[Mégane 2] 2° rééé car

[Invité §Lau385HN]

Ben c'est simple, mesure un HP avec sa courbe de réponse en gain et en phase avec un micro placé a 1M, ensuite pose un panneau de bois a 60cm du HP et refait la mesure et tu verras que beaucoup de chose ont changées, tu peux meme faire le meme test portes ouvertes et portes fermée

 

 

Passe toi des BR en 1/3 et tu verras que si t'es en phase electrique alors le grave focalisera au centre du parebrise et dès que tu arriveras dans les 160/180hz ca ne focalisera plus et tu seras déphasé sur quelques bandes pour tout ce qui est au dessus.

[Invité §ree225UW]

Je ne me suis pas encore frotté a la mesure de phase, des que je m'y met, je tente.... En attendant, je vais me renseigné, parce que la, j'ai bien l’impression que c'est une réflexion qui vient perturber le schmilblikc.

 

Sinon, a choisir, j’accorderais plutôt coté basses. Le soucis dans les med se situerait vers ou ? plutôt voies masculines, féminines ou plus haut ?

[Invité §ree225UW]

Heu... il se fait tard, on discute focalisation, pas RTA, j'accorderais plutot sur les med pour VOIR chanter le chanteur ^^

 

Bas des woof hors phase --> perte de frappe ? merde c'et pas cool ca... En gros, il faut choisir entre la focalisation et la frappe ?

Ou investir dans un NX, mais c'était pas le but...

[Invité §Lau385HN]

Non t'a rien compris, soit ca focalise en grave et a ce moment la t'a plus de med, soit sa focalise en med et dans ce cas t'a plus de grave.

 

Si tu tenais absolument a avoir du son dans une voiture parce que tu es passioné de musique il aurait fallut prendre une autre voiture

[Invité §ree225UW]

Salut,

j’espère avoir le temps de bosser sur la Meg² ce week end.

Pour le passage de l'alime, ca devrait le faire vu le nombre de tuto sur le net.

 

par contre, je commence à réfléchir au renforcement des portières. pour l'instant, voici mon plan de bataille :

 

- Découper des rings en CP (10mm en stock)

- Découper les garnitures ai Ø du haut parleur. Vu qu on m'a mis en garde je conserverais le par-pluie qui sera refixé légèrement plus haut.

- Fixer les rings avec quelques points de colle a chaud

- Jointer les rings et la garniture avec du mastic armé (sintofer)

- Fibrer le plus de surface de garniture possible et la cale (une couche de mat, une de rowing et une de mat. (si ca ne semble pas assez rigide, je rajouterais des couches)

- Percer et ajouter des écrous à frapper.

- Insono. La je pense alourdir au max la garniture et traiter la tôle extérieur.

 

Je ne suis pas fermé sur la método, si vous avez des avis pour améliorer le schnilblik, je prends .

Notamment, j'ai du mal à appréhender la tenue du mastic sur la garniture et la cale, c'est quelque chose que je n'ai jamais pratiqué.

Et es que le sandwich mastic/fibre est intéressant. J'y voyais une étanchéité facile, un gain de rigidité et la possibilité de faire des congés (bah ouai, la fibre, ca n'aime pas les angles...).

 

Montage inspiré des installes de Laurent et de Ticop merci à eux pour le partage.

[Invité §poo367yG]

- Insono. La je pense alourdir au max la garniture et traiter la tôle extérieur.

 

un peu oui, trop c'est inutile

il faut surtout réfléchir à mieux rigidifier la garniture, soit doubler en fibre (avant le goudron), soit en ajoutant des vis pour bien fixer la garniture à la tole de la porte

[Invité §ree225UW]

Ok, on alourdis juste ce qu il faut alors.

 

Oui c est ce que je pensais faire : doubler la garniture en fibre et y incorporer là cale.

Il faut encore que je vois la place disponible et l encombrement du haut parleur. Avec de la chance, je pourrais coller la cale sur l envers de la garniture en découpant le bol. (Mais J ai des doutes, d après ce qu on m à dit, il y a peu de profondeur disponible...

[Invité §ree225UW]

Le Kit attend a la poste, je passe le libérer demain !

Sinon, je suis passé au mag de fibre :

 

 

 

En discutant avec le gas, il m'a dit d'oublier le rowing, que ca ne servait a rien pour ce que je voulais faire... Donc j'ai pris que du mat (450g).

En plus, ce week end, il va faire chaud ! parfait pour la prise.

[Invité §poo367yG]

et ben, tu fais pas les choses à moitié !

ça va être bon ça !

[Invité §ree225UW]

Y e a marre de faire les choses à moitié. Autant faire bien direct, souvent ça revient moins cher...

 

Les 3 parier de rca ont été terminé hier soir.

 

Maintenant faut s y coller ^^

[EMPHASER 13]

Courage!

