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Le Bar - AC Cobra


Invité §gbo385jz
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Invité §lib014AK

brèves de comptoir

J'ai eu notre titi national ce matin, temps de fin du monde sur la route ....

Heureusement qu'il a pense au RAINX !

Il n'est pas content car Lino n'a pas du mettre suffisamment de cierges, pas sympa Lino.

Je lui ai conseille de mettre un oeuf sous le pied droit et puis hop c'est parti pour 400 bornes de manège !

il nous tient au courant.

Allez, moi je file a l'apero ....

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Invité §eri158XE

 

Pour info. :

Très chers passionnés,

Nous avons le plaisir de vous informer que notre partenaire la Cité de l’Automobile - Collection Schlumpf organise sa 1ère randonnée automobile et son 1er concours d’élégance les 10 & 11 septembre prochain.

 

Veuillez noter sur le formulaire d'inscription, la référence "Swissvax France" - un petit cadeau Swissvax de bienvenue vous attendra à votre arrivée au musée.

 

Nous serons bien entendu également présent à ce grand événement.

 

N'hésitez pas transmettre ces informations à vos amis amateurs d’automobiles anciennes ou votre club ! Venez nombreux !

 

En espérant avoir l'opportunité de pouvoir vous y rencontrer,

 

Cordialement,

 

Sophie SAXER

Directrice

 

Swissvax France Sàrl - 6a rue du Trottrain - 68730 Blotzheim - France

Fixe : +33 (0)9 62 37 59 88 - Gsm. : +33 (0)6 78 22 86 55 - Email : info@swissvax.fr

Site : www.swissvax.fr

Site : www.colourlock.fr

Site : www.swisstrax.fr

 

 

 

 

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Invité §dav445Bz

 

Excuse si j'ai loupé un épisode, mais tu as réussi, pour finir, à la guérir de son shimmy ? Tu as fait faire une tringlerie de direction complètement neuve par un local, si je me souviens bien ?

 

A+

 

Bob

 

 

bonjour BOB,

je ne sais pas où tu t es arrêté dans l'histoire ...mais,

après avoir changé les pneus (firewauk au lieu des coopers) l'été dernier,

vérifiez l'équilibrage des jantes et des pneus, le montages des trains avant, la concentricité des fusées mono écrou,

et surtout vérifiez le montage (visses) des fusées sur le moyeu BMW..

j'ai fini par en venir à bout ...à 95% ! ;)

 

pour ce qui est du jeu dans la transmission de direction,

j ai bien trouvé une société spécialisée dans la confection de ce type de pièce...mais j attends toujours ....

en revanche, j ai commandé une nouvelle TDD chez BDR (la même piètre pièce ...)

et curieusement, la nouvelle de chez BDR, n'a aucun jeu dans les croisillons !

donc, problème réglé !

à croire que la première pièce était defectueuse (comme beaucoup d autre pièces :sol: )

 

ceci dit, plus je roule ......et plus l'auto se met en place et devient "agréable" !

....ou alors c est moi qui m' habitue à elle ;)

 

 

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Invité §sag507uN
Même pas un dérailleur pour passer les vitesses : pas drôle !

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tout est dans la pédal' :lol::p :q amdbs9.gif.65ae68088f8f75c3eff2a6d38c1a20d3.gif

 

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GUIDE POUR FILS DE BOUGIES, PARTICULIEREMENT LE LONG DU MOTEUR.

 

Bonjour à tous.

 

Merci d'avance à ceux qui m'indiqueront où trouver des guides pour fils de bougies.

Il s'agit de ces pièces en plastique dans lesquelles on clipse les fils d'allumage, pour les ordonner le long de leur parcours entre le delco et les bougies. Ces pièces sont particulièrement utiles, pour donner un aspect propre et rangé, le long du moteur avant que les fils ne rejoignent la bougie.

 

Salutations distinguées.

 

Saint Ho.

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Invité §sna643Ij

Guides pour fils de bougies

Les kits de fabrication de faisceaux (Mallory ou ACCEL) par exemple contiennent systématiquement ces guides en plastique (wire dividers).

Mais on peut aussi les acheter séparément. Ex: chez Summit ou chez un distributeur Mallory. Et on les trouve dans les boutiques de "TUNING"

Aussi, sur e-bay:

http://motors.shop.ebay.com/i.html?_nkw=spark+plug+wire+dividers

GUIDE POUR FILS DE BOUGIES, PARTICULIEREMENT LE LONG DU MOTEUR.

 

Bonjour à tous.

