Y a t'il des ferrovipathes sur le forum ?

[Invité §flo456cp]

 

Petite question perso qui concerne la SNCF.

 

Je fais Aix-Paris en TGV vendredi (en moins de 3h donc ). Au passage, j'ai eu la chance de faire le trajet Lyon-Marseille en cabine, que du bonheur!

 

Voici ma question : j'ai un billet prem's, mais il y a de grandes chances pour que je sois à la gare plus tôt et il y a un TGV pour Paris 3/4 d'heure avant mon train.

Pensez-vous que le contrôleur peut faire un geste et m'accepter (sachant que c'est pour aller retrouver ma copine sur Paris et que je ne suis qu'un pauvre étudiant? :???:

 

A titre subsidiaire, quand il y a deux rames, y a-t-il un controleur par rame ou un seul pour tout le train?

A titre informatif quel est le montant de l'amende pour un titre de transport non valable (pas le bon train en l'occurrence).

[fritemayo]

Pour la dernière question, c'est majoré au prix d'un billet normal si tu paies tout de suite, sinon, ils rajoutent encore 50 euros.

[Calanque_power]

Je viens de trouver un site où on trouve des photos de la CC21000 qui a fait des essais aux états unis pour l'Amtrak

 

http://www.railfaneurope.net/pix/fr/electric/dual/21000/pix.html

[Invité §106483wO]

j viens d'acheter une ER 20 de chez Trix, digitalisée et tout le toutim, a un prix tout a fait raisonnable... Mon parc est désormais entièrement passé au diesel. Plus besoin de tirer des caténaires!

Des photos bientôt.

 

[Calanque_power]

Trix

[Invité §flo456cp]

 

Petite question perso qui concerne la SNCF.

 

Je fais Aix-Paris en TGV vendredi (en moins de 3h donc ). Au passage, j'ai eu la chance de faire le trajet Lyon-Marseille en cabine, que du bonheur!

 

Voici ma question : j'ai un billet prem's, mais il y a de grandes chances pour que je sois à la gare plus tôt et il y a un TGV pour Paris 3/4 d'heure avant mon train.

Pensez-vous que le contrôleur peut faire un geste et m'accepter (sachant que c'est pour aller retrouver ma copine sur Paris et que je ne suis qu'un pauvre étudiant? :???:

 

A titre subsidiaire, quand il y a deux rames, y a-t-il un controleur par rame ou un seul pour tout le train?

A titre informatif quel est le montant de l'amende pour un titre de transport non valable (pas le bon train en l'occurrence).

 

 

Bon ben j'ai pas trop eu de réponse.

 

C'est pas grave, j'ai réussi à faire le voyage en cabine dans le train que je voulais.

Rame duplex, Aix-Paris by night.

 

[Invité §106483wO]

Trix

 

en attendant, je vais arréter les investissements en materiel: j'ai plus grand chose niveau argent maintenant...

[Invité §106483wO]

Bon ben j'ai pas trop eu de réponse.

 

C'est pas grave, j'ai réussi à faire le voyage en cabine dans le train que je voulais.

Rame duplex, Aix-Paris by night.

 

Quand il y'a deux rames, il y'a un contrôleur par rame. Quand au prix de l'amende, je peux pas te dire, j'ai pas encore tenté l'expérience, et je suis pas pret de le faire...

[Calanque_power]

Je ne sais pas si vous avez regardé les infos de france 3 hier, mais y'avait un reportage bien sympa sur un centre de formation sécurité de la SNCF qui utilisait un réseau en HO (50 000€ le réseau ) équipé des mêmes systèmes de sécurité qu'en réalité

[Invité §flo456cp]

Je ne sais pas si vous avez regardé les infos de france 3 hier, mais y'avait un reportage bien sympa sur un centre de formation sécurité de la SNCF qui utilisait un réseau en HO (50 000€ le réseau ) équipé des mêmes systèmes de sécurité qu'en réalité

 

 

 

Ils en avaient parlé sur espacetrain.com.

 

Mais c'est 50.000 € pour les deux réseaux (ça change tout ).

 

[Calanque_power]

 

Ils en avaient parlé sur espacetrain.com.

 

Mais c'est 50.000 € pour les deux réseaux (ça change tout ).

 

 

 

Certes

 

On a tous 25000€ à claquer dans un réseau

 

[Invité §flo456cp]

Certes

 

On a tous 25000€ à claquer dans un réseau

 

 

Surtout vu le décor...

 

[Calanque_power]

Surtout vu le décor...

 

 

 

 

Les tables

 

[Invité §106483wO]

pas vu le reportage a la télé. par contre j'ai revendu mon ER 20 trix sur Ebay: le chassis est faux et trop peu détaillé. Et j'en ai racheté une Piko, sur un site de vente allemand, pour quasiment deux fois moins cher... je ne conseille donc pas la machine de chez trix.

[Calanque_power]

Pas un message depuis 22 jours?

 

On se réveille, hop hop hop

 

 

Bon, j'ai posé sur le premier numéro de la série "les archives de la SNCF" des éditions Atlas. Je vous le recommande chaudement, c'est très sympa

[Invité §fmv274SU]

Ahhhhhhhh !

 

Sur le livret ou dans la video ?

