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[CLUB] Fordaillerie : Discussion Ford


dRic C
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Elle était carrément belle cette Escort !

Le petit kit qui va bien... je me demande combien d'exemplaires ont pu être vendus

 

Le kit est vraiment propre oui :) On se dit qu'elle aurait du sortir comme ça d'origine, ça aurait été un énorme carton :oui:

 

Pour le nombre d'exemplaires aucune idées, faudrait demander à un des rares concessionnaires l'ayant faite : Ford Begles - 486 Route de Toulouse, 33130 Bègles (à côté de Bordeaux justement).

 

Pas vraiment le temps de faire ça ce weekend, et après j'aurais surement oublié, mais si j'y pense, je suis quasiment sûr qu'un commercial aurait un gros étonnement d'apprendre son existence :lol:

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Je viens de découvrir la série spéciale "Bordeaux" sur escort mk4 :

http://www.auto-pub.net/ASL/ph [...] eaux_1.jpg

Sortie en septembre 89 donc juste avant la fin de la mk4, et uniquement dans le sud-ouest de la france (et oui, le nom ne vient pas de la couleur, car apparemment toutes celles du catalogue étaient possibles).

 

Montée en 175/70R13 avec des jantes alu, et un kit carrosserie plutot sympathique, elle était plutot bien optionnée pour l'époque.

 

Elle avait en gros: vitres teintées, toit ouvrant, vitres avant électriques, fermeture centralisée, compte tour.

 

Et elle était proposée uniquement avec le 1.6 90ch.

Côté prix, elle était à l'équivalent de 19 650€ actuels (81 500 Francs), soit un peu plus cher qu'une Ghia qui était à 18 600€ actuels (77 300 Francs).

Pour les tarifs, j'ai utilisé le convertisseurs de l'insee : https://www.insee.fr/fr/information/2417794

 

franchement magnifique :jap::love:

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Magnifique et surtout à des tarifs plutôt honnêtes je trouve :)

 

oui mais, faut pas oublier qu'a l'époque ca restait tout de même une somme ;)

mais il est vrai que se serait maintenant j'irai chez Ford ce matin en chercher une :p

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oui mais, faut pas oublier qu'a l'époque ca restait tout de même une somme ;)

mais il est vrai que se serait maintenant j'irai chez Ford ce matin en chercher une :p

 

Oui ça restait une somme d'où déjà le fait que je mette les prix en euro avec inflation. Mais pour le coup j'ai l'impression que les compactes étaient moins chères (alors que les grosses berlines ça a pas l'air d'avoir changé beaucoup côté prix).

 

Après si c'était dispo que à Bordeaux ça te faisais quand même une belle trotte :lol:

 

Bon sinon je viens de recevoir les plaquettes de frein de mon trafic, je vais pouvoir le remettre en service ce week-end normalement :)

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Je viens de découvrir la série spéciale "Bordeaux" sur escort mk4 :

http://www.auto-pub.net/ASL/ph [...] eaux_1.jpg

Sortie en septembre 89 donc juste avant la fin de la mk4, et uniquement dans le sud-ouest de la france (et oui, le nom ne vient pas de la couleur, car apparemment toutes celles du catalogue étaient possibles).

 

Montée en 175/70R13 avec des jantes alu, et un kit carrosserie plutot sympathique, elle était plutot bien optionnée pour l'époque.

 

Elle avait en gros: vitres teintées, toit ouvrant, vitres avant électriques, fermeture centralisée, compte tour.

 

Et elle était proposée uniquement avec le 1.6 90ch.

Côté prix, elle était à l'équivalent de 19 650€ actuels (81 500 Francs), soit un peu plus cher qu'une Ghia qui était à 18 600€ actuels (77 300 Francs).

Pour les tarifs, j'ai utilisé le convertisseurs de l'insee : https://www.insee.fr/fr/information/2417794

 

 

On est à fond dans les années 80 avec ce style, j'adore ! :bien:

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Salut à tous.

