ...

 

De toute façon cette histoire de malus est une ineptie (du gouvernement précédent, donc, même si l'actuel n'a pas l'air parti pour le changer, enfin attendons de voir), il favorise l'achat de diesels cancérigènes, et en plus il est carrément déficitaire...

 

Ce n'est pas une ineptie, c'est juste une excuse pour faire accepter aux électeurs et électrices français, une nouvelle taxe ...

 

Les radars automatique, c'est une nouvelle taxe. Tous les rapports officiels prônent qu ec'est grâce aux radars que la mortalité routière a baissée d emanière drastique, c'est sans parler de la généralisation des airbags, ABS, Renforts latéraux, ... aujourd'hui n'importe quelle bagnole de 10/15 ans a 4 airbags et un ABS, ce n'était pas le cas il y a 8 ans ...

 

De Gauche, comme de Droite, tous les gouvernements ont axés leurs budget sur les rentrées fiscales de la vache-à-lait de l'automobile et des automobilistes, le problème, c'est qu'à force de tirer sur la corde, l'industrie tire la gueule et crève ... Point-Of-No-Return ... ... le 21/12/2012 n'est peut être pas qu'une supercherie http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[bap206]

J'ai envoyé un mail à A+, en effet les infos ont l'air fausses.

 

Ils sont nuls

[bap206]

 

Oui mais ce que je veux dire par la c'est que dans une auto actuellement vendue le 2.0 16s serait totalement plombé par le malus.

Le moteur n'est pas mauvais si on l’étouffe pas dans une enclume, mais d'un point de vue commercial il est invendable.

Pourtant moi j'ai essayé et j'aime beaucoup.

 

 

Je reviens là-dessus, mais ça ne rime à rien de dire qu'aujourd'hui, il vaut 6000€ de malus... Tu parles d'un moteur conçu il y a maintenant 10 ans !!! :

 

Le 2.0 HDI 90 aussi, du coup... Et tout les moteurs qui ont 10 ans. ça n'enlève rien à leurs qualités...

[Invité §CR_166Rs]

 

Je reviens là-dessus, mais ça ne rime à rien de dire qu'aujourd'hui, il vaut 6000€ de malus... Tu parles d'un moteur conçu il y a maintenant 10 ans !!! :

 

Le 2.0 HDI 90 aussi, du coup... Et tout les moteurs qui ont 10 ans. ça n'enlève rien à leurs qualités...

 

Tout ce que je dis c'est que sa carrière a été très écourté par le début des malus

[lolo13]

Effectivement, ça ne date pas d'hier ... mais pour être précis, le premier gouvernement à avoir introduit les rejets de CO2 dans les calculs de fiscalités des véhicules terrestre fut celui de Jospin, avec D.Voynet pour la "nouvelle" fa9on de calculer les puissances fiscales http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Aucn gouvernement ne reculera jamais devant la rétro-activité des Lois (principe invité par Mitterrand), donc dès qu'il n'y aura pas assez de pognons dans les caisses de l'état, le Malus annuel s'appliquera AUSSI sur la Toyota Yars Hybride ...

 

 

 

Ce n'est pas une ineptie, c'est juste une excuse pour faire accepter aux électeurs et électrices français, une nouvelle taxe ...

 

Les radars automatique, c'est une nouvelle taxe. Tous les rapports officiels prônent qu ec'est grâce aux radars que la mortalité routière a baissée d emanière drastique, c'est sans parler de la généralisation des airbags, ABS, Renforts latéraux, ... aujourd'hui n'importe quelle bagnole de 10/15 ans a 4 airbags et un ABS, ce n'était pas le cas il y a 8 ans ...

