TDR et mes questions

[jimpqfly]

Un bruit de billes ? Non je vois pas... Ou alors je suis tellement habitué que je l'entends plus !

[Invité §let311Sx]

Un bruit de billes ? Non je vois pas... Ou alors je suis tellement habitué que je l'entends plus !

 

 

Après avoir consulté un mécno moto, mon bruit de "bille" , s'avère etre le bruit normal du 2temps , je devenais déjà parano

 

[Invité §let311Sx]

Bonsoir

 

Je fais appel à vous pour savoir si quelqu'un a fais débrider sa TDR récemment ?

 

Aucun concésionnaire ne veux me la débrider,et j'ai pas envier de balancer 300euros dans une ligne qui m'apportera pas plus que mon pot d'origine débridé....

 

Sachant que mon TDR est de 2003 , est ce difficile de faire ça sans passer par un concess ?

 

En faite je serais tenté d'y faire avec un collégue ( métalurgiste ) mais j'ai peur de pas couper au bon endroit,de me retrouver avec un pot ou l'on voie à 50km qu'il est débridé...

 

Merci de vos conseil.

[Invité §ale773DW]

Si tu l'ouvres proprement bien au milieu ça se vera pas trop

[Invité §let311Sx]

Si tu l'ouvres proprement bien au milieu ça se vera pas trop

 

 

Tu me conseiles de l'ouvrir en long et pas en travers c'est ça ?

 

Mais la bride est à quel niveau ?

 

[Invité §ale773DW]

Oui, en long. Tu coupe en haut du low boy de chaque côté, et ensuite, en long

comme ça t'auras deux moitiés et tu pourras tout vider.

 

[Invité §let311Sx]

Oui, en long. Tu coupe en haut du low boy de chaque côté, et ensuite, en long

comme ça t'auras deux moitiés et tu pourras tout vider.

 

 

Low boy ?

[Invité §bri126It]

De toute façon, il me semble que tous les pots de détente sont bridés au niveau du coprs.

Tu coupes environ au milieu, au coude ( t'es pas à 3 cm près ), et tu vides tout ce qui sert à rien!

[Invité §let311Sx]

De toute façon, il me semble que tous les pots de détente sont bridés au niveau du coprs.

Tu coupes environ au milieu, au coude ( t'es pas à 3 cm près ), et tu vides tout ce qui sert à rien!

 

 

Je veux bien mais je veux du boulot propre,pas qu'on voie à 50km la soudure qui fera que les agents de police me poseront une prune direct pour véhicule non homoloqué...

[Invité §ale773DW]

Low boy ?

 

C'est la forme du pot de la TDR

 

[jimpqfly]

...

Faut clairement pas couper en long, et un garagiste te le fera, au pire au black ... C'est tellement courant sur ce modèle, de toutes manières...

[Invité §let311Sx]

Merci pour vos conseils

 

Je la fais débrider cette semaine,j'ai réussi à m'arranger avec un pro....

 

[Invité §let311Sx]

Bonsoir

 

Je fais appel a vous pour un souci sur ma TDR

 

Je rappel : 5000km au compteur , huile bv changée à 3000km

 

Ce soir en rentrant, premier problème :

 

Je m'arrete a un feu , point mort , le feu passe au vert IMPOSSIBLE de passer la premiere

 

Je m'arrete sur le coter , je passe la 2 , repasse au point mort , et la premiere repasse sans souci puis tous les autres rapports passent sasn faire de difficultés.

 

Feu suivant : rebelotte , du coup je passe direct la 2 et je démarre en 2.

 

Feu suivant : pas de souci

 

Stop suivant : rebelotte

 

D'ou peu venir mon problème ?

 

Je suis dégouté , 5000km et dejà des problèmes.....

 

A savoir que je traite super bien ma moto , je laisse chauffer , je débraye toujours pour passer mes rapports...

 

Merci de votre aide.

