Code panne P 1643

[Invité §hak653RG]

 

En l'occurence le patron de cette concession est tellement infect avec ses salariés que personne ne reste très longtemps, je vois mal dans ces conditions comment les gens qui y bossent pourraient acquérir un minimum de compétences sur la marque, mais à vrai dire c'est le cas dans beaucoup de concessions que je connais, quelle que soit la marque, je ne sais pas comment ils arrivent encore à réparer des voitures.

 

surtout a en vendre

[bob bimon]

La fiabilité à la base.

[Invité §hak653RG]

.vw c'est fiable mais c'est chiant a diagnostiquer. avec le multi-diag c'est un charabias de données sans nom et mal conçu avec leur code de données.

[bob bimon]

C'est l'abus du multiplexage électronique dans l'automotive.

Peut-être qu'un jour les concepteurs en reviendront.

[meca32]

C'est l'abus du multiplexage électronique dans l'automotive.

Peut-être qu'un jour les concepteurs en reviendront.

 

 

Ca m'étonnerait beaucoup, ça leur permet de vérrouiller davantage l'accès à leurs voitures.

 

[Invité §hak653RG]

le multiplexage a pour but premier de minimiser le câblage il me semble . l'electronique grandissant çà m'étonnerais aussi.

[meca32]

le multiplexage a pour but premier de minimiser le câblage il me semble .

officiellement oui !!!!!! Les japonaises commencent tout juste à y venir, peu de gens le savent, peut être faut-il voir dans cette absence une des raisons à leur réputation de fiabilité, on verra ce qu'il en sera avec.

 

[bob bimon]

Si au final le but est de faire payer au client plus cher en SAV que lors de l'achat, ce n'est plus un achat, c'est du leasing à vie.

Désastreux.

De toute manière, on voit bien que les concepteurs crèent le besoin qui n'existe pas, et le justifient après. Et ça se paie. Cher.

[meca32]

Si au final le but est de faire payer au client plus cher en SAV que lors de l'achat, ce n'est plus un achat, c'est du leasing à vie.

Désastreux.

De toute manière, on voit bien que les concepteurs crèent le besoin qui n'existe pas, et le justifient après. Et ça se paie. Cher.

 

 

Si tu veux mon avis le but, le seul, c'est que les voitures ne soient plus réparées, comme les réfrigérateurs ou les magnétoscopes.

[bob bimon]

Tout à fait : MO SAV trop conséquente pour remplacer ne serait-ce qu'un module (démonter la moitié du tableau de bord).

[Invité §hak653RG]

le service mécanique pièces détache n'est il pas le pus rentable dans une conscession?

[meca32]

le service mécanique pièces détache n'est il pas le pus rentable dans une conscession?

 

 

Le constructeur se fout de la concession comme de sa première chemise, la concession ne lui appartient pas.

[Invité §hak653RG]

il a quand même besoin de distributeur non? a moins qu'il ne le fasse lui même

[maxou 2000]

Alors méca, tu sais d'ou vien le soucis maintenant ?

[meca32]

il a quand même besoin de distributeur non? a moins qu'il ne le fasse lui même

Pour un constructeur un distributeur est un manque à gagner pour lui, d'ailleurs regarde dans les grandes villes, il n'est pas rare que les constructeurs, du moins les français, aient une succursale, et cette succursale appartient elle, contrairement à une concession, au constructeur, du moins en grande partie, et c'est le plus gros concurrent des concessionnaires locaux.

 

[meca32]

Alors méca, tu sais d'ou vien le soucis maintenant ?

Ben il semblerait que ce soit la clim qui crée le problème, on va voir, je fais le pont donc pas de touran aujourd'hui.

 

[Invité §dom870pB]

Bonsoir Meca 32

Vous nous avez tenu en haleine avec cette pationnante recherche

de panne !Où en êtes vous? (Un fan)

[meca32]

Bonsoir Meca 32

Vous nous avez tenu en haleine avec cette pationnante recherche

de panne !Où en êtes vous? (Un fan)

 

 

Au même point car comme je l'avais dit plus haut cette voiture a été très sérieusement grêlée, actuellement elle est donc en train de se faire refaire une beauté avant que nous ne nous occupions de son problème mécanique.

[Invité §dom870pB]

merci ;je garde ce post au chaud!

[maxou 2000]

Il a beaucoup d'admirateur le méca

[meca32]

Il a beaucoup d'admirateur le méca

 

 

 

Et alors d'admiratrices si tu savais.

[maxou 2000]

 

 

Et alors d'admiratrices si tu savais.

 

 

[meca32]

 

L'autre était rouge, celui-ci est bleu, même véhicule, même problème, même code panne, impossible d'arrêter les ventilos, sauf à débrancher la batterie, après recherche on s'aperçoit que les ventilos intègrent un module électronique piloté par les calculateurs afin de réguler leur vitesse, bilan pour celui-ci module des ventilos mort ventilos complets à remplacer, pratiquement 400 roros pièce x2 800 roros

 

Problème apparemment connu dans le réseau, j'attends le retour du rouge après son lifting mais à mon avis le problème est autre.

[maxou 2000]

L'autre était rouge, celui-ci est bleu, même véhicule, même problème, même code panne, impossible d'arrêter les ventilos, sauf à débrancher la batterie, après recherche on s'aperçoit que les ventilos intègrent un module électronique piloté par les calculateurs afin de réguler leur vitesse, bilan pour celui-ci module des ventilos mort ventilos complets à remplacer, pratiquement 400 roros pièce x2 800 roros

 

Problème apparemment connu dans le réseau, j'attends le retour du rouge après son lifting mais à mon avis le problème est autre.

 

 

Ha quand même

[bob bimon]

VW a intérêt à être à la hauteur.

 

On ne conçoit pas impunément une architecture embarquée qui se suicide.

[meca32]

VW a intérêt à être à la hauteur.

 

On ne conçoit pas impunément une architecture embarquée qui se suicide.

 

 

Tiens puisque tu es là, tu as un shéma de l'alim de ces ventilos, maintenant avec ce multiplexage on ne nous donne même plus les shémas de base.

[bob bimon]

J'ai une page dans ma RTA, pas trop parlante.

2 fusibles 10A et 80A ,

et une liaison depuis le calcutateur J248 d'injection TDI (broche T4x/3, fil vert).

T94/47 au niveau du calculateur injection.

[meca32]

J'i une pge dn

 

[bob bimon]

Je me battais avec les cordons USB de mon PC tout en frappant le clavier

[maxou 2000]

Je me battais avec les cordons USB de mon PC tout en frappant le clavier

 

 

Pauvre bête

[bob bimon]

en pianotant je vais dire....

[Invité §fre308mX]

Il a l'air bien fatigué notre Bob ce soir

[meca32]

J'ai une page dans ma RTA, pas trop parlante.

2 fusibles 10A et 80A ,

et une liaison depuis le calcutateur J248 d'injection TDI (broche T4x/3, fil vert).

T94/47 au niveau du calculateur injection.

 

 

Oui, je vois laquelle tu veux dire, mais c'est pas très clair, j'ai les CD d'électronic auto-volt aussi, je crois que celui du touran est le plus minable de la 50aine de CD que j'ai.

Si tu as besoin des fois sache le, j'ai tous les shémas d'électronic auto volt depuis 1985.

[bob bimon]

Merci à toi Méca

[Invité §hak653RG]

salut tous le monde y a t'il un retour de cette panne. j'ai un touran qui a le même code défaut

qui revient toujours après effacement

merci