Préchauffage golf 4 TDI

[Invité §mar685ZZ]

Bonjour à tous,

 

Le forum est vraiment super!!!

 

Voilà je possede une golf 4 115 ch année 2001 (117000km). depuis quelque lors du prechauffage le voyant reste longtemps allumé (6 à 7 secondes) et des qu'elle demarre, le moteur tourne au ralentit à plus de 1000tr/min contre 920 habituels.

 

Est ce quelqu'un connait ce probleme est surtout la cause?

 

Merci d'avance.

[Invité §aud011By]

Je pense que la sonde de T° d'eau moteur est HS.

 

En effet c'est elle qui gére le temps de préchauffage et le ralenti accélérer à froid.

[arnu]

Ce n'est pas simplement parce qu'il fait plus froid? il n'y a pas de préchauffage au-dessus de 4°c, sur mon tdi 90 il préchauffe 3/4 secondes en ce moment vu que ça caille.

[Invité §mar685ZZ]

Merci beaucoup d'avoir prit le temps de me répondre.

 

Je vais tester la sonde de température de l'eau et j'espere que c'est ça car sinon je ne vois pas.

 

A++

[Invité §aud011By]

Ce n'est pas simplement parce qu'il fait plus froid? il n'y a pas de préchauffage au-dessus de 4°c, sur mon tdi 90 il préchauffe 3/4 secondes en ce moment vu que ça caille.

 

Oui je connais ce systeme sur les premiers TDI 90 mais sur ceux qui suive, le préchauffage se déclanche même l'été quand il faut + 30°, le témoins reste allumé une fraction de seconde mais il s'allume, il y à plusieurs raison, (diminuer les vibrations au démarrage, la polution et petit coup de pouce au moteur pour éviter d'insister sur le démarreur car une vrai injection direct, même par - 15° démarre sans préchauffage (par contre ça claque, ça vibre ...) c'est pour celà que même sur les TDI il y a des bougies mais techniquement pour démarrer il n'en à pas besoin aprés pour le confort d'utilisation c'est mieux.

[arnu]

Oui je connais ce systeme sur les premiers TDI 90 mais sur ceux qui suive, le préchauffage se déclanche même l'été quand il faut + 30°, le témoins reste allumé une fraction de seconde mais il s'allume, il y à plusieurs raison, (diminuer les vibrations au démarrage, la polution et petit coup de pouce au moteur pour éviter d'insister sur le démarreur car une vrai injection direct, même par - 15° démarre sans préchauffage (par contre ça claque, ça vibre ...) c'est pour celà que même sur les TDI il y a des bougies mais techniquement pour démarrer il n'en à pas besoin aprés pour le confort d'utilisation c'est mieux.

Oui je sais, mon voyant s'allume toujours une fraction de seconde, même quand il fait chaud