[topic officiel] Honda NSR 125

[Invité §Lo 740eb]

Bonjour voila la mienne est un peu plus vielle mais je la mais qd meme...

 

http://img135.exs.cx/img135/759/im000855copie0oo.jpg

[Invité §lim183xb]

Très kéké les jantes mais elle est joli...

Pour répondre à Wasabi, ce n'est pas un membre de la team en elle même seulement du forum... D'ailleurs il est pas très actif...

J'ai acheté aujourd'hui des "bottes" Oxtar GTX

 

Elles sont très confortable et ce sera pour aller en ville ou à l'école... Le proprio du Mag que je commence à bien connaître me fait un 50% sur une alpineStar 2005...

Donc je vais pas trop hésiter et demain je fais péter

[Invité §Dar675rc]

Elle est ... Comment dire, "spéciale"

 

J'aime bien la peinture grise comme ça, le capot de selle rend pas mal du tout, mais les jantes jaune fluo c'est vraiment horrible et ça casse absolument tout ! Alors qu'avec des jantes polies ça aurait fait moins kéké et surtout plus joli ... Dommage

 

Par contre c'est quoi le truc qui est au niveau de la colonne de direction, à l'avant du réservoir ? J'ai du mal à voir

[Theeudes]

Elle est ... Comment dire, "spéciale"

 

J'aime bien la peinture grise comme ça, le capot de selle rend pas mal du tout, mais les jantes jaune fluo c'est vraiment horrible et ça casse absolument tout ! Alors qu'avec des jantes polies ça aurait fait moins kéké et surtout plus joli ... Dommage

Par contre c'est quoi le truc qui est au niveau de la colonne de direction, à l'avant du réservoir ? J'ai du mal à voir

 

Le carénage.

[Invité §ete387yJ]

on dirait une NSR du future!

[Invité §Dar675rc]

Le carénage.

 

Meuh nan, je parle de l'espèce d'arche qui va vers la colonne de direction ... Pas des "trous" qui ont été bouchés par du carénage ... Je suis pas clair ?

[Theeudes]

Meuh nan, je parle de l'espèce d'arche qui va vers la colonne de direction ... Pas des "trous" qui ont été bouchés par du carénage ... Je suis pas clair ?

Je réitère ma réponse, c'est le carénage, je suis pas clair?

[Invité §ete387yJ]

Ca fait peut être pas parti du carénage effectivement!

 

On dirait un truc rajouté pour protéger le guidon ... ???

[Theeudes]

Ca fait peut être pas parti du carénage effectivement!

 

On dirait un truc rajouté pour protéger le guidon ... ???

D'origine sur les anciens modèles de la NSR. Cétait le design space de Honda.

[Invité §Dar675rc]

D'origine sur les anciens modèles de la NSR. Cétait le design space de Honda.

 

Ah ? t'aurais pas une photo pour voir tout ça sous un meilleur angle ? Jamais entendu parler de ce truc moi

[Theeudes]

Ah ? t'aurais pas une photo pour voir tout ça sous un meilleur angle ? Jamais entendu parler de ce truc moi

http://www.forum-moto.com/uploads/200412/theeudes_1103233186_nsr.jpg

NSR de 1991.

[Invité §ete387yJ]

Pas mal pour poser son menton dessus quand on est sur l'autoroute!!!

[Invité §Lo 740eb]

Si bien sur!!

http://img156.exs.cx/img156/1570/im000863copie5en.jpg[/img]

Au fait je viens de l'acheter d'occase, je n'ai jamais rouler en mob donc je voulais une petite cylindrée pour débuter.Tout ca pour dire que pour les jantes je suis du meme avis que vous, mais bon ce sera pour bientot

[Invité §Dar675rc]

Ok, en fait elle est presque d'origine, à part les jantes, la couleur et le capot de selle ! Je pensais que c'était l'oeuvre d'un tuner fou

 

Fait attention si t'a jamais rien conduit avant, surtout si elle est en full, parce que c'est quand même assez violent au début

[Invité §was125Wr]

Suite à mes derniers frais sur la NSR, voici la liste MAJ:

 

Theeudes

• Kit chaîne France Equipement 13x36 : 133€ (en couleur 153€)
   
  
• Forfait pour le changement du kit chaîne : 25€
   
  
• Pneu dunlop sportmax arrière : 115€
   
  
• Pose pneu + equilibrage : 17€
   
  
• Plaquette de frein avant Goodridge G241ST : 27€
   
  
• Plaquette arrière Goodridge G80ST : 27€
   
  
• Forfait changement de plaquette : 7,50€ (par jeu de plaquette)
   
  
• Purge liquide de frein 1 étrier : 19€
   
  
• Huile Motul 600 5 litres : 45€
   
  
• Sélecteur de vitesse : 50€ :q
  

 