 

[Invité §let311Sx]

[iBreaker]

Quand j'arrive à un feu (TDR 125 R Lightburner de 1993 31800 km) je fais 4-3-2-1-PM ensuite si la première est pas motivée à passer (ca arrive volontiers moteur froid) => 3000 RMP et je l'engage et là ca passe à tous els coups

[Invité §bri126It]

Ca m'arrive de temps à autres aussi.

AMHA ce n'est pas très grave, sauf si tu continues à observer ce phénomène encore plusieurs jours à chaque arrêt.

[Invité §let311Sx]

Ca m'arrive de temps à autres aussi.

AMHA ce n'est pas très grave, sauf si tu continues à observer ce phénomène encore plusieurs jours à chaque arrêt.

 

 

Ce qui m'inquiete c'est que j'ai que 5000km au compteur , si la boite commencer à foirer voila quoi......

 

C'est la premeire fois qu'elle me fais ça , j'ai pas envie de me faire chier sans cesse à tous les feux..

 

Je la sort cet après midi , je posterais ce soir pour vous dire si elle m'a fais ça tout le temps

 

Quelqu'un aurais une photos de l'emplacement du bouchon de vidange de boite ( s'il existe)

 

Je voudrais changer l'huile.

 

Merci de votre aide

 

[Invité §alp753Ye]

Le premier rapport est toujours le plus chiant à passer

 

Je pense que ça doit être du à la coupe différente et moins précise ou à la syncro un peu barbare là aussi

 

Sur toute mes motos j'ai eu des 1° rebelle parfois juste d'avancer la moto pour faire tourner la roue donc la chaine et donc la transmission ça suffit chez moi

 

En revanche ce n'est pas aussi fréquent que chez toi !

 

Je ne sais pas si ça peut t'aider, mais parfois y a un rapport qui passe pas nettement ou qui s'engage mal, alors je rétrograde, je remonte.... Pour remettre de l'ordre dans les pignons

[Invité §let311Sx]

Le premier rapport est toujours le plus chiant à passer

 

Je pense que ça doit être du à la coupe différente et moins précise ou à la syncro un peu barbare là aussi

 

Sur toute mes motos j'ai eu des 1° rebelle parfois juste d'avancer la moto pour faire tourner la roue donc la chaine et donc la transmission ça suffit chez moi

 

En revanche ce n'est pas aussi fréquent que chez toi !

 

Je ne sais pas si ça peut t'aider, mais parfois y a un rapport qui passe pas nettement ou qui s'engage mal, alors je rétrograde, je remonte.... Pour remettre de l'ordre dans les pignons

 

 

 

Le premeir rapport est toujours plus chiant j'en suis contient , mais la c'est pas chiant , c'est pire que ça , et avant hier , elle était super , elle passait sans souci , donc j'ai un peu peur

[iBreaker]

Le premeir rapport est toujours plus chiant j'en suis contient , mais la c'est pas chiant , c'est pire que ça , et avant hier , elle était super , elle passait sans souci , donc j'ai un peu peur

 

 

un ptit coup de gaz, je te dis, c'est courant sur cette brêle

[Invité §let311Sx]

un ptit coup de gaz, je te dis, c'est courant sur cette brêle

 

 

Meme comme ça elle passe pas plus , obligé de passer par la 2 pour redescendre

 

Je vais voir cet après midi !

 

Toujours personne pour me renseigner sur la vidange de boite ?

 

[Invité §bri126It]

Tu sais, la mienne a 4000KMs, donc si ça le fait régulièrement commence à t'en inquiéter, mais bon, c'est relativement courant que la 1ère saute de temps en temps.

[Invité §let311Sx]

Tu sais, la mienne a 4000KMs, donc si ça le fait régulièrement commence à t'en inquiéter, mais bon, c'est relativement courant que la 1ère saute de temps en temps.

 

 

Ok merci

 

 

Tu sais comment vidanger la boite ?

 

J'ai regardé vite fais ce matin, j'ai pas trouvé d'écrou de vidange

[Invité §bri126It]

Euh, je pense que tu as 2 vis à enlever, celle du dessus légèrement en biais avec une sorte de prise où tu peux mettre tes doigts pour la dévisser; et la seconde sous le moteur.

