Réglage des phares

[Invité §JPG276sV]

Bonjour à tous

 

Encore moi et encore une question à 100 balles.

Voila, sur mon précédent 2L essence, mon éclairage était très bon hors, sur mon CRD, je le trouve trop bas.

C'est assez embétant, surtout sur les départementales ou je trouve que j'ai peu de marge.

J'en parle indépendamment du réglage automatique depuis l'intérieur, bien sur.

J'ai fait une petite recherche sur le forum mais rien trouvé là dessus donc topic.

Je suppose qu'il doit exister un réglage "manuel" de l'assiette, ne serait-ce qu'en cas de contrôle technique négatif car trop haut.

Quelqu'un sait-il quelque chose à ce sujet ?

 

A +

[vassago076]

slt

 

avec un tournevis plat indiquer par les fleches bleus :

 

http://img19.imageshack.us/img19/1090/optique.jpg

 

vassa

 

 

[Invité §pim810Ek]

je note l'info de suite

merci.

[Invité §JPG276sV]

Et ben, cette fois, y s'ont fait trop simple. Je m'attendais à un truc hyper compliqué et difficile d'accès.

Merci Vassa.

http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Respect/3d-respect-prosterne-3.gif

[vassago076]

de rien j'ai chercher un bon moment aussi avant de trouver au debus j'avais demonter le passage de roue

[Invité §pim810Ek]

J'aurai eue la meme idée

[vassago076]

J'aurai eue la meme idée

 

 

comme beaucoups de monde je crois

 

[Invité §JPG276sV]

No way ! Je viens d'essayer mais rien à faire.

De visu, en regardant par les trous, je ne vois aucune vis.

J'ai introduit un tournevis long et fin, en l'orientant dans plusieurs directions mais rien à faire.

J'ai bien rencontré une resistance, dans une certaine position, mais même en tournant, ça ne bouge pas d'un poil.

De plus, ça tourne à peine de quelques millièmes et en forçant, ça ripe.

je n'ose pas forcer trop.

Mon PT est de fin 2004. Ils n'auraient pas changé le système par hasard ?

 

[vassago076]

non t'inquiete c'est bien ca, moi aussi j'ai galerer a ressentire les encoche au bout du tournevis, met toi face a un mur à environ 1.50m, allume tes phare et tu vera mieux quand sa bouge

[Invité §JPG276sV]

C'est ce que j'ai fait mais, franchement, j'ai pas vu bouger grand chose. Je n'ai, en plus, trouvé que les encoches coté exterieur. Je ne sais pas si c'est celles là qui influencent le plus la hauteur. En plus, hier, il faisait un temps de chien. Il faudra que je rééssaie plus tranquillement et par une belle journée.

Sinon, à part ça, j'ai commandé la revue technique Haynes (en anglais). La nouvelle édition qui traite de tous les modèles.

Je pourrais vous filer des tuyaux bientôt, si necessaire.

A +

[Invité §pim810Ek]

ah oui , les tuyaux on est preneurs

[Invité §ste270uf]

salut jpgw,

tu peux aussi mettre du dégripant sur les vis et laissé agir,

ca leurs fera pas de mal.

pour le reglage si c'est comme la plus part des voitures,

la vis extérieur régle la hauteur,et

la vis interieur régle en latérale.

 

[Invité §JPG276sV]

Ok. J'ai d'ailleurs bien observé ce soir, en roulant de nuit. mon problème ne se situe pas en hauteur (vis externe que j'ai trouvé) mais plutôt en latéral.

J'ai les yeux carrément dans les coins. J'éclaire super bien les bas cotés. Il faut que j'arrive à corriger vers l'intérieur.

http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Films_et_TV/frankenstein.gif

[vassago076]

et ba au moin tu peux observer les terrier des lapins

 

FAIT GAFFE Y EN A UN QUI SORT !!!!!

 

[Invité §pim810Ek]

[Invité §JPG276sV]

http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Confus/3d-yeux-zarbi.gif

Ou ça ?

[vassago076]

[Invité §UqT586bs]

bonjour

pour le réglage des phares, l'encoche des vis est difficile à choper parce que c'est une tête de vis de type Torx!!

Avec le tournevis adequat c'est bien plus simple^^

Par contre le réglage n'est pas évident, la vis extérieure tournant mais l'effet n'est pas variment flagrant,

il me faut refaire çà de nuit....

[Invité §aym516DN]

bonjour

pour le réglage des phares, l'encoche des vis est difficile à choper parce que c'est une tête de vis de type Torx!!

Avec le tournevis adequat c'est bien plus simple^^

Par contre le réglage n'est pas évident, la vis extérieure tournant mais l'effet n'est pas variment flagrant,

il me faut refaire çà de nuit....

 

 

 

Bonjour, j'arrive pas non plus à règler mes phares (le gauche éclaire trop haut)

Quelle vis règle la hauteur (celle côté aile ou côté grille???)

De plus, le réglage automatique des phares à l'ntérieur de l'habitacle doit il faire bouger les 2???

(moi il ne fait bougr que celui de droite)

Merci

 

[Invité §mon234HI]

 

 

Bonjour, j'arrive pas non plus à règler mes phares (le gauche éclaire trop haut)

Quelle vis règle la hauteur (celle côté aile ou côté grille???)

De plus, le réglage automatique des phares à l'ntérieur de l'habitacle doit il faire bouger les 2???

(moi il ne fait bougr que celui de droite)

Merci

 

bonjours vois les pages plus haut pour ton réglage de phare

pour le probleme que t'ai un phare qui ne monte plus

il faut y voir le moteur de réglage

donne moi une adresse mail par mp que je puisse te les faxer les pages de revues techniques

et le bon diagno a faire

je te ferais tous ça se soir il y a pas de probleme

j'attends ton adresse a+

[Invité §aym516DN]

bonjours vois les pages plus haut pour ton réglage de phare

pour le probleme que t'ai un phare qui ne monte plus

il faut y voir le moteur de réglage

donne moi une adresse mail par mp que je puisse te les faxer les pages de revues techniques

et le bon diagno a faire

je te ferais tous ça se soir il y a pas de probleme

j'attends ton adresse a+

 

 

 

Merci pour a réponse:

aymericbayle@hotmail.com

 

Cdt

Aymeric

[Invité §mon234HI]

 

 

Merci pour a réponse:

aymericbayle@hotmail.com

 

Cdt

Aymeric

 

ca y est je t'ai faxer les pages

en esperant que tu trouveras ton bohneur

[Invité §aym516DN]

Merci, j'ai bien recu ton mail

Donc j'ai réussi a régler via les vis mon éclairage.

Cependant, je ne m'y retrouve pas très bien dans tous les papiers que tu m'a envoyé...

Penses tu que ca puisse venir d'un fusible (l'autre phare fonctionne correctement)

Merci

Cdt

[Invité §mon234HI]

oui c'est une voie a explorée

et regarde aussi les connections au niveau du phare qui déconne apres si ton fusible et bon

tu dois pas avoir quelque chose de compliquer

fait ça et tiens moi au jus

j'ai pas regarder en détail mais si ça marche toujours pas j'aprofondirai ton probleme