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Ford

Comment déconnecter l'ABS


Invité §ama731FO

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Invité §ama731FO

Bonjour

 

Je voudrais savoir si quelqu'un sait comment il faut faire pour supprimer l'ABS sur une Ford Mondéo II de 2001? Est-ce que quelqu'un l'a déjà fait?

Sur une autre marque?

 

Que ce passe-t-il si l'on enlève le fusible ? Celà supprime t-il d'autres fonctions du véhicules liées à l'électronique embarquée?

 

Merci d'avance pour vos réponses constructives!

 

PS: Chez Ford, le mécano m'a avoué ne jamais s'être posé la question: il m'a juste dit: c'est pas bien de le supprimer!! : ca se voit qu'il ne conduit jamais sur neige!!!

 

 

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Invité §206263DF

mefie toi, si ta voiture est de 2001, il y a de forte chance que le bloc ABS gère également la répartition du freinage, et donc, je te déconseil fortement de le débranché, car en freinage appuié, le cul passera devant à coup sûr :)

 

 

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Invité §ama731FO

Merci pour toutes ces réponses très constructives.Pour l'information, je n'ai pas de dispositifs d'aide à la conduite.

J'ai eu également une réponse de quelqu'un qui m'a dit qu'il suffisait de mettre un interrupteur sur l'un des fils situés sur le réservoir de liquide de frein.Si ce fil est coupé, alors l'antiblocage comprendrait qu'il n'y a plus assez de liquide de frein et se déconnecterait. C'est ce que cette personne a fait sur sa sierra Cosworth.

 

Si vous avez d'autres idées , n'hésitez pas et merci à tous.

 

Pour déconnecter le capteur, comment fait-on? De plus , je souhaite pouvoir remettre facilement en fonction l'antiblocage donc il faut que la manipulation soit facile à faire.

 

 

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Invité §206263DF

Salut,

 

En mettant l'ABS en défaut, tu préserves le répartiteur s'il est électronique.

 

Pour ça : tu débranches un des capteur ;)

 

 

certainement pas sur les peugeot alors :D

 

 

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Invité §ama731FO

Il faut en effet bien comprendre que l'abs n'est pas l'outil miracle pour réduire les distances de freinage. Sur neige, c'est même tout le contraire. Celà permet de garder en priorité du directionnel sur le véhicule, au détriment de la distance de freinage. C'est pour celà qu'avec l'ABS sur la neige, il ne faut pas chercher à s'arrêter avant l'obstacle, mais songer à effectuer un évittement.

 

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Invité §Ton357mY

Un COMPTEUR sur la roues, alors la je me marre...

Il y a longtemps que le compteur n'est plus sur la roue, c pas un vélo!!!! Les compteurs marche électroniquement depuis des dizaines d'années. Soit relié à la BOITE de vitesse, ou par des séries de capteur sur vilbrequin ou autres. Sur un villebrequin il y a des capteurs pour analysé sa position à chaque instant. 4 capteurs pour gérer l'injection et tout le reste.

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Invité §ism323uF

Un COMPTEUR sur la roues, alors la je me marre...

Il y a longtemps que le compteur n'est plus sur la roue, c pas un vélo!!!! Les compteurs marche électroniquement depuis des dizaines d'années. Soit relié à la BOITE de vitesse, ou par des séries de capteur sur vilbrequin ou autres. Sur un villebrequin il y a des capteurs pour analysé sa position à chaque instant. 4 capteurs pour gérer l'injection et tout le reste.

 

Tu peux rigoler longtemps je pense, on parle de capteur d'ABS là...

 

Et pour savoir si un roue se bloque indépendament des autres, çà me perait difficile de le savoir autrement qu'en mettant a capteur à CHAQUE roue...

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Invité §Ton357mY

J'ai pas di ca, mais des gens pense que le compteur de vitesse est relié a une roues, BA OUI IL Y A UN CAPTEUR SUR CHAQUE ROUES, ca coule de SOURCE, pour L ABS. C EVIDENT.

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Invité §Leo452by

J'ai pas di ca, mais des gens pense que le compteur de vitesse est relié a une roues, BA OUI IL Y A UN CAPTEUR SUR CHAQUE ROUES, ca coule de SOURCE, pour L ABS. C EVIDENT.

si tu debranche ton capteur d abs sur ta roue,tu debranche auusi automatiquement ton compteur,il n'y auras que ton compte tour qui marche

Effectivement, cette réponse m'avait échappée. Le mieux, dans ces cas là, c'est de citer la phrase directement. Ca évitera ce genre de confusion.

 

Sans rancunes ?

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Invité §ism323uF

J'ai pas di ca, mais des gens pense que le compteur de vitesse est relié a une roues, BA OUI IL Y A UN CAPTEUR SUR CHAQUE ROUES, ca coule de SOURCE, pour L ABS. C EVIDENT.

 

Oki, mais dans ce cas utilise çà la fonction "citer" ce sera plus explicite.

 

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