Piston avec jupe cassée .

[marcsuisse]

Bonsoir à tous

 

Je suis tombé sur la photo ci-dessous montrant la jupe d'un piston complètement cassée .

 

C'est une Golf 2 G60 et il semblerait que 2 pistons aient subit le même sort .

 

Cela peut venir de quoi selon vous ?

 

Mauvais réglage de l'avance ?

 

Mélange trop riche ?

 

Je suis curieux de connaître les raisons .

 

http://i76.servimg.com/u/f76/11/06/60/26/110.jpg

 

C'est arrivé quelques temps après le changement du joint de culasse .

[marcsuisse]

Bonjour à tous

 

Cht'it up

[andians]

surchauffe et serrage moteur

[Invité §exp832Oz]

Salut Marcsuisse,

Pour moi, petite poulie au compresseur, plus de charge, jeu dans les chemises trop important, balancement du piston et rupture.

Mesure le jeu des pistons, je pense que la chemises a bien reçu.

A+

[marcsuisse]

Bonsoir Messieurs ,

 

Je vous remercie de vos réponses

 

Ce n'est pas ma voiture , mais j'ai vu ces photos sur le net et je me demandais ce qu'il a pu se passer exactement .

 

Je sais que le propriétaire à remplacer tout le bas moteur , car il y avait aussi le piston 3 qui avait les segments qui n'étaient plus maintenus sur le piston , je n'en sais pas plus .

 

exprspto : Tu parles de chemises , mais il n'y en a pas sur la G60...

[Invité §exp832Oz]

Si, si. la partie ou le piston coulisse s'appelle la chemise, humide, semi humide, séche coulée avec le bloc, traitée Nycasyl ou aluminisée, ça reste une chemise.

Et je ne crois pas me tromper. Le trou s'appelle le fût du cylindre.

Et mon diagnostique reste valable. c'était courant sur les moteurs de courses, en augmentant le jeu pour éviter les serrages,le piston bascule plus et la jupe du piston casse.

A+

A+

[marcsuisse]

Ok , alors je me coucherais moins con ce soir , j'avoue que j'ignorais que cela s'appelait comme ceci , je te remercie en tout cas de la précision

 

Tu penses donc que le changement du joint de culasse n'est que pure coincidence ?

 

[Invité §exp832Oz]

Je dirais oui, mais bon, sauf sur les moteurs de courses, je n'ai jamais vu un piston cassé de cette manière, mais a voir les restes il avait déjà bien vécu, ne serait-ce que les tracesd'huile brulée entre les segments, je pense que ce moteur avait bien roulé et que le remplacement du joint de culasse était un diagnostique que nous ne connaissons pas. Sans mesures et sans connaitre le pedigrée de la voiture et du conducteur, nous restons dans les conjectures.

A+

 

[marcsuisse]

Salut

 

Je pensais au joint de culasse , car la culasse a été révisée , donc une meilleur étanchéiter par rapport au bas moteur , je pensais donc que le bas moteur encaissait plus de contraintes et avec le jeu déjà existant entre piston et chemise , cela ne faisait pas bon ménage ..