[Topic Officiel] Opel Astra F Cabriolet (1991-1999)

[Invité §gio150wT]

comment le demonter sa ce trouve sa met de remplacer le volant par un sans airbag je veux dire

 

 

Oui ,tu sais le remplacer par un volant sans airbag.

 

Le volant est maintenu par un écrou central. Mais tu dois d'abord enlever la partie centrale du volant.

[Invité §Dam265PE]

Bonjour à tous , content d'avoir rejoind ce forum . Voilà 2 mois que je suis possesseur d'une Astra F Cabriolet 18i 16V de 1995 avec 269000 km entretenu à date . Au début tout allait pour le mieux mais quelques jours après , la lumière orange du voyant moteur est restée allumée pendant que je roulais . J'ai donc du passé au controle technique et j'ai été refusé suit a un problème de pollution du Co . J'avais trois fois la norme autorisée de Co . J'ai donc amené le véhicule chez Opel qui l'ont mis sur la balise après vérification , ils m'annoncent que la sonde lambda est a changer ( celle en amont du catalyseur ) . Je l'ai donc changé , après sa , j'ai passé le controle technique sans problèmes . En la prenant de chez Opel j'ai remarqué aussi que mon autoradio ne transmettais plus aucun son après quelques minutes que la voiture était démarré je l'ai donc changé et le son marche maintenant à nouveau . Mais c'est après 2 jours que les réels problèmes se sont révélé , la capote éléctrique ne s'ouvre plus mais fait tout de même le bruit et j'ai vérifier et l'huile est à niveau à l'arrière , depuis mes vitres arrières ne se baisse plus par la commande avant mais uniquement par celle de derrière , la lumière orange du voyant moteur se rallume à nouveau sans arrêt , ainsi que le voyant d'Abs ( d'ailleurs parfois ma pédale de frein me joue des tours et s'enfonce quand je freine du coup elle freine moins bien alors qu'au controle technique les 4 freins fonctionnent parfaitement en même temps ) et parfois le voyant d'Airbag . J'ai aussi remarqué que le voyant de mon antibrouillard arrière s'allumait légèrement et quand j'appuyais pour allumer l'antibrouillard arrière il s'allumait fortement au tableau de bord alors que mes phares sont eteinds . J'ai aussi une perte énorme de puissance depuis que ma sonde lambda a été changée la voiture " broute " , a du mal à monter une côte pourtant si j'accèlère doucement et progressivement la voiture monte quand même dans les tours mais difficilement . J'ai mit aussi 4 nouvelles bougies car en les vérifiant j'ai remarquer que 2 avaient de la suie noir d'usure tandis que les 2 autres était imbibées de bonnes huiles ( donc pas de l'huile noir mais plutôt brunâtre ) . Je ne sais pas de quel côté vient la panne si c'est un problème electrique ou si ma pompe à essence serait à changer . Je précise que à froid la voiture tire et n'a aucun problème de voyant mais une minute après avoir chauffée elle se bride pouvez vous m'aider svp car depuis que j'ai été chez Opel et qu'ils m'ont changé la sonde lambda plus rien ne fonctionne correctement . Aujourd'hui j'ai constaté un nouveau problème en plus , ma jauge d'essence est à zéro au tableau de bord mais la lumière ne s'allume pas et par moment mais en ayant de l'essence dedans elle s'allume . Merci à vous de vos réponses et de vos coups de mains je suis vraiment perdu .

[Invité §gio150wT]