 

De Gauche, comme de Droite, tous les gouvernements ont axés leurs budget sur les rentrées fiscales de la vache-à-lait de l'automobile et des automobilistes, le problème, c'est qu'à force de tirer sur la corde, l'industrie tire la gueule et crève ... Point-Of-No-Return ... ... le 21/12/2012 n'est peut être pas qu'une supercherie http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

C'est le bar du troquet du commerce ici http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

C'est pas les français qui votent ? Quant à tirade sur la rétro-activité des lois : une chose est sûre, tu n'as pas étudié le droit

Enfin bref, c'est HS

[lolo13]

209gr pour la clio 3 RS

selon les infos trouvées sur le net, c'est en dessous de 200 pour les deux versions (197 et 201ch)

[Invité §Jul162cu]

selon les infos trouvées sur le net, c'est en dessous de 200 pour les deux versions (197 et 201ch)

209 g/km pour la phase 1 (199 g/km après l'instauration de la nouvelle boite en octobre 2007), 195 g/km pour la phase 2.

http://fr.wikipedia.org/wiki/R [...] nsommation

 

Et enfin 190g de nos jours, depuis début 2012 me semble-t-il.

[lolo13]

209 g/km pour la phase 1 (199 g/km après l'instauration de la nouvelle boite en octobre 2007), 195 g/km pour la phase 2.

http://fr.wikipedia.org/wiki/R [...] nsommation

 

Et enfin 190g de nos jours, depuis début 2012 me semble-t-il.

merci

[Taisnej]

Y a des 308 GTI de 2010 avec moins de 50000Km à des prix de maboule sur le net

[Invité §bar880Qb]

Je suis sur celle-ci pour un ami : http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

Hallucinant la décôte quand même, c'est pire que la 307 Féline 180

[lolo13]

en même temps elle est (presque) encore plus moche que la 307 féline

[Taisnej]

Je préfère largement la 308....

 

surtout le moteur quoi

[lolo13]

Je préfère largement la 308....

 

surtout le moteur quoi

C'est clair ils avaient fait vraiment très fort avec la 307 féline dans le mode "pas beau"

Pour la 308, il y a certains angles de vue où ça va, voire elle est même pas mal, et d'autres où elle fait baleine à courte patte (si ça existe, la preuve )

[Taisnej]

C'est clair ils avaient fait vraiment très fort avec la 307 féline dans le mode "pas beau"

Pour la 308, il y a certains angles de vue où ça va, voire elle est même pas mal, et d'autres où elle fait baleine à courte patte (si ça existe, la preuve )

Globalement le physique de la 308 me sied plus que celui de la 307 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[tofff94]

Je suis sur celle-ci pour un ami : http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

Hallucinant la décôte quand même, c'est pire que la 307 Féline 180

 

 

Attention, celle-ci est une présérie, c'est pour ça qu'elle est moins chère...

 

Sinon, je me présente succintement depuis le temps que je vous lis. J'ai une 308 GTi d'octobre 2010 acheté en avril 2011 à un collaborateur. Blanche avec options toit panoramique, wip nav, jbl et xénons. Elle a 17000 km aujourd'hui.

[Invité §bar880Qb]

 

Attention, celle-ci est une présérie, c'est pour ça qu'elle est moins chère...

 

Sinon, je me présente succintement depuis le temps que je vous lis. J'ai une 308 GTi d'octobre 2010 acheté en avril 2011 à un collaborateur. Blanche avec options toit panoramique, wip nav, jbl et xénons. Elle a 17000 km aujourd'hui.

 

 

Qu'y-a-t'il à craindre de plus sur ces pré-séries que sur le modèle "fini" ?

[Taisnej]

Y a celle ci :

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

[Invité §bar880Qb]

Ou celle-ci : http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

Un peu plus chère, mais pas de bornes et full options (à la peinture près) ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[lolo13]

 

Attention, celle-ci est une présérie, c'est pour ça qu'elle est moins chère...

 

Sinon, je me présente succintement depuis le temps que je vous lis. J'ai une 308 GTi d'octobre 2010 acheté en avril 2011 à un collaborateur. Blanche avec options toit panoramique, wip nav, jbl et xénons. Elle a 17000 km aujourd'hui.

A quoi vois-tu que c'est une pré-série ?

