Invité §hit373rG 9 décembre 2007 Signaler Partager 9 décembre 2007 Bonjour à tous, Je voulais savoir si quelqu'un était en possibilité de m'indiquer comment changer un rétroviseur extérieur côté conducteur car le mien vient de me lacher. Je vous remercie par avance. Cdlt. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §yak321jt 9 décembre 2007 Signaler Partager 9 décembre 2007 Salut rien de bien complexe enlever le cache interieur du retro derriere tu y trouve 3 vis de fixation et eventuellemnt un fichage si reto electrique. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §hit373rG 9 décembre 2007 Signaler Partager 9 décembre 2007 Merci à toi yakou38, sais tu si la fiche dois être retirée du rétro directement ou si il faut l'enlever à partir du véhicule. En gros dois je enlever une fiche qui se trouve dans l'ancien rétro ou elle se trouve derrière le cache intérieur? Cdlt. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §yak321jt 9 décembre 2007 Signaler Partager 9 décembre 2007 Re derriére cache interieur.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §san871UU 9 décembre 2007 Signaler Partager 9 décembre 2007 bonsoir c'est pas le retro complet sur ce reportage; mais tu y verras peut etre plus claire. regarde ici. (merci a l'auteur du reportage) www.forum-auto.com/sqlforum/section12/sujet328729.htm Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §yak321jt 9 décembre 2007 Signaler Partager 9 décembre 2007 S'il change le retro complet pas vraimment d'interet dans ce cas la désolé! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §san871UU 9 décembre 2007 Signaler Partager 9 décembre 2007 je sais, je veux juste donner un coup de main. et ca peut etre utile s'il veut recuperer sa coque peinte par exemple Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §hit373rG 10 décembre 2007 Signaler Partager 10 décembre 2007 C'est clair, c'est pratique pour récupérer la coque. Merci à vous tous de votre aide. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ori265JG 19 août 2008 Signaler Partager 19 août 2008 Voilà, le rétro gauche de ma megane a été cassé pendant la nuit. La recherche de pièces sur internet montre un ensemble compact (rétro, coque, platine), mais comment procéder au changement ? La lecture d'un manuel technique détaillée n'évoque rien sur le sujet. Est-ce évident ? La platine support se fixe-t-elle sur la platine de la portière par des vis ? Et comment y accéder ? En déclipsant un cache intérieur (j'espère que le dégrnissage de la portière, retrit barre coulisse vitre ... sont inutiles) ? Merci pour toute aide (mégane renault modèle 2000, rétro électrique) orion92 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §sce212ZJ 10 août 2009 Signaler Partager 10 août 2009 J'ai lu avec intérêt ce fil de discussion en vue de changer le rétro droit de mon scenic 1 phase 2. Acheté un rétro d'occase (libellé Scenic 1 phase 2) sur ebay pour pas trop cher. Jusque là tout va bien, content ! Au moment de le monter, je retire les trois vis derrière le cache et malheur ! le connecteur électrique n'est pas le même ! Sur ma voiture, il y a sept fils montés sur 2 lignes de broches sur un connecteur noir. Sur le rétro que j'ai acheté, les mêmes sept fils sont sur une seule ligne et dans un format différent. Vous allez me dire "t'as qu'à changer le connecteur". Mouais, mais ça fait quand même un peu mal aux fesses et en plus, vu la longueur de fil, c'est pas trivial. Ma question est la suivante : est-ce qu'il y a plusieurs versions de connecteurs sur les rétros droits de scenic 1 phase 2, ou bien est-ce que le descriptif de mon vendeur était erroné ? (s'il se reconnait, il n'a pas le droit de répondre, ce serait pas du jeu !) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ans020mp 9 mai 2012 Signaler Partager 9 mai 2012 Je viens de changer le mien en photos... pratique !! Scenic 1 phase 2 de 2001 Il ne tenait qu'avec du scotch. 30 € d'occas ;170 € neuf Tout le monde peut le faire sans soucis de se râter. 1. Déposer le cache plastique intérieur !! C'est dur et fragile !! Il faut forcer en douceur !!!!!!!! J'ai cassé un des 2 ergots de maintien en forçant comme une mule. L'ergot qui reste est contre mon pouce. C'est long, fragile et bien rentré dans son logement. L'autre, cassé, est en bas de la mousse (sur la photo). 2. Dévisser les 3 vis par l'intérieur On comprend mieux en voyant comment est fait le nouveau rétro Pour la vis qui est un peu inaccessible (sous la garniture de la porte), tirer en forçant pour la dé-clipser légèrement. C'est solide. 3. Défaire le connecteur électrique Avec un petit tournevis, soulever les 2 ergots qui bloquent le connecteur 4. Déposer le rétro par l'extérieur Ca vient tout seul mais faut refermer un peu la portière sinon ça coince Ca donne ça, vide 5. Poser le nouveau rétro et tout refaire à l'envers : visser, re-clipser la garniture, re-connecter, tester la commande électrique, reposer le cache plastique. Et c'est tout Fastoche Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §kaz086tA 9 mai 2012 Signaler Partager 9 mai 2012 Topic référencé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ans020mp 9 mai 2012 Signaler Partager 9 mai 2012 Merci kazouille Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §stb180fd 9 février 2013 Signaler Partager 9 février 2013 Je viens de changer le mien en photos... pratique !! Scenic 1 phase 2 de 2001 Merci pour cet excellent tutorial ! Mis en pratique aujourd'hui en gagnant beaucoup de temps grâce à toi ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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