 

Merci d'avance à ceux qui m'indiqueront où trouver des guides pour fils de bougies.

Il s'agit de ces pièces en plastique dans lesquelles on clipse les fils d'allumage, pour les ordonner le long de leur parcours entre le delco et les bougies. Ces pièces sont particulièrement utiles, pour donner un aspect propre et rangé, le long du moteur avant que les fils ne rejoignent la bougie.

 

Salutations distinguées.

 

Saint Ho.

 

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Guides pour fils de bougies

Les kits de fabrication de faisceaux (Mallory ou ACCEL) par exemple contiennent systématiquement ces guides en plastique (wire dividers).

Mais on peut aussi les acheter séparément. Ex: chez Summit ou chez un distributeur Mallory. Et on les trouve dans les boutiques de "TUNING"

Aussi, sur e-bay:

http://motors.shop.ebay.com/i.html?_nkw=spark+plug+wire+dividers

 

Merci beaucoup SnakySquaw pour cette réponse rapide et très utile.

 

Saint Ho.

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Invité §des076vs

Un p'tit cadeau de Mme Desmo : une blonde moelleuse et très confortable pour me coucher dessus ! Elle a même des roulettes..! :love:

Cool non ??? ;):p

 

J'en suis quand même à mon troisième embrayage. Elle a pitié en fait... :D

 

Des news de Titi ? Il sèche ? :sol:

 

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Invité §sag507uN
Un p'tit cadeau de Mme Desmo : une blonde moelleuse et très confortable pour me coucher dessus ! Elle a même des roulettes..! :love:

Cool non ??? ;):p

 

J'en suis quand même à mon troisième embrayage. Elle a pitié en fait... :D

 

Des news de Titi ? Il sèche ? :sol:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/708116/blonde.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/708116/trois.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/708116/tunnel2.jpg

 

 

et maintenant "Mossiou desmo61"se vautre avec délice sous Ratatouille :lol::p :q

 

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Invité §sag507uN
Mince ! Pas de nouvelle de Titi. Tant pis, au lit !

 

Oups, celle là, faut que je la garde pour une prochaine chanson. s4-61l.gif.631b19ad4eed2d6f73a1410e0f3c5069.gif

 

 

tu retires "tant" :lol::p :q :q :q

 

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Invité §lib014AK

J'ai eu titi par texto vers 17h30, il était a Valence pour faire sécher ses pieds et enlever la capote ! Il trouvait sur son chemin enfin un peu de soleil...

Mais vu l'orage que j'ai eu sur le littoral, je crains qu'il du la remettre.

Depuis pas de nouvelles !!!

Surement au lit, fatigue de son périple.

On attend demain

Bonne nuit a tous et plus particulièrement a Desmo avec sa nouvelle copine!

 

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Un p'tit cadeau de Mme Desmo : une blonde moelleuse et très confortable pour me coucher dessus ! Elle a même des roulettes..! :love:

Cool non ??? ;):p

 

 

A mon avis, tu n'as le droit de mettre que ton dos contre cette blonde...

 

kevin_88.gif.5b383d0943ad7fe3aae398a6a5abaf80.gif

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Invité §Bla283IP

Des news de Titi ? Il sèche ? :sol:

 

 

Oui mon cher Desmo, je sèche !!Et bien même!! J'ai eu les chaussures et le jean trempés... Le sudiste supporte mal la pluie... :hum:

Obligé de se réfugier dans un resto "Courte pail.." et de se mettre à coté du grill pour se réchauffer !!

Bon enfin, ca y est le Titi est rentré et la "Black Pearl" :love: est couchée avec sa petite housse sur ses belles rondeurs car les nuits sont fraîches...

 

Quelle journée, m'en rappellerez du 17 juillet !!! Quel temps :colere: !!! Et heureusement que Mustanguee (ex-proprio) venait d'acheter une capote !! :good:

Elle nous a bien servi jusqu’à Valence. Après le soleil a fait son apparition, et hop-là ni une ni deux, sur une aire d'autoroute on a replié tout ça.

Et là YYYEEEAAAAHH !!! The TOP! ON THE ROAD AGAIN !!!!

 

Après la pluie, ce fut les bouchons. Quand c'était pas sur les autoroutes c'était sur les nationales ...a devenir fou :crazy: !! Des allemands et néerlandais de partout avec de bien belles caravanes !! Peuvent pas rouler le samedi comme tous les vacanciers !!!

+ 1 petite heure de perdue dans un bouchon dans la ville d'Orange, bouchon qui nous a permis de goûter au joie de la célébrité des cobras.

