FORZA 3 : Les réglages

[Invité §Cha570oI]

Bon Après discussions avec certains il apparait que beaucoup comme moi ne maitrisent pas trop l'incidence de telle ou telle modification sur sur tel ou tel organe (euhhhhhh on parle voiture hein).

Donc voila pour ceux qui veulent en savoir plus ou aider les autres dans cet exercice assez complexe lachez vous !!!!!!

 

Quelques liens fournit par Gzii :

 

http://www.gzii.net/fm3/guide_setup_gtr2.pdf

 

http://www.forzatraders.com/forza-motorsport-3-car-setup-tool

 

http://www.forzamotorsport.fr/forum/reglages.html

[gzii]

J'ai chargé un guide de réglages pour GTR2.

Bien que ça soit pour un autre jeu, on y apprend pas mal de choses :

http://www.gzii.net/fm3/guide_setup_gtr2.pdf

[Invité §Tit546Hk]

On va faire simple.

 

Turbo : des watts !

Compresseur : des watts !

Soupapes : des watts !

Sticker Nürburgring : des watts !

Pistons : des watts !

Echappement : des watts !

Filtre à air : des watts !

 

Grosses jantes : du poids !

Arceau : du poids !

 

 

Bon, c'est un résumé rapide pour Fen' quand il aura sa XBox hein.

 

[Invité §ibi868SQ]

1st step : poids

1.5 th step : freins éventuellement

2nd step : buissance

3rd step : pneus + chassis

 

Des gens inversent parfois 2 et 3, mais il ont des micropénis.

[MasterLudo]

Ma recette à moi :

 

1) allègement de l'auto

2) boite rapide et plus courte

3) pneus ventouses

4) pluZZe de buiZZanSSe

 

Les freins à sert à rien, y'a un frein à main en cas de problème

 

(ok, les freins c'est le point 5)

[Invité §Tit546Hk]

Ma recette à moi :

 

1) allègement de l'auto

2) boite rapide et plus courte

3) pneus ventouses

4) pluZZe de buiZZanSSe

 

Les freins à sert à rien, y'a un frein à main en cas de problème

 

(ok, les freins c'est le point 5)

 

Moi je commence par la peinture.

Une belle auto ça permet de coller 2s aux autres d'entrée s'ils oublie de démarrer alors qu'ils regarde ta déco.

[Invité §Cha570oI]

Moi je commence par la peinture.

Une belle auto ça permet de coller 2s aux autres d'entrée s'ils oublie de démarrer alors qu'ils regarde ta déco.

 

 

[:chamaloww]

[MasterLudo]

[Invité §Tit546Hk]

 

Je kiffe ma Reventon.

[Invité §ibi868SQ]

Faut juste mettre plus de couple sur l'AR et des suspensions moins molles parce stock c'est une galère à conduire.

[jonjon]

Mais quand l'auteur du topic parle de réglages, ce ne serait pas par hasard les réglages de suspension, boite, lsd, pression des pneus ?

[jonjon]

Sinon moi:

 

1 des chevals, ca compense en ligne droite

 

2 allégement

 

3 pneus

 

4 suspensions

5 chai plus

[jean-phi]

Moi je mets watt + boite + pneus, et après quand j'ai des sous j'achète des trucs pour que la voiture tienne un peu au sol

[Invité §Cha570oI]

Mais quand l'auteur du topic parle de réglages, ce ne serait pas par hasard les réglages de suspension, boite, lsd, pression des pneus ?

 

 

Dans le mille

 

J'pense que y en a surement qui ne savent pas quel réglage effectuer sur telle ou telle pièce pour corriger tel ou tel défaut (c'est p'tre pas clair en relisant )

Moi même y a des subtilités que je maitrise pas du tout

[Invité §Cha570oI]

Moi je mets watt + boite + pneus, et après quand j'ai des sous j'achète des trucs pour que la voiture tienne un peu au sol

 

 

Dans forza 2 je faisait l'inverse

Voiture scotchée au sol et après la buissance

quand tu t'arrète aux B700 ca limitait pas mal pour les circuits rapides

[jonjon]

 

Dans le mille

 

J'pense que y en a surement qui ne savent pas quel réglage effectuer sur telle ou telle pièce pour corriger tel ou tel défaut (c'est p'tre pas clair en relisant )

Moi même y a des subtilités que je maitrise pas du tout

 

Idem

[Invité §Tit546Hk]

Tiens, avis aux experts, j'ai une M5 E60 préparée en classe S, donc 700 d'IP, elle avionne en ligne droite, tient le pavé, par contre j'ai l'impression qu'elle braque pas, je peux mettre quoi en plus ou en moins* pour corriger le tir ?

