[Bistrot] Essence vs Diesel 2.0 (///!\\\ AVERTISSEMENT EN PAGE 5706)

[And so]

Moi si

Moi non.

[Invité §Ale015af]

Et pour moins?

 

J'arrive pas à faire un MP avec plus d'un participant, je suis ptetre naze sur le coup.

 

 

Fini les MP multi-destinataires, faut demander leur création aux supadmins, qui y auront accès.

[Seb78300]

[Invité §glo468NR]

 

Fini les MP multi-destinataires, faut demander leur création aux supadmins, qui y auront accès.

 

Merde, ils vont connaitre ta vie privée

[Seb78300]

 

Fini les MP multi-destinataires, faut demander leur création aux supadmins, qui y auront accès.

 

 

Non ©

[Niluge]

 

Fini les MP multi-destinataires, faut demander leur création aux supadmins, qui y auront accès.

Bienvenue en Corée du Nord

[Seb78300]

 

Non ©

 

 

Ah si !

 

[And so]

Merde, ils vont connaitre ta vie privée

Enfin il suffit de lire une page de ce topic pour la connaître hein.

[Invité §Ale015af]

Merde, ils vont connaitre ta vie privée

 

Cool, ils vont bientôt tomber en dépression alors

 

 

 

Ah si !

 

 

 

Hé ho, je suis un minimum sérieux quand même

[lex-is]

http://www.leboncoin.fr/equipe [...] tm?ca=21_s

 

[Niluge]

http://www.leboncoin.fr/equipe [...] tm?ca=21_s

 

Elle est Beaune

[Invité §glo468NR]

http://www.leboncoin.fr/equipe [...] tm?ca=21_s

 

 

Tu cherchais quoi sur LBC pour tomber sur ce truc ?

[Invité §hel133Wb]

http://www.huffingtonpost.fr/2014/02/17/detournement-avion-suisse-pourquoi-armee-francaise-obligee-intervenir_n_4803399.html

 

"6h02, ce lundi matin sur l'aéroport de Genève. Le Boeing 767-300 d'Ethiopian Airlines à destination de Rome qui vient d'être détourné par le copilote de l'appareil se pose, escorté par deux mirages 2000 de l'armée française. Mais à aucun moment l'armée suisse n'est intervenue. Pourquoi? Non pas que ses responsables n'aient pas été prévenus (elles l'ont été à 4h30 du matin) mais parce qu'il était trop tôt. Aussi incroyable que cela puisse paraître, les militaires helvètes ne sont pas opérationnels avant 8h du matin.C'est un porte-parole de l'armée qui confirmé à des médias locaux cette information difficile à croire: "En 2014, l'armée de l'air suisse n'intervient que durant les heures de bureau", a expliqué à 20minutes Laurent Savary, porte-parole des forces aériennes suisses. A La Tribune de Genève, il a même expliqué que "les forces aériennes suisses sont disponibles entre 8h et 12h et de 13h30 à 17h".

 

Nullos? Un commentaire?

[Invité §hel133Wb]

Bordel, j'en chiale [:quicksi @ 29:11] [:quicksi @ 29:11] [:quicksi @ 29:11] [:quicksi @ 29:11] [:quicksi @ 29:11]

[Invité §glo468NR]

http://www.huffingtonpost.fr/2014/02/17/detournement-avion-suisse-pourquoi-armee-francaise-obligee-intervenir_n_4803399.html

 

"6h02, ce lundi matin sur l'aéroport de Genève. Le Boeing 767-300 d'Ethiopian Airlines à destination de Rome qui vient d'être détourné par le copilote de l'appareil se pose, escorté par deux mirages 2000 de l'armée française. Mais à aucun moment l'armée suisse n'est intervenue. Pourquoi? Non pas que ses responsables n'aient pas été prévenus (elles l'ont été à 4h30 du matin) mais parce qu'il était trop tôt. Aussi incroyable que cela puisse paraître, les militaires helvètes ne sont pas opérationnels avant 8h du matin.C'est un porte-parole de l'armée qui confirmé à des médias locaux cette information difficile à croire: "En 2014, l'armée de l'air suisse n'intervient que durant les heures de bureau", a expliqué à 20minutes Laurent Savary, porte-parole des forces aériennes suisses. A La Tribune de Genève, il a même expliqué que "les forces aériennes suisses sont disponibles entre 8h et 12h et de 13h30 à 17h".

 

Nullos? Un commentaire?

