PB Mecanique : Bras oscillant qui rouille.

[Invité §Bel322zA]

Voili, J'ai un ER5 de 97.

 

J'avais un PB dessus, de la rouille degueulait par des ch'tits trous du bras oscillant (au niveau de l'axe de fixation sur le cadre).

 

->>> Direction KAwazaki (hor garantie) Haaa, bha ca arrive, les trous d'evacuation d'eau sont bouché. Ils me reperssent le bazar, et plus de PB. (si ce n'est que le bras oscillant à des coulure de rouille)

 

Maintenant, je viens de me redre compte que la peinture se barre et que mon bras oscillant est tout rouillé sur le dessus (à l'interieur aussi je suppose.)

 

Que faire

[Invité §tar508uq]

ben alors la j'ai pas trop d'idées...

ils en pensent koi kawa ?

[Invité §Fly186cf]

Salut!

Ben moi je dirai, le changer.

Mais étant donné que je suis pas mécano, je vais demander ce soir a mon père et frère, qui eux le sont, ce qu'ils en pense!

Ciao

[Invité §Bel322zA]

Salut!

Ben moi je dirai, le changer.

Mais étant donné que je suis pas mécano, je vais demander ce soir a mon père et frère, qui eux le sont, ce qu'ils en pense!

Ciao

 

 

Wouak, Ca va me couter le prix de la becane, ca ......

 

 

 

Kawa --> Je ne sais, pas, je viens de le voir et mon prmier reflexe à été le Forum.

Comme je bosse aujourd'hui, j'aurai pas le temps d'y passer

[Invité §Lag375RT]

Pour le changer faut qu'il soit vraiment abimé par beaucoup de rouille.

Demonter + brosser ou decaper + repeindre + voir roulement a aiguilles.

A+

Lors de la balade a annecy on a pas vu tomber de la rouille de ton bras oscillant.

Ca doit pas etre si grave que ca ???

Montre nous des photos si posible pour juger des degats

LAGUN

[Invité §Bel322zA]

Hello Lagun

 

Lors de la balade, j'avais deja fais repercer le bras.

Si je le decappe, je ne peux faire que la partie exterieur du bras.

 

Je vais faire de photos (faut que je me fasse preter un app, alors ce ne serai pas de suite, de suite ...)

 

Sinon, quand j'ai amené la moto à kawa pour le problème precedent, ils ne trouvaient pas ca tres grave, mais la, la rouille recomence à reprend du terrain, et j'espère ne pas devoir changer le bras oscillant.

 

 

[Invité §Ant774ef]

T'as qu'à monter un monobras de VFR!

 

[Invité §Jab822UW]

Ba oui, faut que tu demonte ton bras et tu le decappe le mieux possible

 

sinon la corrosion va te bouffer ton bras oscillant, et pi un jour PAF, la roue 10metres plus loin que l avant

 

 

[Invité §Bel322zA]

T'as qu'à monter un monobras de VFR!

 

 

 

Je sens que je vais pas tarder à monter un bras oscillant de VFR sur un chassis de VFR :D

[Invité §Bel322zA]

Ba oui, faut que tu demonte ton bras et tu le decappe le mieux possible

 

Vi, mais comment decapper la partie interieur des longerons du bras

 

 

[Invité §Jab822UW]

Ba c est la que c est le plus chiant

[Invité §Fly186cf]

Voili, J'ai un ER5 de 97.

 

J'avais un PB dessus, de la rouille degueulait par des ch'tits trous du bras oscillant (au niveau de l'axe de fixation sur le cadre).

 

->>> Direction KAwazaki (hor garantie) Haaa, bha ca arrive, les trous d'evacuation d'eau sont bouché. Ils me reperssent le bazar, et plus de PB. (si ce n'est que le bras oscillant à des coulure de rouille)

 

Maintenant, je viens de me redre compte que la peinture se barre et que mon bras oscillant est tout rouillé sur le dessus (à l'interieur aussi je suppose.)