Darshu

• Bougie NGK BR9ECS : 8.13€
   
  
• Huile de boite : 7.65€
   
  
• BT45 avant 110/70 17 : 81.68€
   
  
• BT45 arrière 130/80 17 : 98.62€
   
  
• Pose + équilibrage : 17€
   
  
• Valve : 3€
   
  
• Sport Demon avant 110/80 17 : 96.80€
   
  
• Sport Demon arrière 130/70 17 : 81.46€
   
  
• Réservoir : 169.80€
   
  
• Sélecteur (+caoutchouc) : 33.83€ (+2€)
   
  
• Clignotant avant (origine) : 23.73€
   
  
• Caoutchouc repose pied : 10.83€
   
  
• Bras repose pied conducteur gauche : 43.45€
   
  
• Poignée de direction : 24.07€
   
  
• Tuyau d'air gauche : 57.58€
   
  
• Louver ( ) : 61.43€
   
  
• TDF côté droit : 100€
   
  
• TDF centre : 83.95€
   
  
• TDF côté gauche : 97.12€
   
  
• Rétroviseur : 60€
   
  
• Boucle de cadre arrière : 186.20€
   
  
• Intérieur Garde Boue : 82.41€
   
  
• Flanc droit : 70.12€
   
  
• Jeu auvent intérieur gauche : 169.55€
   
  
• Jeu auvent supérieur gauche : 76.25€
   
  
• Support repose pied : 79.45€
   
  
• Poignée de frein : 15€
  

 

Wasabi

• Ligne d'origine complète : 544.6€
   
  
• Piston 0.75 : 97.92€
   
  
• Jeu bague piston : 43.4€
   
  
• Cage aiguille piston : 11.61€
   
  
• Fixe piston : 12.3€
   
  
• 2 axes 14*40.5 : 3.73€
   
  
• Joint cylindre : 3.32€
   
  
• Joint culasse : 13.63€
   
  
• Forfait dépose et remontage segmentation+piston : 215.3€
   
  
• Centrale clignotante : 12.2€
   
  
• Kit Chaîne renforcé AFAM 13x35 : 105.38€
   
  
• Forfait pose kit chaîne : 25€
   
  
• Huile boîte Box X-treme 1L : 17.90€
   
  
• Forfait vidange huile boîte + 7 points contrôle : 15€[/b]
  

A rajouter à ceci mes derniers achats équipement qui sont gants BLH hiver cuir et protection carbone à 40€ et pantalon Ixon Challenger textile doublé étanche avec protections genoux CE à 76€.

Avec ça, pas de soucis pour affronter l'hiver!

 

[Invité §ete387yJ]

Merci wasabi

 

Au fait comment se fait-il que la ligne complete d'origine soit aussi chère??? C'est 200 euros de plus qu'une ligne jollymoto importée ! C'est vraiment de l'arnaque

 

Darshu c'est quoi des TDF?

[Camus]

Pas mal la vieille NSR Domage pour les jantes fluo

 

Mais bon, je connais des carossiers qui te font les 2 jantes pour moins de 500 balles (préparation et peinture comprise) donc je pense que ça doit pouvoir se faire pour pas cher

 

Sinon, je confirme les photos, le petit bout de carénage au dessus de la colonne de direction, c'est un cache qui regrouppe les voyants : clignos, neutre, phares

[Invité §Dar675rc]

Merci wasabi

 

Au fait comment se fait-il que la ligne complete d'origine soit aussi chère??? C'est 200 euros de plus qu'une ligne jollymoto importée ! C'est vraiment de l'arnaque

 

Darshu c'est quoi des TDF?

 

TDF = Tête De Fourche

 

Pour le prix de la ligne, c'est parce que c'est de l'origine ... Regarde le coùut d'une paire de clignotants Honda et en adapatable ... Idem pour les rétros C'est toujours comme ça

[Leptitmotard]

Salut tous le monde. J'aimerais savoir la vitesse de pointe d'une nsr d'origine, et ce qu'il faut y rajouter pour qu'elle gagne en performances pour pas trop cher. Merci.

[Invité §Dar675rc]

Salut tous le monde. J'aimerais savoir la vitesse de pointe d'une nsr d'origine, et ce qu'il faut y rajouter pour qu'elle gagne en performances pour pas trop cher. Merci.

 

Full origine ? On va dire un 130 km/h honorable

 

Gagner en performances pour pas cher ? Ca dépends de ce que t'appelles pas cher et de ce que tu veux gagner ... Pour 0€, il y a le débridage à la main du pot, mais ça demande du matos Ca sera moins efficace que le changement de la ligne, qui lui est beaucoup plus cher mais va vraiment libérer la moto

 

Sinon un bon moyen c'est encore de changer de pignon, t'améliores tes pref pour pas cher

[Leptitmotard]

Merci, question outillage, j'ai presque un garage, et je fais des études en moteur thermique mécatronique, c'est aussi pour se faiire une idée et comparer un peu.

 

[Invité §Dar675rc]

Merci, question outillage, j'ai presque un garage, et je fais des études en moteur thermique mécatronique, c'est aussi pour se faiire une idée et comparer un peu.

 

Ben il faut un poste à souder sous Argon si tu veux bien faire ça Le plus simple reste quand même la ligne, enfin c'est tout de même pas gagné vu la difficulté actuelle pour en trouver

[Leptitmotard]

Ca devient rare, mais pour le moment je vais encore m'ammuser avec le land cruiser du paternel et on verra après....

