[Refroidissement] Toyota LJ73

[Invité §ano721zW]

Bonjour à tous,

Hier il m'est arrivé un truc bizarre avec mon toy (il me semble que ca l'avait déja fait mais je n'en étais pas absolument sur).

Bref, je roule sur une 2x2 voies à 90 compteur et 2500 tours et là je vois l'aiguille de température qui monte en flèche (il n'y a pas de graduation) du milieu jusqu'au limite de zone rouge, elle s'y est stabilisée (j'ai alors laché du lest) et l'aiguille est redescendue au milieu aussi vite qu'elle était montée (quelques secondes).

 

 

Je précise que c'est un bloc tout en fonte de 2L4 turbocompressé (moteur 2L-T) de 300 000 bornes de 1989, avec ventilateur permanent entraîné en bout de pompe à eau par viscocoupleur, le circuit étant constamment sous pression grâce à un bouchon de tarage sur le radiateur.

 

Qu'en pensez-vous : Thermostat qui déconne, viscocoupleur de ventilateur ou tout simplement faux contact dans la sonde de température, ou autres.

Je précise que la distribution vient d'être refaite mais que la pompe à eau est entraîné par le vilbrequin via des poulies accessoires.

 

Merci d'avance pour vos réponses.

 

[Invité §ano721zW]

Euh, vraiment personne pour m'aider ?

Ballbearing, tnt67, Geyser, td100 et j'en passe ?

[stefff49]

bonjour, tu peu commencer par tester ta sonde de temperature voir si elle merde. c'est quoi comme modele de toy ?

[Invité §ano721zW]

bonjour, tu peu commencer par tester ta sonde de temperature voir si elle merde. c'est quoi comme modele de toy ?

 

C'est un LJ73, le moteur c'est le 2L4 Turbo de 86 ch.

Ce qui est bizarre, c'est que c'est intermittent.

J'ai aussi posté sur forum4x4, et un mec à déja eu un problème similaire. Défaut de masse introuvable.

 

[Invité §ano721zW]

Ca me l'a refait avant hier, et au même instant, j'ai gagné subitement 25L de gazoil.

Je penche donc pour un défaut de masse à trouver.

[joel33140]

Salut Je connais ça j'ai 22ans de TT en LJ c'est le calorstat qui se gomme ATTENTION c'est bon pour une culasse reméde.... percer deux trous de 5 dans le calorstat chez moi ça marche depuis 10 ans le moteur est un peu plus long a chauffer mais les chocs thermiques sont moindres! ( je cherche un pont ar de LJ