 

* non, je ne retirerai pas les 2 turbos.

[gglaspi]

1st step : poids

1.5 th step : freins éventuellement

2nd step : buissance

3rd step : pneus + chassis

 

Des gens inversent parfois 2 et 3, mais il ont des micropénis.

 

C'est le premier truc que je modifie, pour faire des freinages de mort vivant

[Invité §Tit546Hk]

C'est le premier truc que je modifie, pour faire des freinages de mort vivant

 

Ceci dit, en général en montant des freins au top, tu gagnes entre 2 et 5% de puissance, du coup pas sûr que ce soit primordial comme modif.

[Invité §Cha570oI]

Ahhhhhhh

 

Continuez a vous lacher ça devient interessant pour les néophytes

[jonjon]

D'ailleurs est ce que le jeu gère le fading pour les freins?

[Invité §ibi868SQ]

Tiens, avis aux experts, j'ai une M5 E60 préparée en classe S, donc 700 d'IP, elle avionne en ligne droite, tient le pavé, par contre j'ai l'impression qu'elle braque pas, je peux mettre quoi en plus ou en moins* pour corriger le tir ?

 

* non, je ne retirerai pas les 2 turbos.

 

Carro négatif AV, virer un peu de chasse, suspattes molles.

[gzii]

D'ailleurs est ce que le jeu gère le fading pour les freins?

 

Non les freins restent tout le temps efficaces.

[MasterLudo]

suspattes molles.

 

 

Aux 4 coins ?

 

[Invité §ibi868SQ]

 

Aux 4 coins ?

 

Bah non que devant.

[jonjon]

Non les freins restent tout le temps efficaces.

 

Dommage, c'aurait été sympa

[Invité §Mar672fz]

Carro négatif AV, virer un peu de chasse, suspattes molles.

 

 

Mettre un peu d'ouverture sur le train avant pourra le rendre un peu plus vif dans les changements de direction.

[Invité §ibi868SQ]

 

Mettre un peu d'ouverture sur le train avant pourra le rendre un peu plus vif dans les changements de direction.

 

Puis au pire, barre anti roulis molle devant et un peu plus raide derrière.

[MasterLudo]

Achtung parce que autant modifier l'avant le modifie, autant vos précos derrière ça risque de la rendre excessivement survireuse

[Invité §ibi868SQ]

Achtung parce que autant modifier l'avant le modifie, autant vos précos derrière ça risque de la rendre excessivement survireuse

 

Pas forcément, c'est une question d'équilibre. Il y a une question de survirage à l'accélération et une autre au freinage (placement quoi). Ce qui lui reproche surtout, c'est de pas de placer au freinage je pense.

 

Bon, le truc, c'est d'augmenter le grip AV, pas de diminuer le Grip AR pour que proportionnellement l'AV en ait plus.

[MasterLudo]

Bon, le truc, c'est d'augmenter le grip AV, pas de diminuer le Grip AR pour que proportionnellement l'AV en ait plus.

 

 

Alors commencez par ne pas toucher à l'arrière

 

Puis au pire, barre anti roulis molle devant et un peu plus raide derrière. 

 

Je ferais la même chose sans toucher l'arrière

Après quand l'avant a assez de grip puis fini par se faire pousser par l'arrière à l'extrême crac tu durcis derrière un peu pour enrouler, à la rigueur.

[gzii]

http://www.forzatraders.com/forza-motorsport-3-car-setup-tool

http://www.forzamotorsport.fr/forum/reglages.html

(j'ai recopié ça de HFR)

 

Sinon vous pouvez déplacer ce sujet dans la sous section FM ?

[Invité §Sho344rs]

Tiens, avis aux experts, j'ai une M5 E60 préparée en classe S, donc 700 d'IP, elle avionne en ligne droite, tient le pavé, par contre j'ai l'impression qu'elle braque pas, je peux mettre quoi en plus ou en moins* pour corriger le tir ?

 

* non, je ne retirerai pas les 2 turbos.

 

 

Carrossage à l'avant (implique donc les suspattes courses) et aileron "forza" à l'avant, avec du poids.

[gzii]

Est-ce que ça fonctionne d'augmenter la chasse au lieu de mettre du carrossage ? (normalement ça devrait augmenter le carrossage quand on braque mais pas en ligne droite)

[Invité §Ant703AP]

Le topic du réglage chinois ?