 

:ddr:

 

De toute façon, même si les petits suisses s'étaient levés tôt, je doute que leur vieux coucous F/A-18 soient dotés de capacité d'interception nocturne

C'est sûrement pour cette raison qu'ils n'opérent pas de nuit, ils n'en n'ont pas les moyens techniques.

 

 

Et ils savent qu'ils peuvent toujours compter sur le coup de main des frouzes et leur matériel high-tech

[Invité §hel133Wb]

:ddr:

 

De toute façon, même si les petits suisses s'étaient levés tôt, je doute que leur vieux coucous F/A-18 soient dotés de capacité d'interception nocturne

C'est sûrement pour cette raison qu'ils n'opérent pas de nuit, ils n'en n'ont pas les moyens techniques.

 

 

Et ils savent qu'ils peuvent toujours compter sur le coup de main des frouzes et leur matériel high-tech

 

 

Mouif, enfin ça va pas s'améliorer avec leur futur achat, le gripen, qui pour fait d'arme en mission a pris...des photos en 2013, point. Sinon:

 

Le 2 février 1989, le premier prototype du Gripen est endommagé à l'atterrissage suite à un défaut des commandes de vol électriques. Le pilote est légèrement blessé

Le 8 août 1993, le second Gripen de série s'écrase lors d'un meeting aérien, après être devenu incontrôlable suite à un défaut des commandes de vol électriques. Le pilote s'éjecte à temps41.

Le 20 septembre 1999, lors d'un entraînement au combat aérien entre deux Gripen, le pilote de l'avion attaquant reçoit une alarme de collision avec le sol après être passé dans les turbulences produites par l'avion poursuivi et, conformément aux procédures, s'éjecte42.

Le 1er juin 2005, lors d'un entraînement au combat aérien, le pilote d'un Gripen est contraint à l'éjection, car il n'arrive pas à sortir son avion de sa situation de décrochage.

Le 19 avril 2007, le pilote d'un Gripen est involontairement éjecté de son avion lors de la phase d'approche. Il semble qu'un élément de sa combinaison anti-G ait accroché la commande d'éjection43.

[Invité §glo468NR]

Le plus fruité c'est quand même la pause déjeuner de 12h00 à 13h30... c'est la récré pour les terroristes

 

 

Ils font quand même des journées de 7h30... ils bossent beaucoup ces suisses ©

[Invité §hel133Wb]

Le plus fruité c'est quand même la pause déjeuner de 12h00 à 13h30... c'est la récré pour les terroristes

 

 

Ils font quand même des journées de 7h30... ils bossent beaucoup ces suisses ©

 

 

Nullos caisse 5! Nullos est demandé caisse 5!

[Invité §hel133Wb]

Et encore heureux que grâce à l'UDC y'a pas de musulmans dans l'armée, sinon c'est en plus prière pendant 20 minutes à 8h30 et 15h40 http://forum-images.hardware.fr/images/perso/redrofl1.gif http://forum-images.hardware.fr/images/perso/redrofl1.gif http://forum-images.hardware.fr/images/perso/redrofl1.gif

[Invité §hel133Wb]

Debout la dedans!

[Invité §ste642ZO]

Bijour

[Invité §mx1501OS]

Bijour tas de cons.

'tain la dernière page avec les appeaux de compet pour Nullos.

[Tedebi]

Bijour tas de cons.

'tain la dernière page avec les appeaux de compet pour Nullos.

 

 

Il est dans l'avion, il ne pourra pas repondre ©

[saintbab]

http://www.huffingtonpost.fr/2014/02/17/detournement-avion-suisse-pourquoi-armee-francaise-obligee-intervenir_n_4803399.html

 

"6h02, ce lundi matin sur l'aéroport de Genève. Le Boeing 767-300 d'Ethiopian Airlines à destination de Rome qui vient d'être détourné par le copilote de l'appareil se pose, escorté par deux mirages 2000 de l'armée française. Mais à aucun moment l'armée suisse n'est intervenue. Pourquoi? Non pas que ses responsables n'aient pas été prévenus (elles l'ont été à 4h30 du matin) mais parce qu'il était trop tôt. Aussi incroyable que cela puisse paraître, les militaires helvètes ne sont pas opérationnels avant 8h du matin.C'est un porte-parole de l'armée qui confirmé à des médias locaux cette information difficile à croire: "En 2014, l'armée de l'air suisse n'intervient que durant les heures de bureau", a expliqué à 20minutes Laurent Savary, porte-parole des forces aériennes suisses. A La Tribune de Genève, il a même expliqué que "les forces aériennes suisses sont disponibles entre 8h et 12h et de 13h30 à 17h".

