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Mécanique Scooters

Bonjour, mon dealim 125s2 de 2006 n a plus d allumage


Invité §Chr762Hd
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Invité §Chr762Hd

Boîtier CDI neuf, batterie et bobine neuves et toujours aucune étincelle à la bougie !!!!

Qui pourrais M aider svp ???? Sos.... ?

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Concerne le DEALIM 125 S2 (Carburateur) !!!!

 

Tu indique = Boîtier CDI neuf, batterie et bobine neuves et toujours aucune étincelle à la bougie !!!!

 

-- As tu remplacé les 2 BOBINES ?? ou seulement la bobine haute tension branchée sur la bougie et ou aussi la bobine d'Impulsion qui est dans le volant magnétique ?????

 

Bougie Neuve ?? CR8EH - 9 (NGK) - écartement 0,8 à 09 mm .

Infos:

 

La bobine d'impulsion dans volant magnetique alimente le CDI puis le CDI alimente la bobine haute tension qui elle alimente la bougie en passant par l'anti parasite, donc faut controler ces 4 éléments dont bien sur l'anti parasite si sa résistance est HS .!!!

 

 

L’unité CDI utilise un système de calage d’allumage à commande électrique. Aucun réglage ne peut être effectué sur le calage d’allumage.

 

Bien contrôler:

 

TOUTES les fiches de raccordement electrique et les Masses = Câble, fils , cosses. si bien OK .

 

Car un système d’allumage défectueux est souvent lié à des connecteurs mal connectés.

 

 

Pour éviter des frais inutiles , avant de remplacer les composants électriques il faut contrôler leur valeur en Ohm avec un multimetre .

 

 

--Pour la Bobine haute tension contrôler : (ne pas confondre l Ohm et KOhm) et bien contrôler avec et sans l'anti parasite qui lui peu être HS car il a dedans une résistance !!!

 

 

sur le primaire entre 0,1 et 0,2 Ohm ,

 

sur le secondaire avec l'anti parasite entre 7,3 KOhm et 11 KOhm ,

sur le secondaire sans anti parasite entre 3,6 KOhm et 4,6 KOhm

 

--Pour la Bobine dans le volant magnétique = entre 90 et 150 Ohm .

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Invité §Chr762Hd

Merci beaucoup pour votre réponse et vos conseils, je verifie tout ça, notamment la deuxième bobine.

Je vous tiens au courant dès qu il y a du nouveau.

Mille Merci, à bientôt.

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