 

Sinon quelles sont tes impressions sur la voiture, tu es bien placé pour nous renseigner, nous qui en parlons sans l'avoir conduite

[206_1.4_16V]

Ou celle-ci : http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

Un peu plus chère, mais pas de bornes et full options (à la peinture près) ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Elle a fait 11'500 sur Paris... Pas top quand-même. Embrayage tout ça...

[blek le roc]

J'ai envoyé un mail à A+, en effet les infos ont l'air fausses.

 

Ils sont nuls

 

 

Mouarf, c'est un scoop.... Ben oui c'était du flan.....

 

en même temps elle est (presque) encore plus moche que la 307 féline

 

 

Boum!!! Je ne trouve pas la 308 particulièrement jolie, ni la 307 d'ailleurs... Contrairement à la 306....

[tofff94]

La 308 GTi est sortie le 10 juin 2010 donc tout ce qui a été fabriqué avant est une présérie. C'est vérifiable avec le numéro DAM noté à l'intérieur de la porte conducteur. Ensuite la GTi n'existe pas en grise en phase 1. Du coup, des problèmes possibles sur les amortisseurs, les bougies, même les durites de turbo. Enfin, certains équipements peuvent manquer comme les lames carbones en bas du Pc avant.

[tofff94]

Pour les impressions : c'est une GT pour papa pressé ! Pas une vraie sportive mais : un moteur hypercoupleux qui aime quand même prendre des tours, une tenue de route et un freinage exceptionnels, le tout dans un confort presque digne d'une routière. Par contre, la ville elle n'aime pas car trop lourde, trop large et une Conso qui s'envole. Sinon, ça consomme moins de 8 litres en moyenne donc très raisonnable ! En résumé, un bon compromis pour qui veut partir confortablement en week-end ou en vacances en famille tout en pouvant se faire plaisir avec 200ch en toute sécurité avec une voiture très facile à conduire.

[n72dw10]

J'ai suivi un RCZ l'autre jour, joli bruit, je pense que c'était une THP200 certainement avec le machin pour faire du bruit ...

[lolo13]

La 308 GTi est sortie le 10 juin 2010 donc tout ce qui a été fabriqué avant est une présérie. C'est vérifiable avec le numéro DAM noté à l'intérieur de la porte conducteur. Ensuite la GTi n'existe pas en grise en phase 1. Du coup, des problèmes possibles sur les amortisseurs, les bougies, même les durites de turbo. Enfin, certains équipements peuvent manquer comme les lames carbones en bas du Pc avant.

 

ok bon à savoir

 

Pour les impressions : c'est une GT pour papa pressé ! Pas une vraie sportive mais : un moteur hypercoupleux qui aime quand même prendre des tours, une tenue de route et un freinage exceptionnels, le tout dans un confort presque digne d'une routière. Par contre, la ville elle n'aime pas car trop lourde, trop large et une Conso qui s'envole. Sinon, ça consomme moins de 8 litres en moyenne donc très raisonnable ! En résumé, un bon compromis pour qui veut partir confortablement en week-end ou en vacances en famille tout en pouvant se faire plaisir avec 200ch en toute sécurité avec une voiture très facile à conduire.

 

merci

[206_1.4_16V]

J'ai suivi un RCZ l'autre jour, joli bruit, je pense que c'était une THP200 certainement avec le machin pour faire du bruit ...

 

 

Le "machin pour faire du bruit" ne s'entend pas de l'extérieur.

[tofff94]

C'est vrai que le sound system ne s'entend que de l'intérieur et encore, en accélérant franchement. Mais l'échappement ronronne quand même pas mal d'origine

[n72dw10]

Ben j avais essaye une 308 GTi en juillet 2010, et le bruit ne faisait pas "aussi sport" que le RCZ l autre jour ...

[tofff94]

Pourtant je crois que ce sont les mêmes...De plus tu as du essayer une présérie qui ont également des problèmes de sound system...

[206_1.4_16V]

Je ferai une vidéo de mon Z à l'occasion.

[Invité §Rfa465PW]

je rejoins le club des GTi-istes

 

[Invité §bar880Qb]

Félicitations

 

Tu peux nous en dire plus sur ton auto ? Km, année, options ?