Photo par les piétons, photos par les automobilistes (euh ! j'espère pas de photos par les radars), interpellations de portière à portière "c'est quoi monsieur votre voiture ?", ou "elle est splendide", ou un simple pouce levé en l'air :good: avec un hochement de la tête, etc... vous connaissez vous, la routine quoi !!

Le plus énervant c'est ce qui viennent te doubler par la droite pour te dire avec un pouce levé; ta voiture est bien belle, oui ok mais c'est dangereux mon gars !!

 

Bon enfin on a fini par arriver à bon port, bien gelés et trempés mais avec un grand sourire :D et beaucoup de sensations et de souvenirs. :love:

Quel régal ces accélérations !! voilà donc un homme comblé !!! Faut pas grand chose finalement !!

Mes filles et Mme Titi sont contentes et les filles veulent déjà que je les amène à l'école avec...

 

Bon je m'en va me coucher, car debout depuis 4h du mat, suis un peu claqué!!

Bonne nuit les petits (si il y a des insomniaques!!) sinon bonne journée pour les autres...

 

Le beau-frère y a pris gout.... Commence à me demander les prix, les types de répliques..... :

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Et le Titi... quelle tristesse.... Pauv. ptit gars toute cette misère qui se lit sur son visage :

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Job_10 j'aurais jamais cru pouvoir te dire ça, mais ca y est... YES I CAN

Tu peux me mettre dans le tableau des proprios... BACKDRAFT moteur 351 Ford racing

A+

Ca va être dur demain d'aller au boulot sans... J'irais mercredi avec..... :tourne:

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Invité §lib014AK

Bonjour a tous,

Et bien voila, un proprio de plus!

mon titi, félicitations, pour une prise en main, ça s'en est une.

Content de voir que tout c'est bien passe, maintenant, tu n'as plus qu'a faire le tour des cabanons dans le sud pour nous la montrer en détail.

Les glaçons sont prêts.

A très BIENTOT

 

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Invité §DAY342AZ

Félicitations TITI !!!!!

Bonne route à son volant.

 

Daytona31

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Invité §DAY342AZ

Bonjour,

Enfin le montage du nouveau système de chez Redline est terminé!!!

Bon les premiers résulats sont mitigés mais je précise bien que c'est un constat juste après le montage,

sans aucun réglage, c'est vraiment à l'état brut.

 

Les - :

* La voiture me paraît moins puissante qu'avant

* J'ai des grands coups d'explosions d'essence dans les échappements

(cela n'est pas dû au réglage de l'avance à l'allumage vérifié plusieurs fois)

Si vous avez des idées sur le problème je suis preneur.

* Pas encore recu les filtres donc en attendant j'ai découpé 8 petites passoires pour les tests

* Réglages à venir pour optimiser tout cela

 

Les +:

* Un look :love::love::love:

* Mais un look :love::love::love:

 

Je pense après avoir réglé mes problèmes d'explosions d'essence, l'amener pour une nouvelle cartographie après un passage au banc.

Il y a une société spécialisé sur Albi. (80 kms de Toulouse)

 

A+

Daytona31

 

http://images.imagehotel.net/5luq8kci3o.jpg

http://images.imagehotel.net/nkny1qdq85.jpg

 

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Invité §sna643Ij

Destination de Septembre

 

 

 

 

 

Pour info. :

Très chers passionnés,

Nous avons le plaisir de vous informer que notre partenaire la Cité de l’Automobile - Collection Schlumpf organise sa 1ère randonnée automobile et son 1er concours d’élégance les 10 & 11 septembre prochain.

 

Veuillez noter sur le formulaire d'inscription, la référence "Swissvax France" - un petit cadeau Swissvax de bienvenue vous attendra à votre arrivée au musée.

 

Nous serons bien entendu également présent à ce grand événement.

 

N'hésitez pas transmettre ces informations à vos amis amateurs d’automobiles anciennes ou votre club ! Venez nombreux !

 

En espérant avoir l'opportunité de pouvoir vous y rencontrer,

 

Cordialement,

 

Sophie SAXER

Directrice

 

Swissvax France Sàrl - 6a rue du Trottrain - 68730 Blotzheim - France

Fixe : +33 (0)9 62 37 59 88 - Gsm. : +33 (0)6 78 22 86 55 - Email : info@swissvax.fr

Site : www.swissvax.fr

Site : www.colourlock.fr

Site : www.swisstrax.fr

 

 

 

 

Il y a aussi une bonne occasion de sillonner les routes de Lozère:

Les 10 et 11 septembre: "Top of the Hill Drag Race" à Mende

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Invité §des076vs
Bonjour,

Enfin le montage du nouveau système de chez Redline est terminé!!!

