PROBLEME MDS SUR MOTEUR HEMI

[Invité §dub045fb]

bonjour

le MDS sur moteur hemi 5.7 v8 fonctionne de facon anormale :

à vitesse stabilisée sur autoroute , il y a des " trous " , avant une reprise aussi , quels sont les differentes causes ?? .

chez chrysler ils ont tout reitianalisé mais le probleme persiste .

merci de votre aide .

[Invité §PD.380Vg]

Essaye ici

http://www.cherokee-fr.com/

[Invité §dub045fb]

merci

mais je n'ai pas trouvé d'infos utiles , avez -vous d'autres liens ?

merci d'avance

[Invité §exp832Oz]

Salut,

Je suis un ignare avec un QI proche de l'huitre, c'est quoi un MDS, et un HEMI

A+

[Invité §fox034zj]

salut

des moteurs pour grimper aux arbres montés sur dodge, chrysler

ils ont une cylindrée variable (passage de 4 a 8 cylindres) c'est le mode mds. mais d'autre en parleront bien mieux que moi.

[punto01]

salut

des moteurs pour grimper aux arbres montés sur dodge, chrysler

ils ont une cylindrée variable (passage de 4 a 8 cylindres) c'est le mode mds. mais d'autre en parleront bien mieux que moi.

 

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La berline Chrysler 300C et désormais la Touring sont les seuls véhicules du segment E européen à proposer un système de désactivation des cylindres (MDS) d'origine avec le moteur V8. Ce système (MDS) du Groupe Chrysler permet, sans aucun à-coup, de faire fonctionner le moteur HEMI de 5,7 litres sur quatre cylindres lorsque la puissance du V8 n’est pas nécessaire. Ceci permet d’obtenir des performances et une puissance exceptionnelles, ainsi qu’une consommation très concurrentielle. Le système MDS réduit la consommation jusqu'à 20 %, selon le style de conduite et l'utilisation du véhicule"