[Invité §chr414XI]

Salut,

 

Je pense m'acheter une petite mobylette 125 pour aller au boulot.

Je voudrai savoir combien consomme vos 125 NSR ? et aussi combien font les concurrentes?

 

[Invité §Dar675rc]

Salut,

 

Je pense m'acheter une petite mobylette 125 pour aller au boulot.

Je voudrai savoir combien consomme vos 125 NSR ? et aussi combien font les concurrentes?

 

 

Conso d'essence ou d'huile ?

 

Sur la NSR c'est assez variable, je tourne à 6L/100 au version cool, mais 9L/100 si le moteur hurle en continu

 

Par contre, même si c'est une 125, c'est asez puissant au début, donc prends des cours, c'est vraiment un bon investissement :oui;

[Invité §chr414XI]

Merci

 

Je trouve que ca fait beaucoup 6l/100 pour un si petit moteur et un si petit poids. Donc elle boit de l'huile aussi? faut faire une melange c'est ca? comme les vraies mobylettes! 75% d'huile 25% d'essence?

 

Pour les cours, en éffet je pense en avoir besoin

[Invité §Dar675rc]

Merci

 

Je trouve que ca fait beaucoup 6l/100 pour un si petit moteur et un si petit poids. Donc elle boit de l'huile aussi? faut faire une melange c'est ca? comme les vraies mobylettes! 75% d'huile 25% d'essence?

 

Pour les cours, en éffet je pense en avoir besoin

 

Bah c'est correct, ça permet de faire plus ou moins 200km sans s'inquiéter, mais le problème c'est que c'est dur de rester raisonnable sur ce genre debrêlon

 

Elle bouffe de l'huile comme tous les 2T, environ 700mL tous les 500km. Pas de mélange à faire, il y a un réservoir d'huile sous le réservoir d'essence qui s'en charge

[Invité §TZR866Wt]

Oui question huile c'est automatique. Tu fait le plein et tu tournes la poignée autant que tu veux pour les 500 prochains kilomètres. Pour le pot pour une NSR je suis sur un truc avec l'importateur Tecnigas. Je cherche d'ailleurs des personnes intéressées pour une commande groupée. Le pot pour la TZR coûte 44O€, je pense que c'est pareil pour la NSR.

[Invité §Dar675rc]

Oui question huile c'est automatique. Tu fait le plein et tu tournes la poignée autant que tu veux pour les 500 prochains kilomètres. Pour le pot pour une NSR je suis sur un truc avec l'importateur Tecnigas. Je cherche d'ailleurs des personnes intéressées pour une commande groupée. Le pot pour la TZR coûte 44O€, je pense que c'est pareil pour la NSR.

 

 

Un pot pour NSR pas cher, en voila une idée qu'elle est bonne Tu peux m'en dire plus ? Il me faudrait juste une cartouche pour moi, j'en ai encore explosé une après ma dernière chute Mine de rien, j'en ai explosé 2 déja, enfin 3 parce qu'il y a eu de la récup

[Theeudes]

Ben il faut un poste à souder sous Argon si tu veux bien faire ça Le plus simple reste quand même la ligne, enfin c'est tout de même pas gagné vu la difficulté actuelle pour en trouver

Il y a les lignes jolly moto qui sont aisées à trouver.

[Invité §Dar675rc]

Il y a les lignes jolly moto qui sont aisées à trouver.

 

Et des pots ?

[Invité §alp875dZ]

Longue vie à toi petite japonaise

[Invité §TZR866Wt]

Ce sont des pot hydroformés donc avec peu de soudures. Les pots sont de super bonne qualité. La cartouche est en fibre de carbone, la ligne je sais pas. Tecnigas fait aussi pour pas mal de 5O à boite ou scooter, ligne type origine ou améliorée. Donc si il y à des intéressés faites moi signe.

[Invité §RET285zu]

Ce sont des pot hydroformés donc avec peu de soudures. Les pots sont de super bonne qualité. La cartouche est en fibre de carbone, la ligne je sais pas. Tecnigas fait aussi pour pas mal de 5O à boite ou scooter, ligne type origine ou améliorée. Donc si il y à des intéressés faites moi signe.

Vous savez combien je pourrais vendre une nsr de 1999 orange et noire, 13000 kilometres, entierement d'origine , tres bon etat avec pneu neuf arriere?

[obiwanwilly]

Bonsoir,

ma mienne, détruitre dans un mur par l'abrutis a qui je l'ai revendus en 96 a 36 000kms au compteur http://yelims.free.fr/TopOuNul/SuperNul02.gif

les batteries ,les kits chaine,les plaquettes de frein ,les roulements AR et les cables de compteur ,me ruinais a l'époque http://yelims4.free.fr/Pasdaccord/NonNon06.gif

 

faut avoué qu'elle étais en full power ,ce qui tirais un peut plus sur les freins et la transmition loll

http://www.familoo.com/familoo/repAlbum/9023481491/medium_8365139999.jpg