Invité §PG0016DI 20 octobre 2009 Signaler Partager 20 octobre 2009 Bonjour, sur mon 328CI E36 la petite horloge sert pour le liquide de frein a changer tous les 2 ans. C''est peut être la même chose ?? Quand as tu changé le tien ?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
andser 20 octobre 2009 Signaler Partager 20 octobre 2009 Bonjour, j'ai la voiture depuis 6-7 mois, donc personnellemnt je ne l'ai jamais fait. Mais est-ce pareils pour l'E39? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §lol718tx 20 octobre 2009 Signaler Partager 20 octobre 2009 oui, control annuel, liquide de frein tout les 2 ans, LDR tout les 4 ans Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
andser 20 octobre 2009 Signaler Partager 20 octobre 2009 Merci lolo, mais puisqu'on a fait le reset Inspection, il ne devrait pas se remettre à 0 aussi ? Peut-on le mettre soit-même ou pas ? Encore merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §lol718tx 20 octobre 2009 Signaler Partager 20 octobre 2009 non, 3 choses differentes, vidange, inspection, control annuel Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
andser 20 octobre 2009 Signaler Partager 20 octobre 2009 Ah bon ok, encore merci pour toutes tes précieuses infos. Je vais y retourner voir s'il veux bien me le "reseter" aussi. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §roc051OR 26 octobre 2009 Signaler Partager 26 octobre 2009 bonjour, je n'arrive pas du tout à réinitialiser mon compteur... J'ai une 316 carbu de 1986 avec tous les voyants allumés (rouge, oilservice, inspection horloge) J'ai une fiche 15 broches rouge (assez petite) devant le filte à air pas loin de la pompe à eau mais la fiche 7 ne semble pas branché (j'ai du 4 volt en sortie), et puis j'ai une fiche 20 broche de plus gros diametre qui se trouve à coté de la boite à fusible pres du parbrise... Laquelle correspond à la manip... Merci de votre aide Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §lol718tx 26 octobre 2009 Signaler Partager 26 octobre 2009 salut, 1986, pas 15 broches, 7 ou 8 maxi, broche 7, fil bleu clair ou blanc, je sais plus Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §mat251Ls 27 octobre 2009 Signaler Partager 27 octobre 2009 Bonjour à tous, je n'arrive pas à remettre les led vertes sur une 328i E36 de 11/95. Pourtant j'ai mis la cosse n°7 à la masse et attendu bien plus qu'il ne le faut... Avez vous une idée d'ou cela peut venir? J'ai essayé la manip du tableau de bord aussi, en sachant très bien que ça ne marcherait pas... et ça n'a effectivement pas marché Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §roc051OR 27 octobre 2009 Signaler Partager 27 octobre 2009 bonsoir, me revoilà avec ma 316 carbu de 86 j'ai photographié les deux fiches ....l'une petite rouge qui a bien un fil bleu et blanc, l'autre plus grosse ... qu'en pensez vous ? Laquelle dois je shunter ? là c'est la rouge Là la plus grosse Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §PG0016DI 1 novembre 2009 Signaler Partager 1 novembre 2009 Bonsoir, avec 32€ il existe des appareils de remise à zero !!! http://www.turnermotorsport.com/ c'est aux USA mais celà vaut le coup. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §118140Mh 5 janvier 2010 Signaler Partager 5 janvier 2010 J'ai trouvé pour les BMW recentes : Remise à zéro maintenance BMW E87, E90, E91, E92 Remarque : vous assumez l’entière responsabilité de l’utilisation de ces instructions et ses conséquences. Lire toutes les instructions avant de commencer 1/ Tout d’abord, remettre à zéro le compteur kilométrique lorsque le véhicule est en route (à l’arrêt). Ensuit éteindre le véhicule 2/ insérez la clé de contact et appuyez une fois sur le bouton start (démarrage) afin que les voyants de contrôle s’allument (voyant parking, ceinture de sécurité, …..). 3/ Appuyez sur le bouton de remise à zéro kilométrique jusqu’à qu’un triangle jaune apparaisse sur l’ordinateur de bord. A ce moment, restez appuyé (ne pas lâcher même une seconde) et vous verrez un témoin de maintenance apparaitre à la place du triangle au bour de quelque secondes. Vous pouvez alors lâcher le bouton de remise à zéro kilométrique. Vous êtes maintenant dans le menu de remise à zéro de la maintenance. 