Fragilité des carrosseries françaises ???

[Invité §DAG471WE]

Possesseur méticuleux depuis 3 ans d'un coupé XSARA 2L VTS, je suis contrarié de constater lors de chaque lavage de nouveaux impacts sur la carrosserie dus vraisemblablement à des coups de portes!!!

Pourtant, je fais très attention aux endroits où je gare mon véhicule, de plus il bénéficie d'un garage inviduel!!!

Auparavant je possédais une GolfII 3 portes que j'ai revendue après 5 ans, elle n'avait aucun impact malgré une utilisation identique?

Rencontrez-vous les mêmes soucis?

Merci pour vos réponses et remèdes éventuels?

[Invité §Ted083EM]

Coup de bol ! malgré le soin que je porte à mes voitures, réussir à tenir longtemps sans un coup de portière tiens du miracle. Sur ma Golf 4 précédente j'ai pas eu cette chance, j'ai quand même chopé 2 coups de portières. Maintenant je fais hyper gaffe où je me gare (pas à côté d'une voiture haute style Espace ou camionnette) et là où c'est assez dégagé. Quitte à marcher un peu plus. La fragilité de la carrosserie n'est pas en cause, c'est plutôt la fragilité de l'esprit des crétins qui ne font pas attention en ouvrant leurs portes !

[pinpin22]

Il y a eu un article sur autoplus à ce sujet comme quoi les 406 étaient plus vulnérables que les passat ...on peut rire mais c'est vrai ...

mes 3 précedentes 406 avaient des tocs sur les portieres ....ma passat n'en a jamais eu ...je pense qu il y a une explication ..si on regarde les flancs de portiere d'une xsara d'une 406 on remarque que le bombage est important ...regardez les flancs de portieres d'une mercedes , d'une golf d'une passat ils sont plats et de ce fait les coups de portieres marquent presque pas ....

pour moi ce probleme est lié à la forme et non à la qualité de construction ...

[Invité]

pour moi ce probleme est lié à la forme et non à la qualité de construction ... [/quotemsg]

 

Je suis d'accord avec pinpin. Une Polo sera par exemple beaucoup plus fragile d'une Clio II, protégée par de larges bandes noires. Même avec toutes les précautions du monde comme le dit Tedehy, il est impossible de conserver une peinture neuve sans la moindre égratignure. Lorsque vais dans un supermarché, je tâche toujours de me garer entre l'extrémité d'un parking (il y a du passage mais aucune voiture ne se gare) et entre un pilier. Mais je ne me fait pas d'illusions, un jour ou l'autre il y aura bien un con qui viendra abîmer ma peinture

[Invité §_To656Fc]

moi aussi j'ai des pets sur la xantia...

 

Par contre un jour y a eu de la grele tres fort, je suis passé au meme moment et au meme endroit en-dessous qu'un collegue en IBIZA, et je n'ai pas eu une seule bosse alors que la sienne a été completement marquée... comme quoi...

[Invité §ves037RF]

Sur la Laguna, pas une bosse bien que la voiture ait des formes bombées.

Il est vrai que je fais très attention où je me gare.

Pour la grêle, elle a subit ce genre de tor'ture plusieurs fois sans aucun dommage pour la carosserie.

[Invité §duk734xZ]

A quand les voitures avec des portières et toutes les ailes en plastique, comme les ailes avant des Renault?

[Invité §Bas411BQ]

Il y avait bien la méhari de Citroën si je ne m'abuse. Et j'allait oublier la Trabant.

[Invité §Ted083EM]

Tu peux toujour courir acheter une vieille BX avec les portières en plastique

[Invité §Poi436fJ]

nan, les portieres des BX ne sont pas en plastique ...

 

[Invité §Ber336TX]

Faits toi importer une Saturn...

[Invité §Phi123kI]

Tu peux toujour courir acheter une vieille BX avec les portières en plastique

sur ma clio les ailes sont en plastoc, donc pas d'impact, mais sur les portes...

 

comme dit tedehy, c'est l'imbécilité croissante des crétins qui fait augmenter le nombre d'impact sur nos chères et tendres portes...

[Invité §Bas411BQ]

L'imbécilité c'est une chose, il y a toujours l'excuse que c'est inné et qu'il n'en peuvent rien.

Par contre le manque de respect d'autrui (et de la propriété d'autrui) et le manque de savoir vivre est particulièrement consternant.