[Moteur] 306xn 1993: nettoyage carbu BOSCH

[Invité §306502AI]

Bonjours, je possède une peugeot 306 xn année 93 avec carbu BOSCH.

Mon problème est le suivant : la voiture ne veut pas démarrer malgré la rotation correcte du démarreur sauf si j'appuie sur l'accélérateur. De plus elle a tendance à caler mais je n'ai pas encore bien identifié le moment de l’événement : à la reprise ou au ralenti ... mais apparemment pas en accélération.

Pour le moment je souhaité nettoyer ce carbu car il y beaucoup de dépôts en amont du volet mais je ne sais pas comment faire car en retirant le cache(filtre à air) je vois que le produit de nettoyage que je pourrais utiliser tomberait directement sur le volet et donc dans la distribution. Est-ce normal ? Je ne sais pas comment le démonter et où trouver de la documentation. Merci d'avance de vos lumières.

 

 

 

 

Edition MODERATEUR: TITRE = VOITURE + LE PROBLEME !!!(clic)

 

 

[Geyser]

Carbu ou injection Monopoint ?!!

 

 

je vois que le produit de nettoyage que je pourrais utiliser tomberait directement sur le volet et donc dans la distribution

 

 

Houlàlà, sans vouloir être méchant tes connaissances en méca étant plutôt limitées fait attention à ce que tu fais.

[Invité §306502AI]

je suis assez ignorant en la matière. comment identifier la bête ?

[Invité §306502AI]

je sais bien mais je n'irais pas au dela de ce qu'il faut régler avec des outils spécifiques

[Geyser]

je sais bien mais je n'irais pas au dela de ce qu'il faut régler avec des outils spécifiques

 

Aucun réglage possible sur ton injection

[Invité §jer115sh]

Salut achete un nettoyant cardu que tu diffuse a même le carbu , tu hote le filtre a air tu met ton vehicule en route avec une autres personne , tu l'accelere avec le volet du carbu tu pulverise le nettoyant dedant ensuite tu accelere a nouveau et tu bouche le carbu avec ta main tu repete sa plusieur fois .Si apres tout sa pas de changement , controle les reglages richesse etc nettoyage complet avec depose des gicleurs etc( reglage richesse plus tu dessere plus tu enrichit , plus tu serre tu appovrit le reglage.

[Invité §306502AI]

Et les traces grasses et sales ne vont pas poser de problèmes sur le moteur ? Et les divers réglages ne sont-ils pas automatiques avec toutes les sondes qui sont branchées sur le moteur ?

[Invité §jer115sh]

Si tu as un injection aucun reglage n'est possible!!

[jeromeb]

Produit dans reservoir peut aider pour injection

mais avant:bougies, filtre a air et a essence.

[Invité §306502AI]

Mais mon diagnostique sur le carbu semble-t-il correct même s'il est toujours difficile de le faire à distance !!

[Invité §jer115sh]

Fait faire un diag chez peugeot ..

[Invité §306502AI]

Bon merci les gars! vous envoyez le cancre en méca à la niche ! Mais pourriez-vous me dire ou trouver de la documentations sur la carburation ? Je fais de la maintenance (professionnelle) sur d'autres produits techniques et je me sent malgré tout en mesure d'apprendre si toutefois je possède la doc nécessaire !! merci qu'en même de votre patience ...

[Geyser]

Ce n'est pas un CARBURATEUR mais UNE INJECTION !!!

 

[Invité §jer115sh]

Dit moi exatement ce que sa te fait .

 

[Invité §306502AI]

Mon problème est le suivant : la voiture ne veut pas démarrer malgré la rotation correcte du démarreur sauf si j'appuie sur l'accélérateur. De plus elle a tendance à caler mais je n'ai pas encore bien identifié le moment de l’événement : à la reprise ou au ralenti ... mais apparemment pas en accélération.

[Invité §jer115sh]

Deja ton vehicule est equipè d'un injection mono point donc pour le ralentit il peut avoir le moteur pas a pas de bloquer petit boitier noir visse sur le corp d'injection qui commande le volet, aucun voyant orange d'allumè sur le combinè.

[Invité §306502AI]

pourtant il y a bien sur le côté le cable d'accélérateur qui vient bouger le volet et sur lequel j'agis pour accélérer à la main...

[Geyser]

pourtant il y a bien sur le côté le cable d'accélérateur qui vient bouger le volet et sur lequel j'agis pour accélérer à la main...

 

Oui et ?

 

[Invité §jer115sh]

Oui mais tu as un boitier noir qui gere le ralentit.

[Invité §306502AI]

OK et ça se démonte pour vérif ?

[Invité §jer115sh]

https://www.infotec.peugeot.com/xprweb/media/images/dessins/hf1/hf14n23a.gif

[Invité §306502AI]

je reste sur ma demande de documentation pour pouvoir intervenir car la vous vous doutez bien que je ne suis pas devany ma voiture

[Invité §jer115sh]

Tu peut voir l'image? dit moi si sa ressemble a sa.

[Invité §306502AI]

Il me faut une autorisation d'accés !!

[Geyser]

https://www.infotec.peugeot.com/xprweb/media/images/dessins/hf1/hf14n23a.gif

 

 

Tu peut voir l'image? dit moi si sa ressemble a sa.

 

Donne tes codes aussi

[Invité §jer115sh]

Merde je te donne l'image attends.Pas les codesssssssssss.

 

[Geyser]

Merde je te donne l'image attends.Pas les codesssssssssss.

 

Même l'image tu n'as pas le droit... Théoriquement.

[Invité §jer115sh]

Voila .

[Invité §jer115sh]

Attends on et la pour depanner non !!! .Il sert a quoi le forum alors .

[Geyser]

Attends on et la pour depanner non !!! .Il sert a quoi le forum alors .

 

J'avertie c'est tout... Big Brother est partout.

[Invité §jer115sh]

Yes pas de bleme.

[Invité §306502AI]

Wouaw ça ressemble bien à ça !! Il me semble reconnaitre la vue éclatée de gauche mais je situe mal le bloc de droite

[Invité §jer115sh]

Sa alors..

[Invité §jer115sh]

Voila les montage bosch.

[Invité §jer115sh]

Moteur pas a pas pieces 9.