[Invité §let311Sx]

Euh, je pense que tu as 2 vis à enlever, celle du dessus légèrement en biais avec une sorte de prise où tu peux mettre tes doigts pour la dévisser; et la seconde sous le moteur.

 

 

Sous le moteur ?

 

Pas plutot sous la boite ?

 

Petit Bilan de l'après midi :

 

50km en ville , elle m'a fais chier 3 fois, dont une fois ou meme la 2 voulait pas passer , j'ai du m'arreter pour "jouer" avec la boite jusqu'a ce que ça passe.........

 

[Invité §bri126It]

Oui pardon, sous la boite, je pensais à tout le bloc.

[Invité §elm446so]

La vis de vidange de la boîte est sous la boîte, côté droit du bloc, quasiment à l'aplomb du repose-pied droit.

Tu ne peux pas la rater, c'est celle qui est le plus à l'extérieur du bloc.

[Invité §let311Sx]

La vis de vidange de la boîte est sous la boîte, côté droit du bloc, quasiment à l'aplomb du repose-pied droit.

Tu ne peux pas la rater, c'est celle qui est le plus à l'extérieur du bloc.

 

 

Merci

 

Je vais me faire peter une petite vidange de boite ce week end

[Invité §let311Sx]

Bonjour

 

Je suis de retour avec un problème avec ma TDR

 

Depuis hier , j'ai l'inpression qu'elle fait un bruit de pot percé , un bruit super désagréable , de plus elle pétarade quand elle monte dans les tours....

 

Je me demande si ça peu pas venir de ma bougie : voyons:

 

Si vous avez des ideés ça serait cool.

 

A savoir que le pot a été ressoudé il y a 3semaines, je l'ai repeint proprement , aucune fissure apparente,aucune fuite apparante.

 

Si avez une idée de la provenance et de la cause de ce bruit désagréable est apparu faites moi signes [:fufu el bandit]

 

Merci de votre aide.

 

[Invité §bri126It]

Oulah, ça peut venir de plein de choses, comme par exemple de ta boite à air, va la vérifier de suite garnement!

[Invité §let311Sx]

Oulah, ça peut venir de plein de choses, comme par exemple de ta boite à air, va la vérifier de suite garnement!

 

 

Pourquoi de la boite à air ?

 

 

Petite nouvelles de ma boite : plus aucun souci de passage de rapport [:diabolikdevil]

[iBreaker]

Pourquoi de la boite à air ?

 

 

Petite nouvelles de ma boite : plus aucun souci de passage de rapport [:diabolikdevil]

 

 

Ca c'est cool !

Comme souci, ca m'arrive de remettre le PM au lieu de passer la 2 après un feu, effet con garanti

[Invité §alp753Ye]

Ca c'est cool !

Comme souci, ca m'arrive de remettre le PM au lieu de passer la 2 après un feu, effet con garanti

 

 

 

1 fois sur 3 avec le Cbr C'est très chiant mais j'ai pas de super chaussures et ma boite à toujours été une rebelle

[Invité §ale773DW]

1 fois sur 3 avec le Cbr C'est très chiant mais j'ai pas de super chaussures et ma boite à toujours été une rebelle

 

 

Ca ira mieux avec les kilométres ^^

Mais ça m'arrive encore une fois de temps en temps.

 

Le plus chiant, c'est la deux qui décroche quand elle est mal vérouillée à pleine charge en deux (10000trs)

[Invité §alp753Ye]

Ca ira mieux avec les kilométres ^^

Mais ça m'arrive encore une fois de temps en temps.

 

Le plus chiant, c'est la deux qui décroche quand elle est mal vérouillée à pleine charge en deux (10000trs)

 

 

Oui ça m'est arrivé mais je l'avais vraiment mal vérouillé et même sans ouvrir en grand elle s'est fait la male

 

Mais j'ai étudié quels rapports rebellaient encore et je leur fait faire des exercices