Invité §oha357NL 3 septembre 2007 Signaler Partager 3 septembre 2007 Bonjour à tous, je souhaiterais ressouder mon silencieux arriere qui s'est cassé ce week end mon problème n'est pas au démontage ni à la soudure mais plutot au remontage. en effet je n'ai aucun raccord de démontage aprés le catalyseur, du coup je suis obligé de sortir le catalyseur et le silencieux central avec le tube juqu'au silencieux arrière d'un coté et de l'autre coté le silencieux arriére. Mais une fois ressoudé, je ne vois pas comment je pourrais tout remonter à cause du passage du tube derrière l'essieu arrière!! voir les photos merci pour vos conseils!! Olivier Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §oct421or 3 septembre 2007 Signaler Partager 3 septembre 2007 Salut C'est parcequ'elle a déjà été bricolée ta ligne Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §oha357NL 3 septembre 2007 Signaler Partager 3 septembre 2007 je ne pense pas car je l'ai achetée à 90 000km avec un entretien régulier au garage, toutes factures à l'appui et de plus si elle avait été bricolée, comment ils aurraient pu remettre la ligne eux? pour info, elle a maintenant 220 000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ceyal 3 septembre 2007 Signaler Partager 3 septembre 2007 Hello c'est coupé bien au ras du silencieux ... m'enfin si tu dis pouvoir le souder Chez Norauto, tu trouveras des manchons droits à serrer avec 2 colliers pour moins de 10 € .. donc tu coupes à un endroit qui va bien et tu mets ce manchon On trouve aussi des pièces coudées, par exemple chez http://www.gt2i-competition.com/Elements_d'echap._adap._acier-c-6_195.html mais je n'ai jamais vu de telles pièces coudées chez Norauto Bye Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §oha357NL 3 septembre 2007 Signaler Partager 3 septembre 2007 c'est ce que je pensais faire, merci de ta confirmation Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §oct421or 3 septembre 2007 Signaler Partager 3 septembre 2007 Moi je te dis que oui, apparement c'est un TD ou DTi, et sur Scenic ph1 diesel le silencieux d'échappement s'attache au silencieux intermédiaire, juste apres la sortie de l'intermédiaire, d'ailleurs sur une de tes photos on perçoit une soudure à l'endroit ou normalement il y a l'attache. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Mal451cO 3 septembre 2007 Signaler Partager 3 septembre 2007 Hello c'est coupé bien au ras du silencieux ... m'enfin si tu dis pouvoir le souder Chez Norauto, tu trouveras des manchons droits à serrer avec 2 colliers pour moins de 10 € .. donc tu coupes à un endroit qui va bien et tu mets ce manchon On trouve aussi des pièces coudées, par exemple chez http://www.gt2i-competition.com/Elements_d'echap._adap._acier-c-6_195.html mais je n'ai jamais vu de telles pièces coudées chez Norauto Bye Salut! Ce que tu peux faire, pour renforcer l'endroit de la soudure, c'est de souder d'abord une plaque métal ronde sur les bords/lèvres du silencieux. Là où il "reçoit" le tube. Tu fais un trou sur cette plaque et tu n'as plus qu'à emmancher le tube et le souder. Je ne comprends pas pourquoi tu veux tout démonter. Ça se fait sur la voiture. Bonne route! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §oha357NL 3 septembre 2007 Signaler Partager 3 septembre 2007 mais d'ailleurs le raccord se situait peut etre à l'endroit meme ou le pot a cassé et serait tombé, c'est pour cela que je ne le vois pas?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §del686kC 3 septembre 2007 Signaler Partager 3 septembre 2007 mais d'ailleurs le raccord se situait peut etre à l'endroit meme ou le pot a cassé et serait tombé, c'est pour cela que je ne le vois pas?? ca ressemble à ca normalement la ligne : Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §oct421or 3 septembre 2007 Signaler Partager 3 septembre 2007 Sur un essence plutot ? Sur un mazout les lignes du silencieux remontent jusqu'à l'intermédiaire (ce que j'essaye d'expliquer plus haut), d'ailleur sur cette photo on percoit clairement une soudure à la place de l'attache (tout à gauche de la ligne au niveau de l'intermédiaire). Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fabrice 78 3 septembre 2007 Signaler Partager 3 septembre 2007 Bonsoir La ligne d'origine est toujours en un seul morceau (deux montages possible...) c'est lors du remplacement d'un element qu"il faut coupé puis mettre un manchon. la zone de coupe se situe entre deux coups de pointeau distant de 90 mm (zone ZC) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §oct421or 3 septembre 2007 Signaler Partager 3 septembre 2007 Bonsoir La ligne d'origine est toujours en un seul morceau (deux montages possible...) c'est lors du remplacement d'un element qu"il faut coupé puis mettre un manchon. la zone de coupe se situe entre deux coups de pointeau distant de 90 mm (zone ZC) https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/60413/echapement.JPG Voilà qui est clair Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ceyal 3 septembre 2007 Signaler Partager 3 septembre 2007 bis et Super clean le garage Bye Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §oha357NL 3 septembre 2007 Signaler Partager 3 septembre 2007 bonsoir à tous et merci pour vos conseils, petite précision pour octobre, la zone à la sortie de l'intermédiaire brille car je l'ai passé à la brosse métalique pour voir son état, elle me semblait un peu entamée mais en fait c'est pas trop pourri. Fabrice 78 (surement un voisin d'ailleurs), je voudrais encore 2 petites précisions stp, lorsque je coupe la ligne, dois-je faire juste une coupe ou alors enlever une longueur de tube équivalente au raccord? et 2eme, est-ce que c'est le raccord 265-833 du schéma de delti que je dois acheter. Bonne nuit Olivier (Rambouillet) pour ceyal, merci pour le garage (j'ai bien le nesquik ) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §oha357NL 4 septembre 2007 Signaler Partager 4 septembre 2007 Ca y est c'est fait!! je suis passé au centre renault de maintenon, 30 euros le manchon de 50!!! 12 euros chez oscaro.com!! :q ça calme J'ai donc coupé le tube aprés avoir difficilement trouvé les deux coups de pointeau voir photos (au passage le manchon en arriere plan) une fois coupé en plein milieu, un bon coup de meule et c'est partie pour la soudure positionnement du tube aprés présentation sous la voiture, 2 points de soudage pour maintenir et vérifier le positionnement fin de la soudure, pas moins de 10 baguettes, un silencieux d'économisé (176 euros chez Renault) mis en en place du pot et vérification du débattement avec les vibrations réglage des pattes de fixation et voila ça roule moins bruyamment à bientot pour de nouveaux problèmes, le + tard possible j'espère, mais je sents venir la boite de vitesse Olivier Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
meca32 4 septembre 2007 Signaler Partager 4 septembre 2007 Je vais surement passer pour un oiseau de mauvaise augure mais à mon avis la soudure ne tiendra pas longtemps, pas parce qu'elle est mal faite, mais tout simplement parce que ça va casser à coté, ce qu'il faut savoir sur ces echappement c'est que le tube en réalité se prolonge dans le silencieux lui même et c'est ça qui lui donne sa rigidité, or en ressoudant uniquement l'extérieur on soumet la tole qui ferme le silencieux à des efforts de flexion pour lesquels elle n'a pas été conçue. Je te souhaite malgré tout que ça tienne le plus longtemps possible , et bravo pour le travail réalisé. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
brunolabricole 4 septembre 2007 Signaler Partager 4 septembre 2007 Bonjour La soudure n'est pas top c'est vrai moi j'enroule une bande de tole et je la soude et quand c'est possible je remet un gousset ou une tige de 8 mm qui part de la peripherie du silencieux ( bourrelet ) jusqu'au tube a 10 cm du silencieux Cela rend la réparation identique au neuf si ce n'est plus Un coup de bombe de peinture HT et le tou est joué . A mon actif divers pot dont Golf 1 et 2 , 205 D et le dernier en date un scenic 1 DTI comme le tient ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §kaz086tA 3 janvier 2010 Signaler Partager 3 janvier 2010 Topic référencé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Jar661EO 18 juillet 2013 Signaler Partager 18 juillet 2013 Hello, Je ne ferais pas avancer ce sujet mais c'est juste pour remercier l'auteur et ses intervenants qui m'ont permis le remplacement de mon silencieux. J'ai eu la surprise en mettant le nez sous la voiture APRÈS avoir reçu le pot que la ligne était en une seule pièce, mon problème alors étant de trouver la solution avec quoi couper la ligne. En fin de compte la scie à métaux a été suffisante malgré le peu d'accessibilité, levée à l'arrière gauche et posée sur une chandelle . Tant que j'y étais j'ai démonté le reste et ai réparé des trous de corrosion à la soudure de sortie du pot intermédiaire et sur le coude au bout de la ligne avant le nouveau raccord (avec de la "soudure à froid" SADER répare métal, résine + poudre de métal). ++ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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