Bonjour à tous , content d'avoir rejoind ce forum . Voilà 2 mois que je suis possesseur d'une Astra F Cabriolet 18i 16V de 1995 avec 269000 km entretenu à date . Au début tout allait pour le mieux mais quelques jours après , la lumière orange du voyant moteur est restée allumée pendant que je roulais . J'ai donc du passé au controle technique et j'ai été refusé suit a un problème de pollution du Co . J'avais trois fois la norme autorisée de Co . J'ai donc amené le véhicule chez Opel qui l'ont mis sur la balise après vérification , ils m'annoncent que la sonde lambda est a changer ( celle en amont du catalyseur ) . Je l'ai donc changé , après sa , j'ai passé le controle technique sans problèmes . En la prenant de chez Opel j'ai remarqué aussi que mon autoradio ne transmettais plus aucun son après quelques minutes que la voiture était démarré je l'ai donc changé et le son marche maintenant à nouveau . Mais c'est après 2 jours que les réels problèmes se sont révélé , la capote éléctrique ne s'ouvre plus mais fait tout de même le bruit et j'ai vérifier et l'huile est à niveau à l'arrière , depuis mes vitres arrières ne se baisse plus par la commande avant mais uniquement par celle de derrière , la lumière orange du voyant moteur se rallume à nouveau sans arrêt , ainsi que le voyant d'Abs ( d'ailleurs parfois ma pédale de frein me joue des tours et s'enfonce quand je freine du coup elle freine moins bien alors qu'au controle technique les 4 freins fonctionnent parfaitement en même temps ) et parfois le voyant d'Airbag . J'ai aussi remarqué que le voyant de mon antibrouillard arrière s'allumait légèrement et quand j'appuyais pour allumer l'antibrouillard arrière il s'allumait fortement au tableau de bord alors que mes phares sont eteinds . J'ai aussi une perte énorme de puissance depuis que ma sonde lambda a été changée la voiture " broute " , a du mal à monter une côte pourtant si j'accèlère doucement et progressivement la voiture monte quand même dans les tours mais difficilement . J'ai mit aussi 4 nouvelles bougies car en les vérifiant j'ai remarquer que 2 avaient de la suie noir d'usure tandis que les 2 autres était imbibées de bonnes huiles ( donc pas de l'huile noir mais plutôt brunâtre ) . Je ne sais pas de quel côté vient la panne si c'est un problème electrique ou si ma pompe à essence serait à changer . Je précise que à froid la voiture tire et n'a aucun problème de voyant mais une minute après avoir chauffée elle se bride pouvez vous m'aider svp car depuis que j'ai été chez Opel et qu'ils m'ont changé la sonde lambda plus rien ne fonctionne correctement . Aujourd'hui j'ai constaté un nouveau problème en plus , ma jauge d'essence est à zéro au tableau de bord mais la lumière ne s'allume pas et par moment mais en ayant de l'essence dedans elle s'allume . Merci à vous de vos réponses et de vos coups de mains je suis vraiment perdu .

 

 

Salut! Pour le freinage, vérifie l'état de tes capteur abs et purge ton circuit. Pour le manque de puissance, faut nettoyer ton débitmètre d'air.Pour le souci des vitres, déposer le bloc de commande présent sur le panneau de porte conducteur et vérifie tes connexions (surement oxydées)... pour l a capote , si c'est pas un souci électrique le problème viens peut être des verin ...voilà tien nous au courant

[Invité §zor305BW]

ah oui,je veux bien,se serais super

merci

je poste les photos aujourdhui

[Invité §zor305BW]

allor voilla mes angel que je revend celui de droite est un peu terni vous pouvez le voir sur les photos

[Invité §zor305BW]

[Invité §nem584Pg]

Salut,est ce que quelqu'un sait tout les combien le liquide hydraulique de la capote se change et aussi comment on procede ????

[Invité §dag720cZ]

bonjour

moi je possédé une astra f de 1995 berton 1.4.

je roule depuis 1 an au bioéthanol (avec ajout d'un boitier à 150 €) le plein est à 93 cts http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

j'ai 2 questions :

1er : je consomme depuis tout le temps que je me souvienne entre 8 et 10 l / 100 km est ce normal ?

2eme j'ai des fuite à ma capote (sur la partie arrière au niveau du coude, je souhaite intercaler une bâche entre le toit et le sous toit mais je n'ai pas de plan de montage / démontage de capote, quelqu'un les a t'il ? pouvez vous m'aider à en trouver ou me faire un tuto ?

merci et @++

[Invité §dag720cZ]

Salut,est ce que quelqu'un sait tout les combien le liquide hydraulique de la capote se change et aussi comment on procede ????

salut,

a mon avis il ne faut le changer que qu'en tu as des pb.

moi je l'ai changer quand j'ai du changer les vérins hydrauliques (car la capote ne montai plus)

pour ça il faut purger le système qui ce trouver derrière la plaque de coffre droite...

[gribouille27]

je roule a l e85 sans boitier et je fais 6.8l/100 au max en respctant les limitations

[Invité §gio150wT]

bonjour

moi je possédé une astra f de 1995 berton 1.4.

je roule depuis 1 an au bioéthanol (avec ajout d'un boitier à 150 €) le plein est à 93 cts http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

j'ai 2 questions :

1er : je consomme depuis tout le temps que je me souvienne entre 8 et 10 l / 100 km est ce normal ?

2eme j'ai des fuite à ma capote (sur la partie arrière au niveau du coude, je souhaite intercaler une bâche entre le toit et le sous toit mais je n'ai pas de plan de montage / démontage de capote, quelqu'un les a t'il ? pouvez vous m'aider à en trouver ou me faire un tuto ?

merci et @++

 

salut!

93 CENTS????

Je peux te demander où as tu fait placer ce boîtier miracle?

[Invité §nem584Pg]

Pour rouler a l'ethanol,le boitier ne sert pas a grand chose,juste a enrichir a froid pour que la voiture tienne bien le ralenti,a chaud le boitier ne sert plus a rien.

J'ai un ami qui roule depuis 2ans sans boitier a l'ethanol sur une golf 3 et aucun probleme pourle moment.Mais a savoir quand meme que l'ethanol est tres corrosif.