 

Que faire

 

Le décapage te coutera plus cher qu'un bras oscillant neuf (ne pas oublier que la peinture s'y ajoute), suivant l'année de ta brelle va voir chez un concessionaire et sinon dans une casse... c'est une bécane assée vendue ça doit donc se trouver...

 

Good Luck, le frangin de Flying...

[Invité §yzp800mf]

 

 

Voir http://www.fmoto.com/casse

 

ou

http://www.annoncemoto.com/casses

 

 

 

 

[Invité §Bel322zA]

Merci, je vais regarder tout ca

[Invité §pet768hB]

sinon demonte le et ensuite il existe des bains antirouille comme pour traiter les reservoirs tu le laisse tremper la dedans et l'interieur sera traité comme ca

[Invité §Bel322zA]

Et demonter un Bras oscillant .... faut du matos special, non ?

ou ca va me couter bombon à faire faire

[Invité §Jab822UW]

Non ca se demonte tout seul un bras oscillant

tu peut foncer, t en fait pas

[Invité §z10634gs]

am on avis c'est ta batterie qui crache de l'acide sur ton bras verifie l'evacuation du trop plein de la batterie

 

[Invité §Lag375RT]

Il est vrai que si batterie pert de l'acide, s'est trés corrosif !!!!

A voir

Salut Belgar

A+

LAGUN

[Invité §Bel322zA]

Merci.

Bossan le WE, j'ai pas pu voir, mais je passerai à KAwa mardi.

 

Je pense que je vais faire faire une petite reparation (au moins cher) et revendre la becane (prevenant l'acheteur qu'il faut verifier que la rouille ne reaparait pas.)

Vu que je voulait changer ....

[Invité §Jab822UW]

Vu que je voulait changer ....

pour?

[Invité §Bel322zA]

VFR

[Invité §Jab822UW]

est ce raisonnable

[Invité §Bel322zA]

Bha ca fais trois ans que je roule, jamais de pb.

Pis la VFR n'est pas exclusive comme une supersport, ça m'aidera à calmer mes pulsions

 

Y'a juste un truc qui me refroidi et ma fait hésiter : le prix

 

[Invité §Non544sp]

J'ai la SOLUTION !!!

Du tuning Si si je déconne pas... Sur mon 600 bandit j'avais eu l'idée de polir le bras oscillant...oui oui je sais il est en acier et pas en alu comme le 1200,j'm'en suis rendu compte à la première pluie... Bref, seule solution devant cette jolie teinte orangée : le chromage !

Et oui c'est aussi simple que ça, décapage, polissage, bain de cuivre, bain de chrome, après en plus c'est top pour l'entretien.

 

Ca m'avait couté 850F pour tout faire et j'ai aussi chromé la grille de radiateur (quitte à faire un bain de chrome)... Je l'avais fait faire à Arceuil, rue Jean Jaurés. Autrement tu cherches dans les pages jaunes à "traitement des métaux"

 

[Invité §Bel322zA]

MErci, ca eux être une idée

 

Ca donne quoi un er5 chromé ? :W

[Invité §Non544sp]

Ca donne que le bras oscillant se nettoie au glasex

C super pour l'entretien.

[Invité §Bel322zA]

Bon, apres un passage chez Kawa, Il s'avère que ce n'est rien. la couche est tres superficielle et ne presente aucun risque.

 

Un ch'tit coup de produit antirouille et il n'y paraitra plus.

 

Merci à tous

[Invité §dav627Fu]

c pas parce que l'exterieur est rouiller que l'interieur l'est ,car aussi non tu passe a travers ,ceci dit de la rouille ne se répare pas il faut enlever la rouille completement puuis tu peut y mettre de l'antirouille métal style hamerit ,mais bon faut penser a le changer si gravement rouiller aussi non pas grave si superficiel