probleme de chaufage j5

[Invité §lep282PV]

bonjours à tous, j'ai un probleme au niveau du chaufage de l'abitacle sur mon j5: il chaufe en permanence meme en le metant sur d'autre position c'est pareil sa chaufe toujour, j'ai verifié le cable de comande il est bon, j'ai pensé au boitier noir ou arive les deux durites du circuit d'eau qui est peu etre mort,? avez vous deja conut une situation pareil même sur un otre vehicule, merci de vos reponses

[ballbearing]

Bonjour

au boitier noir ou arive les deux durites du circuit d'eau

Oui si c'était un des derniers véhicules qui ait encore un "robinet de chauffage" Il serait grippé ouvert ?

(Sur les récents l'eau circule tout le temps dans le radia de chauffage et c'est un volet qui ouvre pour le "chaud")

[Invité §alp843cA]

Slt,

Il me semble que ce "robinet" et dans le compartiment moteur, petite bombone cuivré sur la durite du chauffage qui entre dans l'habitacle.

Salutations Ballbearing.

[ballbearing]

Hello Alpicrab !

[Invité §lep282PV]

bonsoir, non ce ''robinet'' come tu dit ballbearing ne se trouve pas dans le compartiment moteur mais juste a coté du ventilateur de chaufage, si il est gripé est-il possible de l'ouvrir pour le reparer ou il faut changer la piece?

salutation!

[ballbearing]

C'est pô moi qui ai suggéré son emplacement.

Je ne sais pas si c'est démontable. Mais tu peux peut être essayer de lui faire un bain complet d'acide chlorhydrique dilué, chaud, avec ensuite rincage copieux.

Ou si ça se déclipse tenter d'ouvrir son boisseau.

Mais si ca existe encore chez Pigeot investis. Tu sera tranquille.

 

[Invité §lep282PV]

je vais essayer de le demonter et si sela ne fonctione pas je le changerai, parce que la position "maroc" en permanence, c pas top!!lol sinon j'ai un probleme de démarage: il préchaufe bien mais quand je tourne la clef pour actioner le demareur il ne se lance seulement au 3 ou 4eme essait come si il y avait un faut contact, esque cela peu venir du neîman parce que j'ai deja nettoyé toutes les cosses et c'est pareil!

[ballbearing]

mais quand je tourne la clef pour actioner le demareur il ne se lance seulement au 3 ou 4eme essait come si il y avait un faut contact, esque cela peu venir du neîman parce que j'ai deja nettoyé toutes les cosses et c'est pareil

Quand il fait ça, pour lever le doute sur le Neiman, tu fais toucher le gros écrou clé de 13mm (gros fil "direct batterie") du sommet du solénoïde avec la fiche plate de commande ("vers Neiman". Si ça fonctionne à 100% du temps ça pourrait être le Neiman.) Resserre la fiche plate aussi (bien que c'est peut être un écrou clé de 8)

 

Sinon voir la mise bonne au MOINS batterie du bloc moteur (tresse de masse cassée) / ou les balais du démarreur.

 

[Invité §lep282PV]

ok, merci pour tes conseil je verai sa demain je te tien qu courant pour la suite, bonne soirée !

[Invité §lep282PV]

slt, c'est bon j'ai démonté le robinet c'est bien lui qui est mort il ne se ferme pas entierement, j'en est profité aussi pour nettoyer entierement le ventilo, et pour le neïman c'est lui aussi qui decone je lui est mi un coup de dielectra et c'est un peu mieu, j'ai aussi apelé plusieur casse pour savoir si il avaient ces pièces mais non, les j5 se font rare, si vous saver ou je peu en trouver ainsi que les tapis de sol prevenez moi, merci