[Invité §106483wO]

J'ai pas acheté ce DVD. Je suis pas très chemin de fer du temps Jadis... par contre je viens d'acheter une rame RTG Jouef complète, en super état, avec ses 5 éléments. Je suis content, ca me rapelle des souvenirs, a l'époque ou je les prenait pour aller a Lyon.

[Calanque_power]

Ahhhhhhhh !

 

Sur le livret ou dans la video ?

 

 

 

Le livret est moyen, mais la vidéo est très intéressante

 

Le prochain numéro concerne les records en BB9000 et CC7100

 

[Calanque_power]

J'ai pas acheté ce DVD. Je suis pas très chemin de fer du temps Jadis... par contre je viens d'acheter une rame RTG Jouef complète, en super état, avec ses 5 éléments. Je suis content, ca me rapelle des souvenirs, a l'époque ou je les prenait pour aller a Lyon.

 

 

 

RTG

 

[Invité §106483wO]

RTG

 

en attendant, ca m'a fait cher du coup de coeur: 160 Euros... Et y'a pas a dire, ca fait long 5 éléments! je vais la restaurer. Y'a pas grand chose a faire, mais les tampons d'une des motrice sont a changer, je vais en profiter pour détailler les 2 traverses extrèmes, deux trois retouches de peinture par ci par là, et roule! En plus, la motorisation est récente et relativement silencieuse...

[Invité §viv305me]

On peut en voir des photos ? Moi aussi ça me rappelle la ligne paris caen que je prenais il y a 15 ans !

[Invité §106483wO]

On peut en voir des photos ? Moi aussi ça me rappelle la ligne paris caen que je prenais il y a 15 ans !

 

des que j'ai rangé chez moi

[Invité §106483wO]

je viens de trouver ca: un "turboliner" Amtrak reconstruit, tres probablement a partir d'une RTG vendue par ANF a l'Amtrak. Attention, ca pique un peu:

http://www.northeast.railfan.net/images/amtk155.jpg

Quand je pense que chez nous on les a basardés...

[Calanque_power]

je viens de trouver ca: un "turboliner" Amtrak reconstruit, tres probablement a partir d'une RTG vendue par ANF a l'Amtrak. Attention, ca pique un peu:

http://www.northeast.railfan.net/images/amtk155.jpg

Quand je pense que chez nous on les a basardés...

 

Un peu comme les CC6500 qui manquent bien à la SNCF

 

[Calanque_power]

J'ai posé ce midi sur le n°2 de la série "les archives de la sncf"

 

J'ai regardé une grosse partie du DVD, et j'en bande encore. Au menu: records de vitesse avec les CC7100 et BB9000, explication sur les principes de l'adhérence totale, reportage sur la fabrication d'un moteur de CC6500, etc...

[Invité §Pol614Bl]

J'ai posé ce midi sur le n°2 de la série "les archives de la sncf"

 

J'ai regardé une grosse partie du DVD, et j'en bande encore. Au menu: records de vitesse avec les CC7100 et BB9000, explication sur les principes de l'adhérence totale, reportage sur la fabrication d'un moteur de CC6500, etc...

 

Tu kiffes vraiment le rail toi

J'aimerai avoir autant la passion le taf me saoulerait moins

Ca fait plaisir pour toi

[Calanque_power]

Tu kiffes vraiment le rail toi

J'aimerai avoir autant la passion le taf me saoulerait moins

Ca fait plaisir pour toi

 

 

 

Pas cool pour toi

 

 

Je bosse absolument pas dans le chemin de fer, quoique je pourrais y être ammené dans quelques temps

 

[Terisonen]

Je crois qu'il était question que les RTG partent en Iran. Bien sur, la bas, la consommation en gazole n'est pas un problème.

[Invité §106483wO]

Elles y sont effectivement parites, histoire de tenir compagnie a leurs amis qui avaient été commandées par les chemins de fer Iraniens dans les années 70.

[Invité §arb145IG]

J'ai posé ce midi sur le n°2 de la série "les archives de la sncf"

 

J'ai regardé une grosse partie du DVD, et j'en bande encore. Au menu: records de vitesse avec les CC7100 et BB9000, explication sur les principes de l'adhérence totale, reportage sur la fabrication d'un moteur de CC6500, etc...

 

Ouais pas mal en effet, des archives inédites je pense

[Invité §AUT520Zg]

A quand la doc sur les danseuses?

[Invité §106483wO]

A quand la doc sur les danseuses?

 

j'ai pris des notes mais ca bougeait tellement que j'arrive pas a me relire

[Invité §AUT520Zg]

 

Si quelqu'un possède des documents sur les BB Alsthom, (BB 17000 surtout) je suis preneur. Ou des magazines, hors série, je suis acheteur et bien sûr BB 17000 en priorité.

 

[Invité §106483wO]

 

Si quelqu'un possède des documents sur les BB Alsthom, (BB 17000 surtout) je suis preneur. Ou des magazines, hors série, je suis acheteur et bien sûr BB 17000 en priorité.

 

 

http://www.train-rail.com

ou BB 17000 sur google. Tu veux savoir quoi sur les 17000?

[Invité §arb145IG]

http://www.train-rail.com

ou BB 17000 sur google. Tu veux savoir quoi sur les 17000?

 

Je pense qu'il le sait