Et pour la conso,c'est normal a l'ethanol,on consomme plus qu'a l'essence normale

[Invité §bob457mV]

bonsoir,

 

j'ai une petite question sur un cabriolet bertone de 96, le pc avant et entièrement peint, ou il y a une partie en noir et le dessous et peint, et pour le pc arrière pareille ou pas ^^

 

merci pour vos réponse,

 

j'ai trouver un site qui font des pc pas cher, et je ne sais pas le quelle prendre pour l'avant

 

j'ai la clim aussi dans la voiture ^^

 

http://www.expertautopieces.biz/Astra-F-de-1991--1997-c605.html

 

bonne soirée a vous ^^

[guillaume56270]

bjr ayant un peu marre de me trainer avec ma sympathique pratique et economique clio 2 1l9d je me suis mis a regarder les cabriolets a un tarif abordable en cette periode de crise je suis tombé sur une astra f 1l4i 75cv de 1995 113000km mais .... le vendeur m indique qu elle ne passe pas le controle technique et que le mecano du centre lui a indiqué de remplacer le silencieux intermediaire pour y remedier qu en pensez vous ? avez vous deja été confronté a ce probleme ? j attends vos reponses impatiement car je la visite ce vendredi et espere prendre du plaisir avec ce joli cab au plus vite

[guillaume56270]

oups j oubliais le refus du ct est due a la pollution trop elevee

[guillaume56270]

salut!

93 CENTS????

Je peux te demander où as tu fait placer ce boîtier miracle?

http://ethanol-e85.fr/prix_ethanol_E85.html

[gribouille27]

slaut guillaume56270

 

c'est rien si y a que la ligne a changer....

[guillaume56270]

oui si il n y a que l intermediaire a changer ca me va gribouille j aimerais avoir des avis de personnes ayant rencontré ce probleme afin de m eclaircir sur les travaux a effectuer merci

[gribouille27]

c est une voiture sans reel gros entretien

[Invité §gio150wT]

http://ethanol-e85.fr/prix_ethanol_E85.html

MERCI!

[guillaume56270]

de rien ca y est j ai mon astra f reste a lui faire passer la contre visite

[guillaume56270]

rouler sans couvre capote c est grave ?????

[guillaume56270]

quelles sondes lambda sont adaptables sur mon 1l4i 1995?

[guillaume56270]

puis je la laver au rouleaux ?

[Invité §gio150wT]

rouler sans couvre capote c est grave ?????

 

 

non pas grave du tout,c'est juste plus jolie

[Invité §gio150wT]

quelles sondes lambda sont adaptables sur mon 1l4i 1995?

 

 

Commande directement une neuve pour les 1,4...ça vaut mieux pour ta consommation

[Invité §gio150wT]

puis je la laver au rouleaux ?

 

 

Personnellement, j'éviterai pour l'étanchéité des joints de la capote. Essaye tjs et tu verras bien

[guillaume56270]

salut et merci pur tes reponses giova je vais tester les rouleaux pour la rendre pimpantel ancien proprietaire avait l air de ne pas trop l apprecier tester la sonde apres avoir remplacé le silencieux intermediaire j ai commandé couvre capote pour evité d abimer le ciel de toit et que l air ne s engouffre dedans et filet coupe vent meme si je ne sais pas si c est tres utile mais la personne me vends le lot pour un prix tres correcte et l idée de percer l interieur pour pouvoir l installer me derange un peu :-p

[guillaume56270]

BSR QUELQU UN A T IL UN LIEN POUR TELECHARGER LA RTA EN PDF SVP? JE VAIS EFFECTUER PAS MAL DE TRAVAUX ET SERVIRAIS A BEAUCOUP D ENTRES NOUS MERCI /°

[Invité §chr446uv]

BSR QUELQU UN A T IL UN LIEN POUR TELECHARGER LA RTA EN PDF SVP? JE VAIS EFFECTUER PAS MAL DE TRAVAUX ET SERVIRAIS A BEAUCOUP D ENTRES NOUS MERCI /°

Bonsoir,

j'ai posé la même question en arrivant sur ce forum et je te donne la réponse que j'ai eu d'OLIVET:

"Bonsoir,

Tu prends la revue technique pour ASTRA F qui se termine en 1998 car l'autre modèle, c'est l'ASTRA G.

La revue technique ne traite pas du cabriolet mais seulement de la berline dont la production s'est terminée en 1998 alors que le cabriolet a été produit jusqu'en 1999."

Et effectivement je l'ai trouvée et ça m'aide bien!

[guillaume56270]

SALUT et merci chris pourrais tu me communiquer le lien stp

[Invité §gio150wT]

Salut à tous! En attendant de trouver un pare choc avant de Gsi, j'ai réaliser une petite découpe dans le vieux voir ce que ça donne. Perso ,j'trouve que ça va pas trop mal...

[guillaume56270]

enlever la calandre et mettre du grillage noir en haut et en bas ?

[guillaume56270]

salutous les clignotants sont ils les memes sur notre cab que sur la berline ?

[Invité §zor305BW]

bjr guillaume56270 bienvenue a toi