C'est dur de changer son silencieux soit meme?

[Invité §cos854ju]

Faut juste répondre à la question en sujet...

[Geyser]

Ca dépand de la voiture

[Invité §cos854ju]

Opel astra coupé

[Geyser]

Opel astra coupé

Je sais pas.

[Invité §ROO621zw]

Il y a des Opel où tu es obligé de couper le tube entre l'intermédiaire et le silencieux car il est en 1 partie en sortie d'usine. Mais je ne sais pas si c'est le cas sur ce modèle.

[Invité §aur473lp]

A la base ce n'est pas dur, si tu as une fosses ou un pont c'est encore mieux.

Maintenant si la voiture n'est pas trop ancienne avec de la chance le pot n'est pas rouillé donc il est plus facile de sortir le pot , Sinon bonjour la galère

[Invité §lef085fE]

Dans la théorie non, juste un collier à faire sauter (bonjour quand c'est tout rouillé) et sortir le bordel pour en remettre un neuf.

 

5min avec les outils pour au pire 2h en galérant mais avec le plaisir de l'avoir fait

[Invité §kaz086tA]

Ca dépend de l'état du pot perso je mais 15 minutes comme 3h sur un pot qui voulait pas venir c'était mon 1er aussi

[Invité §kam101gg]

Sur ta voiture c'est deja mort? c'est pas vieux pourtant si ?

[Invité §rgo781vr]

Un bon conseil au démontage et remontage : essayer de chauffer (avec un truc genre "pistolet à gaz" ) le tube EXTERIEUR et mettre UN PEU de graisse au remontage... Si maintenant ton pot est complètement rouillé, vaut mieux changer toute la ligne (suivant l'état de la première partie de la ligne)...

 

Rob

[Invité §kaz086tA]

Un bon conseil au démontage et remontage : essayer de chauffer (avec un truc genre "pistolet à gaz" ) le tube EXTERIEUR et mettre UN PEU de graisse au remontage... Si maintenant ton pot est complètement rouillé, vaut mieux changer toute la ligne (suivant l'état de la première partie de la ligne)...

 

Rob

Pas au gaz, décapeur thermique à la rigueur, le marteau et le pied de biche. Au montage on met toujours de la pate à monter

[Invité §Bug388ON]

Arf ils vont bien s'amuser à changer ma ligne qui a 14 ans :W

 

Mais gare à eux s'ils abiment quoi que ce soit

[Invité §pau412yD]

Bonjour

je relance le topic car je dois bientôt passer le CT et ma 405(essence) 170 000km a le silencieux intermediaire (d'origine 12ans)hors service elle fait un bruit de tracteur (moi ça me derange pas ) mais je crois que ça passera pas au CT niveau bruit et pollution non ?

est ce raisonnable de le faire changer en centre auto ? ou de le faire soi même ?(je suis pas tres calé en mécanique) car j'ai vu comment ils font c'est un peu des bourrins et j'ai peur qu'ils me petent quelque chose

merci de vos avis

[Invité §lef085fE]

Y'a rien de compliqué, le plus dur c'est de sortir l'ancien si c'est grippé. Mais y'a rien de plus lego que ça

 

Dans le pire des cas t'y passes l'après midi si ça veut pas venir mais ça vaut le coup de le faire soit même si t'as le courage. T'auras la satisfaction de dire:" c'est moi "

[Invité §JB0041qW]

Pour le CT ça ne passera pas.

Un pot percé fausse le Lambda donc recalé pour pollution.

C'est vrai que ce n'est pas très difficile à changer mais prévoit quand même un mastic pour les raccords.

A+

[Invité §nes535Yg]

Gros déterrage de topic mais bon on le trouve sur google...

Si le pot est percé après la sonde lambda, il n'y a aucun problème mais au CT ils pourront te dire qu'il y a une fuite donc impossible de faire la mesure de pollution.