 

Nullos? Un commentaire?

Au moins ils sont pas en grève ©

ça doit être des transfrontaliers ©

 

et c'est eux qui veulent nous empêcher de les envahir si on se fâche

[jr-107]

Dans la convention de Genève, il n'y a pas un texte qui régit les horaires des offensives ? Si les horaires correspondent, ils sont trop forts !

[saintbab]

Dans la convention de Genève, il n'y a pas un texte qui régit les horaires des offensives ? Si les horaires correspondent, ils sont trop forts !

ça voudrait dire que les suisses seraient les inventeurs des 35h

[LeGrenoblois]

Au moins ils sont pas en grève ©

ça doit être des transfrontaliers ©

 

et c'est eux qui veulent nous empêcher de les envahir si on se fâche

 

En même temps l'armée helvète est aussi utile que les couilles du pape

[rusty03]

En même temps l'armée helvète est aussi utile que les couilles du pape

 

 

C'est très bon la couille du pape sur une tartine.

[Invité §nul801Sk]

http://www.huffingtonpost.fr/2014/02/17/detournement-avion-suisse-pourquoi-armee-francaise-obligee-intervenir_n_4803399.html

 

"6h02, ce lundi matin sur l'aéroport de Genève. Le Boeing 767-300 d'Ethiopian Airlines à destination de Rome qui vient d'être détourné par le copilote de l'appareil se pose, escorté par deux mirages 2000 de l'armée française. Mais à aucun moment l'armée suisse n'est intervenue. Pourquoi? Non pas que ses responsables n'aient pas été prévenus (elles l'ont été à 4h30 du matin) mais parce qu'il était trop tôt. Aussi incroyable que cela puisse paraître, les militaires helvètes ne sont pas opérationnels avant 8h du matin.C'est un porte-parole de l'armée qui confirmé à des médias locaux cette information difficile à croire: "En 2014, l'armée de l'air suisse n'intervient que durant les heures de bureau", a expliqué à 20minutes Laurent Savary, porte-parole des forces aériennes suisses. A La Tribune de Genève, il a même expliqué que "les forces aériennes suisses sont disponibles entre 8h et 12h et de 13h30 à 17h".

 

Nullos? Un commentaire?

Ce truc c'est la meilleure de l'année...

 

Le pire c'est qu'en mai on va voter pour l'achat des Grippen. Et maintenant on se retrouve avec ce truc là

Si l'armée de l'air avait voulu se tirer une balle dans le pied, elle aurait pas mieux agi

[Invité §nul801Sk]

:ddr:

 

De toute façon, même si les petits suisses s'étaient levés tôt, je doute que leur vieux coucous F/A-18 soient dotés de capacité d'interception nocturne

C'est sûrement pour cette raison qu'ils n'opérent pas de nuit, ils n'en n'ont pas les moyens techniques.

 

 

Et ils savent qu'ils peuvent toujours compter sur le coup de main des frouzes et leur matériel high-tech

Bizarre, c'était des mirages, pas des rafales...

 

Ils ont aussi des problèmes pour voler de nuit les rafales?

[Invité §nul801Sk]

 

Il est dans l'avion, il ne pourra pas repondre ©

 

TaGGle le bosche

[Invité §nul801Sk]

Sinon, juste une petite question: est-ce que la france aurait accepté que les avions de combat Suisse survolent son espace aérien pour escorter l'airbus

[Seb78300]

Le mieux ça reste quand même les Rosbeef qui vienne pleurer à l'UE à cause des inondations alors que le père Cameron essaye d'en sortir ...

 

Putains de bretons, gratteurs jusqu'au bout ceux là

[Invité §nul801Sk]

http://www.clubic.com/internet [...] etude.html

[Invité §nul801Sk]

Le mieux ça reste quand même les Rosbeef qui vienne pleurer à l'UE à cause des inondations alors que le père Cameron essaye d'en sortir ...

 

Putains de bretons, gratteurs jusqu'au bout ceux là

Le truc qui me fout hors de moi, c'est l'ue qui annule les accords Erasmus avec la suisse parce qu'elle n'a pas ratifié les accords de libre circulation avec la croatie.

 

On m'explique pourquoi des pays comme la finlande, la turquie et autres continuent à en profiter alors qu'il n'ont pas non plus d'accord de libre circulation?

 

L'europe c'est de la merde