Ce mois de février a été horrible pour ma femme et moi, on a commencé par la grippe pas grave maintenant on est guéri, puis une mauvaise nouvelle, mon fils a fauté et ma belle fille ne veut plus le voir, c'est compréhensible, et la dernière mon fils aîné se fait opérer d'une appendicite a 42 ans, ouf !! À suivre.

Bonne journée à vous tous, moi je taille je coupe car le jardin lui continue de pousser.

 

 

 

Salut Antoine.

 

Alors ton gamin il s'en sort comment ?

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Invité §min228sh

 

 

Salut Antoine.

 

Alors ton gamin il s'en sort comment ?

 

 

 

 

 

Salut à tous.

Pt1 ici aussi sa souffle, mais de degat pour le moment.

 

Pour le fiston c'est le calme plat, mais elle elle a fait un pas vers lui pour un essai de vie de couple, donc il a intégré l'appt, suite au prochain numéro.

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Salut à tous.

Pt1 ici aussi sa souffle, mais de degat pour le moment.

 

Pour le fiston c'est le calme plat, mais elle elle a fait un pas vers lui pour un essai de vie de couple, donc il a intégré l'appt, suite au prochain numéro.

c'est plutot positif ca ; :)

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Salut les As,

 

 

J'espère que vous allez bien :o

 

Suis allé au taf avec la vieille aujourd'hui. Elle doit rouler un peu avant d'aller au garage la semaine prochaine:

 

 

2019-03-12 12-14-11.jpg

 

Entre autre choses un ralenti qui ne tient plus du tout :q

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Salut les As,

 

 

J'espère que vous allez bien :o

 

Suis allé au taf avec la vieille aujourd'hui. Elle doit rouler un peu avant d'aller au garage la semaine prochaine:

 

 

2019-03-12 12-14-11.jpg

 

Entre autre choses un ralenti qui ne tient plus du tout :q

c'est p-tetre parce qu'elle ne roule pas assez justement, non ????

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:hello:

Salut les As,

 

 

J'espère que vous allez bien :o

 

Suis allé au taf avec la vieille aujourd'hui. Elle doit rouler un peu avant d'aller au garage la semaine prochaine:

 

 

2019-03-12 12-14-11.jpg

 

Entre autre choses un ralenti qui ne tient plus du tout :q

 

En tous cas ça a de la gueule d'arriver avec ça au taf :sol:

 

Boitier papillon, sonde de température d'eau ou d'air, sinon ça pourrait aussi être le PMH mais ça m'étonnerais quand même.

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c'est p-tetre parce qu'elle ne roule pas assez justement, non ????

 

 

ça peut être ça, mais voyant le papy au volant, je dirais surtout qu'il monte pas assez dans les tours :cyp:

 

Plus sérieusement, j'ai déjà eu le coup avec du carburant qui avait 6 mois. Le plein et c'est rentré dans l'ordre.

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c'est p-tetre parce qu'elle ne roule pas assez justement, non ????

 

:hello:

 

 

En tous cas ça a de la gueule d'arriver avec ça au taf :sol:

 

Boitier papillon, sonde de température d'eau ou d'air, sinon ça pourrait aussi être le PMH mais ça m'étonnerais quand même.

 

 

ça peut être ça, mais voyant le papy au volant, je dirais surtout qu'il monte pas assez dans les tours :cyp:

 

Plus sérieusement, j'ai déjà eu le coup avec du carburant qui avait 6 mois. Le plein et c'est rentré dans l'ordre.

 

 

 

Salut les gars,

 

 

Elle tourne au SP98 et depuis un peu plus de mille kilomètres parcourus avec, je peux pas dire qu'elle ne monte pas dans les tours :rs: En fait le ralenti tient (souvent) à l'arrêt, mais par contre dès que je roule et que je m'arrête si je ne maintiens pas le moteur dans les tours il s'arrête :q

 

J'ai changé les bougies récemment, mais je pense que c'est l'actuateur de ralenti. Ca semble un problème connu sur E36. A priori le nettoyer serait suffisant.

 

Je poserai tout de même la question au mécano.

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