définition echapement "gr N" et gr "A"

[Invité §mom613Bo]

Bonjour a tous,

 

Voila je voudrais savoir la différence d'une ligne grN et grA et leurs fonctionnement.

 

si quelqu'un pouvait me poster un lien du forum ou c'est expliqué car j'ai chercher sur le forum mais en vain.

 

merci d'avance et bonne continuation.

[Invité §yap682cW]

je dirais qu'ils sont interdit sur route en dehors des rally ! et sur circuit

en dehors des courses il doivent être sous les 95db.

tu peux aussi faire un tour sur la ffsa les réglements sont en ligne tu trouvera certainement ce qui se rapport limitation spécifique à chaque groupe.

maintenant si tu cherche un pot performant pour améliorer les perf tu commence un peu par la fin..

[Invité §mom613Bo]

merci mais ce n'est pas la reponse que j'attendais éxactement, je voulais savoir la différence entre les 2.

le prix, équipée d'un catalyseur ou pas, et ce que signifie "grN" et "grA"

[Invité §seb324QZ]

salut je ne sais pas pour qu'elle voiture tu parle mais en général les lignes groupe n pour 205 rallye gti gtt sont en diamètre 48mm et les groupe a sont en 63mm

 

 

pour ce qui est leur utilisation pas besoin de répéter qu'elle sont interdites sur voies publiques mais des fois on se demande pourquoi car elle font souvent moins de bruit que les silencieux style remus ou autre

 

si tu as un moteur d'origine il faut que tu prenne une groupe n une groupe a te fera perdre tout le couple de ton moteur car elle n'offre pas assez de retenu de gaz

 

elles n'ont pas toutes de silencieux intermédiaire

grn omp ont un silencieux inter en général

oréca n'en ont pas

 

par contre aucun gain de puissance ou infime en montant un échapement

 

si tu as genre une 205 tct la par contre il te faudra une groupe a

[Invité §tir046Me]

grN et grA sont deux catégories différentes selon la règlementation FFSA, les lignes sont donc adaptées pour être homologuées dans leur catégories respectives.

[td 100]

GR N c'est une ligne en diamètre d'origine mais un peu plus libérée que la ligne stock.

 

GR A c'est une ligne avec un diamètre majoré ( bien souvent 63,5 mm) que la ligne d'origine

[Invité §mom613Bo]

okey merci pour vos reponses vous avez repondu a ma question

[Invité §seb324QZ]

n veux dire normal

a ??? améliorer??

[td 100]

Euh non...

 

C'est les réglementations .... en GR.N tu dois garder la diamètre d'origine, en GR.A tu peux majorer le diamètre.

[Invité §seb324QZ]

groupe veut dire normal ça c'est sur le a je ne sais pas

[mattttttttttrix]

Ca serait bien un petit topic sur les groupe

 

N, A , ancien gr2 , F , 2000 touSSa

 

Parce que moi, je sais que ca existe, mais je suis parfaitement incapable de connaitre leur définitions et caractéristiques précises

 

Puis bon, le site de la FFSA, il est mal foutu je trouve

[Invité §tir046Me]

Wikipédia est intéressant là dessus mais il n'y a rien de vraiment technique.

[Invité §pas503PC]

Les lignes GrN peuvent avoir des silencieux intermédiaires contrairement à ce qui a été dit.

[Invité §seb324QZ]

 

elles n'ont pas toutes de silencieux intermédiaire

grn omp ont un silencieux inter en général

oréca n'en ont pas