[Invité §par628SR]

Yep! bon courage pour la suite

[Invité §ree225UW]

Merci

Bon, je fais une pause, j'ai la tete en vrac...

 

Les RCA :

 

 

 

J'ai pris des photos, je ferais un petit reportage sur le montage.

 

Apres avoir galéré pour trouver un passage habitacle/moteur, j'ai abandonné et j'ai demander comment faire a google... Avec les bonnes infos, 10 minutes pour passer le cable :

 

 

 

Il suffit de percer le gros presse étoupe en faisant gaffe de ne pas toucher au faisceau eu au câble d'ouverture du capot.

 

Apres pas mal de galere du style

- "Oh... il est tout beau ce câble bien monté ... MERDE , j'ai oublier d'enfiler un truc !!! Faut tout démonter "

- "Mince, j'ai casser mon étau à 5€, comment je vais faire pour sertir mes cables..."

 

J'ai finalement réussi a m'en sortir :

 

 

 

 

 

 

Le fusible est planqué a l’intérieur du cache de batterie, je trouvais ca plus propre et la fixation était facile.

 

Bon j'y retourne avant la nuit...

[EMPHASER 13]

c'est propre!

[Invité §ree225UW]

Merci

 

Bon, j'ai fini ma masse, mais elle ne me plais pas, on verra bien a l'allumage...

[Invité §ree225UW]

Satut,

Petite journée de bricollage :

 

Démontage de la garniture :

 

 

Constat : on me l'avais dit, mais c'est mieux de le voir par sois meme... Impossible de monter une cale clasique sur la tole. Le moteur leve vitre (qui pendouille sur la photo) se monte entre la garniture et le rail de la vitre. Enfin bon, tout ca pour dire que c'est la mer..

 

 

Finalement, apres mesures, j'ai décidé de changer de plan de combat. je vais poser le HP sur le plastique de la garniture (comme a l'origine), Par contre, je fixerais derrière une cale et je fibrerais le tout.

 

Petite découpe du par pluie et des éléments qui pourrait gêner le montage de la cale.

La cale est réalisé en CP de 1cm

 

 

 

La cale est fixé au mastic armé sur la garniture (ca c'était pas une bonne idée, un mastic simple aurais été plus facile a poser).

Cette fois ci, j'ai pensé aux écrous a frapper

Puis 3 couches de mat 450g.

Pour l’anecdote, je me suis bien planté dans le dosage du durcisseur. Tout était pret, il suffisait de rajouter 8g de catalyseur. Je verse, 1g, 2g,5g..., 18g HAAA NON ! . 18g au lieu de 8g a cause du lag de la balance et de ma poisse légendaire ^^.

C'est la que la course commence, parce que avec ce sur dosage et la chaleur, ca va aller vite...

Heureusement, on voit mal sur la photo, parce que c'était vraiment dégeu... Pi je n'avais rien pour poncer correctement, donc --> a la main --> C'est long

 

 

 

Voila, je passe sur l'heure que j'ai passé à remonté la garniture, j'ai honte ^^ Mais les portes de Mégane, c'est vraiment la misère...

Pi je passe aussi le moment ou je ferme la voiture et qu'elle se ré-ouvre (comme si une portière n'était pas fermée). J'ai tout redémontré pour voir que tout était bien connecté... C'est une fois tout remonté que j'ai compris que c'était une autre portière qui était mal fermée...

 

Au final, c'est bien rigide, j'ai beau pousser la garniture, elle ne bronche pas ca c'est cool !!

Maintenant, reste a faire l'autre

[Invité §poo367yG]

un peu de goudron par dessus ça ne serait pas de trop

 

sinon, beau travail

[Invité §ree225UW]

Merci.

Le goudron est prévu, mais ils ont changé les rayons chez merlin, je ne le trouve plus...

[Invité §coc652OO]

Bon boulot.

[Invité §poo367yG]

faut aussi renforcer un max à la jonction entre la cale et la fibre ! comme c'est là ça risque de pas tenir longtemps

[Invité §ree225UW]

Ok, tu verrais quoi pour renforcer ? d'autres couches de fibres ?

 

Edit : Pour fixer la cale, il y a déjà du mastic armé (une légère couche entre la tôle et le bois et une couche généreuse sur les cotés pour rattraper le jour). Ensuite, j'ai badigeonner de résine pour boucher les petits trous dans le mastic puis j'ai posé la fibre sur la tole et je l'ai fais remonté le long de la cale.

J'ai pas insisté sur le dessus de la cale vue que lors du serrage, tout sera pris en sandwich.

 

Mais de toute façon, je vais devoir insonorisé donc je pourrais rattraper le coup a ce moment.

[Invité §poo367yG]

j'aurais vu une couche de fibre en plus, et une autre entretoise de 5mm pour mettre la fibre en sandwich (peut-être ce à quoi tu pense)

[Invité §ree225UW]

Ok, va pour un peu de fibre en plus. Je ferais ca mieux pour l'autre porte.