4/ Pour évoluer dance ce menu, il faut utiliser la molette d’intensité lumineuse du compteur située sur la commande des clignotants. Avec cette molette, vous allez pouvoir choisir la maintenance que vous voulez remettre à zéro (attention : vérifier bien avec la notice d’utilisation que le logo correspond à ce que vous voulez remettre à zéro). Une fois le logo sélectionné, appuyez sur le bouton BC (situé sur la commande des clignotants, c’est le bouton qui sert à évoluer dans l’ordinateur de bord d’habitude). Le véhicule va vous demander « reset ? » , pour confirmer maintenez appuyé le bouton BC 5 secondes. En retournant, dans le fichier de ce logo, vous verrez alors que le véhicule ne demande plus « reset ? » mais affiche que le reset est bien fait. 5/ pour la remise à zéro du contrôle technique et du test antipollution, le véhicule ne demande pas « reset ? » mais propose de changer la date de maintenance. Le changement de date s’effectue avec la molette et le bouton BC pour passer du mois à l’année. Bonne utilisation ça fonctionne, je viens de faire le changement des plaquettes avant. Bonjour est ce que ca fonctionne pour une serie 1 année 2005 5 portes confort ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §loi338LV 21 janvier 2010 Signaler Partager 21 janvier 2010 Bonjour j'ai un problème pour remettre a 0 la maintenance. j'ai une bmw 535d de décembre 2005 (automatique) avec bouton start/stop. j'ai essayer toutes les méthodes mais impossible d'accéder au menu de remise a zéro. j'ai fais ma vidange moi meme ainsi que mon controle technique autre part que chez bm mais je n'arrive pas a remettre a 0. pouvez vous m'aidez svp, je désespère la. merci. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ALF568op 21 janvier 2010 Signaler Partager 21 janvier 2010 Bonjour voir sur ce lien: http://s163499322.onlinehome.fr/secretauto/page/menu_remise_azero.htm A + Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §loi338LV 21 janvier 2010 Signaler Partager 21 janvier 2010 merci pour le lien mais cette méthode ne fonctionne pas du tout (e46, x5....) je ne sais vraiment pas comment faire. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §loi338LV 24 janvier 2010 Signaler Partager 24 janvier 2010 personne pour m'aider ?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ALF568op 24 janvier 2010 Signaler Partager 24 janvier 2010 Bonjour Je ne peux pas t'aider, mais que fait l'indicateur de maintenance lorsqu'il n'est pas remis à zéro, je vais avoir le pb sur une alfa dans 10.000 kms ? A + Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §len382ix 28 mars 2010 Signaler Partager 28 mars 2010 Bonjour, Pour ma part j'ai une bmw série 1 120d de 2006, j'ai récemment changé les plaquettes disques et témoin arrière plus une vidange et tous les filtres air, microfibre et huile. Je voulais moi même faire une mise à zero pour le compteur et je suis tombé sur ce topic http://forum-auto.caradisiac.com/marques/bmw/sujet806.htm J'ai testé juste aujourd'hui la méthode de invitSteph217 dernier poste du topic et tous fonctionne nikel chrome. donc pour les possesseurs de bmw série 1 de 2006 hésitez pas!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §dok560aX 22 avril 2010 Signaler Partager 22 avril 2010 bonsoir esque sa marche pour les opel zafira tdi 2l2 2004 125ch merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ped123rA 23 avril 2010 Signaler Partager 23 avril 2010 bonsoir esque sa marche pour les opel zafira tdi 2l2 2004 125ch merci Salut!! Voici pour toi: http://s163499322.onlinehome.fr/secretauto/page/menu_remise_azero.htm @+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §syl142rg 30 mai 2010 Signaler Partager 30 mai 2010 Bonjour, je viens d'acheter une TD automatique de 1988 je ne sais pas c'est une E combien. La prise diagnostic a 20 trous. est ce que le raccordement fiche 7 avec la masse marcharait pour la remise à zéro de la vidange et de l'inspection? Merci des réponses cordialement sylvain 88430 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §syl142rg 30 mai 2010 Signaler Partager 30 mai 2010 Bonjour, je viens d'acheter une 324 TD automatique de 1988 je ne sais pas c'est une E combien. La prise diagnostic a 20 trous. est ce que le raccordement fiche 7 avec la masse marcharait pour la remise à zéro de la vidange et de l'inspection? Merci des réponses cordialement sylvain 88430 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ped123rA 30 mai 2010 Signaler Partager 30 mai 2010 Bonjour, je viens d'acheter une 324 TD automatique de 1988 je ne sais pas c'est une E combien. La prise diagnostic a 20 trous. est ce que le raccordement fiche 7 avec la masse marcharait pour la remise à zéro de la vidange et de l'inspection? Merci des réponses cordialement sylvain 88430 Salut!! Oui!! http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW/mecanique/Procedure_de_remise_des_indicateurs_de_maintenance.pdf @+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §tac017Dl 13 juin 2010 Signaler Partager 13 juin 2010 bonjour, je possede une bm 320d coupé e92 et je voudrais savoir si il faut l appareil conrad pour entretien.merci d avance. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ped123rA 13 juin 2010 Signaler Partager 13 juin 2010 bonjour, je possede une bm 320d coupé e92 et je voudrais savoir si il faut l appareil conrad pour entretien.merci d avance. Salut!! Voici pour toi: Remise à zéro maintenance BMW E87, E90, E91, E92 Remarque : vous assumez l’entière responsabilité de l’utilisation de ces instructions et ses conséquences. Lire toutes les instructions avant de commencer 1/ Tout d’abord, remettre à zéro le compteur kilométrique lorsque le véhicule est en route (à l’arrêt). Ensuit éteindre le véhicule. 2/ insérez la clé de contact et appuyez une fois sur le bouton start (démarrage) afin que les voyants de contrôle s’allument (voyant parking, ceinture de sécurité, …..). 3/ Appuyez sur le bouton de remise à zéro kilométrique jusqu’à qu’un triangle jaune apparaisse sur l’ordinateur de bord. A ce moment, restez appuyé (ne pas lâcher même une seconde) et vous verrez un témoin de maintenance apparaitre à la place du triangle au bour de quelque secondes. Vous pouvez alors lâcher le bouton de remise à zéro kilométrique. Vous êtes maintenant dans le menu de remise à zéro de la maintenance. 4/ Pour évoluer dance ce menu, il faut utiliser la molette d’intensité lumineuse du compteur située sur la commande des clignotants. Avec cette molette, vous allez pouvoir choisir la maintenance que vous voulez remettre à zéro (attention : vérifier bien avec la notice d’utilisation que le logo correspond à ce que vous voulez remettre à zéro). Une fois le logo sélectionné, appuyez sur le bouton BC (situé sur la commande des clignotants, c’est le bouton qui sert à évoluer dans l’ordinateur de bord d’habitude). Le véhicule va vous demander « reset ? » , pour confirmer maintenez appuyé le bouton BC 5 secondes. En retournant, dans le fichier de ce logo, vous verrez alors que le véhicule ne demande plus « reset ? » mais affiche que le reset est bien fait. 5/ pour la remise à zéro du contrôle technique et du test antipollution, le véhicule ne demande pas « reset ? » mais propose de changer la date de maintenance. Le changement de date s’effectue avec la molette et le bouton BC pour passer du mois à l’année. Bonne utilisation!! @+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ca_660En 16 juillet 2010 Signaler Partager 16 juillet 2010 Bonjour, voici la solution trouvée pour le reset de vidange de ma voiture. Etant donné que ça ne fonctionnait pas avec la méthode manuelle, je suis passé dans un petit garage qui possède une valise multi-marques. Le reset est fait, mais je m'étonne de voir qu'il reste la petite horloge avec les 5 diodes vertes. Je ne me souviens pas si elle y était avant avec les diodes vertes. Quelqu'un peut-il me dire si c'est normal, si non à quoi sert-elle ? Merci https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/141118/201020091644.jpg Bonjour, J'ai le même problème que toi c'est-à-dire l'apparition du témoin lumineux de l'horloge après avoir fait la vidange de ma BMW 530d (modèle 04/2003).En ce qui concerne le reset de la vidange j'ai demandé de l'aide de mon ami (reset de la vidange réussi).Personnellement j'aimerais connaître la méthode du reset de la vidange pour pouvoir faire moi même plus tard. Si quelqu'un aurait-il la gentillesse de me décrire les étapes pour ce reset SVP? Pour la petite horloge, je voudrais aussi connaître la méthode pour la faire disparaître avec les commandes du tableau de bord.Est-ce que vous pouvez m'aider SVP? Cordialement. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §den320LH 18 août 2010 Signaler Partager 18 août 2010 bonjour, j'ai lu toutes les explications mais je n'ai pas de broches 15 ou 20 bornes. j'ai une broche 25 bornes (bmw z3 1.8 de 11/1996) puis-je effectuer la manipulation avec la borne 7 et la masse, ou bien y-a-t-il une manipulation avec la clé de contact et le bouton de kilomètre journalier. merci pour votre réponse. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §mic031QM 13 septembre 2010 Signaler Partager 13 septembre 2010 Bonsoir, J'ai un 525d e60 Quelqu'un serait il comment faire pour remettre à 0 l'indicateur de plaquettes de frein avant sans pour autant changer les plaquettes? Je m'explique, mes plaquettes sont usées seulement à 50%, mais je me suis trompé en voulant remettre à 0 le microfiltre j'ai fait les plaquettes et impossible de le remettre à 0 même en faisant le reset, il me met -15000 kms alors qu'il restait 25000 kms, Je sais j'aurais du être plus vigilant et pas me tromper . Et je ne me vois pas changer mes plaquettes juste pour enlever un voyant, j'ai fait pas mal de recherche sur FA mes apparement on arrive pas à remettre à 0 sans passer chez BMW ou sans changer les plaquettes. Donc si quelqu'un a trouvé l'astuce ce serait sympa de poster ici. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §inv432Ig 28 octobre 2010 Signaler Partager 28 octobre 2010 SVP je desire savoir comment faire pour changer la langue sur l'ordinateur de bord de ma BMW 523i, car j'ai acheter une voiture en hollande que j'ai importé en france. Merci d'avance Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §agd170eK 18 décembre 2010 Signaler Partager 18 décembre 2010 Bonjour, je souhaite remettre à zero l'indicateur de maintenance suite à changements de plaquettes et disques avant sur ma 135i. J'ai lu plusieurs commentaires et procédures mais certaines sont très différentes les unes des autres. Certains sont aussi plantés durant leurs manipulations. Donc si quelqu'un connait la bonne manip... je suis preneur... Merci d'avance. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Vike 17 janvier 2011 Signaler Partager 17 janvier 2011 Hello, Et pour ce qui est de l'horloge pour l'entretien, cela m'a prit un peu plus de temps, j'ai essayé la manipulation 3-4 fois. La dernière que j'ai faite, j'ai fait tourner le moteur et ensuite branché le cable pendant 12 sec, ensuite retirer pendant 20sec en lessant le moteur tourner et rebranché pendant 12 sec, et retirer le cable puis ensuite arrêter le moteur. Et au prochant démarrage plus rien , un compteur tout clean avec seulement les 5 voyants vert, pas super ça ? Merci pour ton explication baron rouge, ça marche du tonerre!!! Pareil ici,avec la méthode standard: Les lampes vertes se rallument mais l'horloge d'entretien ne veut pas partir Donc comme toi Muli,j'ai effectué cette opération moteur tournant pour la faire disparaître... Et effectivement ça a marché! :) Merci à Muli pour l'astuce anti-horloge & à Baron Rouge pour ce topic! @+ ps: J'ai une Série 3 e36-WorldLine,dont je viens de terminer une Inspektion-II ici Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §pep127rV 18 janvier 2011 Signaler Partager 18 janvier 2011 merci baron super la doc sur remise a zero. Connais tu pour le changement de fonction du commodo gauche sur une E46 de 2004. plus possible de changer les fonctions,Heure,km restant pour le GO,température etc, Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §seb154Cw 4 février 2011 Signaler Partager 4 février 2011 Salut à tous, Je poste pour la e90 320d de mon père. Il a acheté cette voiture à 49000 kms. Il s'étonnait que l'indicateur de maintenance lui indique toujours le même kilométrage au démarrage alors que la voiture a maintenant 56000 kms. J'ai suivi la méthode plus haut pour reseter l'intervalle de vidange; il est passé à 30000 kms et la date s'est incrémentée de 2ans (03/2013 ). Je lui est demandé de surveiller l'affichage et après environ 300 kms, l'affichage indique toujours 30000 kms. Idem pour les plaquettes AR que je lui ai changé (après reset affichage à 80000 kms), cela ne bouge pas Une idée? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §tot787Jp 12 mai 2011 Signaler Partager 12 mai 2011 bonjour j'ai une bmw de 1999 , et j'ai la petite horloge au démarage et oil service - 6400 ... j'ai éssayé par le compteur de faire le reset impossible , donc je voulez savoir pour le shint dans le boitier moteur comment faire ? quel trou ? ou comment reconnaitre le bon ? merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §bib845XX 22 juin 2011 Signaler Partager 22 juin 2011 Bonjour, Je n'ai pas vu si la manipulation manuelle pour la remise a zéro fonctionne aussi pour une E39? La mienne est de décembre 96. Merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés
Archivé
Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.