Bon les premiers résulats sont mitigés mais je précise bien que c'est un constat juste après le montage,

sans aucun réglage, c'est vraiment à l'état brut.

 

Les - :

* La voiture me paraît moins puissante qu'avant

* J'ai des grands coups d'explosions d'essence dans les échappements

(cela n'est pas dû au réglage de l'avance à l'allumage vérifié plusieurs fois)

Si vous avez des idées sur le problème je suis preneur.

* Pas encore recu les filtres donc en attendant j'ai découpé 8 petites passoires pour les tests

* Réglages à venir pour optimiser tout cela

 

Les +:

* Un look :love::love::love:

* Mais un look :love::love::love:

 

Je pense après avoir réglé mes problèmes d'explosions d'essence, l'amener pour une nouvelle cartographie après un passage au banc.

Il y a une société spécialisé sur Albi. (80 kms de Toulouse)

 

A+

Daytona31

 

http://images.imagehotel.net/5luq8kci3o.jpg

http://images.imagehotel.net/nkny1qdq85.jpg

 

 

 

Ah que c'est beau !!!

En effet ça change.

J'aurais parié pour un problème d'avance à l'allumage. Pour le reste je n'y connais rien en systèmes d'injection élétronique. Rien que le mot me fait peur, reste à trouver le bon spécialiste.

Magnifique en tout cas... :love::love::love:

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Invité §hel266Uc

Félicitations à Titi pour le courage dont il a fait preuve en ramenant sa monture en bravant les éléments !

 

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Invité §dia647KK

Bonjour à tous,

 

Euh... je viens de voir la liste des membres du CCF mise à jour et ... j'ai dû rater une page à un moment ou à un autre!!! :eek: Je viens de me rendre compte que Blue et Bigoudis faisaient désormais partie de la catégorie des nouveaux "anciens propriétaires" ?

 

Que s'est-il passé ? qu'est-il arrivé aux deux jolies Sumo ? (et là,je parle bien des voitures et non des proprios, c'est pour ça que j'ai mis un "e" à jolie :lol: ). Des projets automobiles pour l'avenir ??

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Invité §lib014AK

Hé les gars, vous avez vu la carte du sud.est !

Le département du var est presque trop petit pour loger toutes ces cobra.

Quelle concentration !

 

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Invité §sna643Ij

Embrayage

L'essai sur route est donc tout près, que c'est agréable d'avoir du matériel neuf. Combien d'heures de boulot?

Un p'tit cadeau de Mme Desmo : une blonde moelleuse et très confortable pour me coucher dessus ! Elle a même des roulettes..! :love:

Cool non ??? ;):p

 

J'en suis quand même à mon troisième embrayage. Elle a pitié en fait... :D

 

Des news de Titi ? Il sèche ? :sol:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/708116/blonde.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/708116/trois.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/708116/tunnel2.jpg

 

 

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Invité §sna643Ij

 

Une de plus

Bonne nouvelle: la liste des propriétaires s'allonge donc et si en plus il y a un autre converti!!!

 

 

 

Ca va être dur demain d'aller au boulot sans... J'irais mercredi avec..... :tourne:

 

 

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Invité §des076vs
Embrayage

L'essai sur route est donc tout près, que c'est agréable d'avoir du matériel neuf. Combien d'heures de boulot?

 

 

Pour tout enlever, avec l'habitude (je commence à l'avoir !), il faut environ 4 ou 5 heures. Il faut retirer les sièges, le tunnel, le dessus du tunnel et le système au hallon, l'arbre de transmission, déconnecter la boite, la retirer, retirer la butée, démonter la cloche, puis le plateau de pression et le disque d'embrayage, enfin le volant moteur... puis tout nettoyer.

Je pense qu'il faudra un peu plus de temps pour tout remonter !!! :D

Bref, je pense qu'il faut 1,5 à 2 jours en tout pour faire les choses proprement. Sachant que je n'ai encore jamais monté ce genre de système externe. Il va falloir que je modifie la cloche pour agrandir la fenêtre avant de procéder à un réglage aux petits oignons. Je peux y parvenir dès le premier coup, mais je peux aussi galérer quelques heures...

D'ailleurs quelqu'un sait-il quel espace il faut laisser entre la butée d'embrayage et le diaphragme du plateau de pression ?

Voici quelques photos du nouveau système externe commercialisé par Kirkham. Rien de révolutionnaire mais ce sera une première pour moi !

 

 

 

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