 

Mon sandwich c'est HP/garniture/mastic/bois préssé ensemble lors du montage. la fibre recouvre le tout sur une épaisseur et la résine imbibe les trous du mastic

 

Le technicos qui m'a vendu la fibre m'a dit qu'il n'y avais pas de soucis pour l’adhérence sur le bois. Il était plus septique avec le plastique, mais avec un bon ponçage, ca tien nickel (d’ailleurs, j'en ai chier pour retirer quelques bavures).

 

Pour la seconde cale, je vois ce que tu veux dire, mais je suis moyen chaud... Les écrous a frappé sont déja en place et collé avec les bavures de résine. Je je met une seconde cale, je n'aurais pas l’effet "presse"

 

Mais je suis d'accord pour dire que ca aurait été plus intelligent ^^

 

Sinon, je place une seconde cale que je vis a la première en enfermant la fibre. Ca se tente...

[Invité §par628SR]

Beau boulot malgré tes péripéties .

 

Courage tu tiens le bon bout

[Invité §ree225UW]

Merci, c est vrai que c est pas évident tout seul quand on ne maîtrise pas la technique... Mais c est ça qui est joli dans le caraudio, on aprend pleins de truc.

[EMPHASER 13]

bon boulot

[Invité §Elr476Iy]

bon boulot dommage que pas de seat ça aurait ete plus simple parce que la fibre moi perso j'aime pas ça (enfin surtout suis mauvais avec ^^)

[Invité §ree225UW]

 

Oui, ca aurais été plus facile avec des seat, c'est clair. Mais ca ne collais pas avec la cahier des charges...

 

Je ne suis pas bon non plus, mais comme dit le dicton, c'est en forgeant que l'on devient forgeron... Alors je forge ^^ (enfin j'essaye).

 

 

J'en profite pour vous faire part de mon coup de gueule du jour : Je suis passé chez brico Leclerc pour du bitume et des vis. Ils n'avaient pas de bitume et m'ont orienté vers de la bandelette de 1mm d'epaisseur.

- 12€ les 6 vis

- 21€ le rouleau du bande d'étanchéité de sous marque...

type ca : http://www.leroymerlin.fr/v3/p [...] 3-m-e94808

 

ils ont perdu un client...

[Invité §Elr476Iy]

ça c'est caca ou juste pour faire contreporte pas une vrai insono trop pitit

[Invité §ree225UW]

Oui, je sais je ne prendrais pas ca, je cherche du boxalu ou autre d'au moins 5mm.

 

Mais c'est le seul produit qu'ils avait, c'était juste pour comparé la différence de prix dans la rubrique 'ras le bol_@OnEstPasDesPigeons'

[Invité §poo367yG]

plaque d'audiophonics autocollantes

http://www.audiophonics.fr/fr/ [...] -5408.html

que tu peux aller chercher sur floirac si tu passe par là bas

[Invité §Beb217PT]

On parle de ça

http://www.leroymerlin.fr/v3/p [...] 0-m-e94856

 

J'ai trouvé ce produit excellent pour la garniture de porte.

Ça alourdit un peu, ça rigidifie pas mal, ça se pose très facilement et moi ça ma suffit pour enlever tout bruits de vibrations de plastiques.

[EMPHASER 13]

toi tu l'as mis sur le panneau? et lui c'est l'intérieur de la porte qu'il veut faire

[Invité §Beb217PT]

Effectivement pour l’intérieur de la porte, ça me parait trop fin.

Mieux vaut les plaques autocollantes d'audiophonics.

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_639739DSC02332.jpg

[Invité §ree225UW]

C'est bon, j'ai bougé mes fesses :

 

 

 

Vu que je suis partit avec du retard aujourd'hui, j'ai décider de ne pas faire l'autre porte et de commencer le caisson :

 

Déja, le lieux du crime

 

 

 

Une insono légère

 

 

 

Un petit coffrage en mode carton avant de commencer les choses sérieuses. Vous remarquerez le super joint en morceaux de carton pour éviter les formes chelous et faciliter le démoulage.

 

 

 

On bâche tout ca (Sac poubelle)

 

 

 

Début du fibrage

 

 

 

Puis une seconde couche, et la (forcément ca devais arriver) c'est le drame... 2h apres, point de catalyse... la résine est toujours visqueuse... --> panique a bord.

Bon, on se pose, j'ai mis les bonnes quantités de catalyseur, tout est correcte... Ha si je sais, il fait trop froid ! --> Radiateur souflant --> CA MARCHE !!!

 

Dons une fois les deux couches bien dure : démoulage

 

 

 

C'est tellement solide, qu'avec seulement 2 couches, on pourrais monter dessus. Je pense rajouter une couche ou deux.

 

Pis j'ai commencé la planche qui supportera le Sub :

 

 

 

Pi après, c'était l'heure de l'apéro alors j'ai laissé ca comme ca...