démarrage impossible d'une xantia 1.8I

[Invité §rey641iG]

Sur que ce n'est pas normal non plus mais il suffit d'un mauvais contact dans le clavier pour que la led s'allume. Il me semble que si l'anti démarrage était en cause tu n'auras pas d'allumage ou pas d'arrivée de carburant.

 

[Invité §fm6538kj]

Sur que ce n'est pas normal non plus mais il suffit d'un mauvais contact dans le clavier pour que la led s'allume. Il me semble que si l'anti démarrage était en cause tu n'auras pas d'allumage ou pas d'arrivée de carburant.

 

 

 

 

[meca32]

Sur que ce n'est pas normal non plus mais il suffit d'un mauvais contact dans le clavier pour que la led s'allume. Il me semble que si l'anti démarrage était en cause tu n'auras pas d'allumage ou pas d'arrivée de carburant.

 

 

Voilà, exactement, s'il y a de l'allumage ce n'est pas la peine de chercher du coté de l'antidémarrage.

[Invité §fm6538kj]

le décalage de la distrib .c'est ce qui pourrait expliquer les claquements. C'est plausible.Par contre concernant le led rouge sur le clavier d'anti démarrage qui reste légèrement allumé, serait lui aussi en cause??

 

 

Effectivement ,comme il y a de l'allumage et de l'essence qui arrive aux bougies,ce n'est pas le clavier qui serait en cause.Par contre si la distrib est décalée d'une dents,la voiture ne peut plus démarré.Par contre la distrib a du etre faite il y a belle lurette.

 

[jctwin]

a mon avis si ça démarre pas c'est plus d'une dent !

 

tu as la RTA pour vérifier le calage ?

j'ai lu qu'il pouvait y avoir un pb de poulie dampler sur ce moteur.

 

Le souci c'est qu'apparemment quand ça décale, ça tape

 

 

[jctwin]

C'est 1.8i 16V.

 

Le démarreur lance et le moteur ne lance pas du tout. L'essence arrive en amont des injecteurs.J'ai de l'allumage et l'essence arrive même au niveau des bougies .

 

 

en amont, mais les bougies sont elles mouillées ?

 

[Invité §fm6538kj]

Oui les bougies sont belles et bien mouillées.

[jctwin]

bon bah plus ça va plus je m'orienterais vers un pb de distrib alors si t'as de l'essence et de l'étincelle ça devrait partir...

ya pas de bruit quand le démarreur tourne ( un tactactac ou bien un bruit sourd provenant de la boite à air ?)

 

après il est peut être possible que ça soit le calculateur qui fasse n'importe quoi mais je ne connais pas assez ces moteurs XU7JP4 pour avoir une opinion là dessus

 

 

 

[Invité §fm6538kj]

bon bah plus ça va plus je m'orienterais vers un pb de distrib alors si t'as de l'essence et de l'étincelle ça devrait partir...

ya pas de bruit quand le démarreur tourne ( un tactactac ou bien un bruit sourd provenant de la boite à air ?)

 

après il est peut être possible que ça soit le calculateur qui fasse n'importe quoi mais je ne connais pas assez ces moteurs XU7JP4 pour avoir une opinion là dessus

 

 

 

 

Non je n'ai pas de tac tac tac ou tout autre bruit qui pourrait provenir de la boite à air. Je vais récupérer différentes pièces sur un VL de même modèle et on verra bien.

 

Je suppose que si je récupère le calculateur ,je devrai refaire un passage à la valise.

 

 

[jctwin]

le tactac je pensais aux soupapes

 

question bête, quand tu tournes le démarreur, les aac sont bien entrainés ?

[Invité §fm6538kj]

le tactac je pensais aux soupapes

 

question bête, quand tu tournes le démarreur, les aac sont bien entrainés ?

 

 

 

C'est quoi les AAC???

 

[jctwin]

arbre à cames

[Invité §fm6538kj]

Oui les AAC sont bien entrainés.

[Invité §fm6538kj]

Demain , je vais changé la rampe de bobine d'allumage ,le capteur PMH et je vais récupéré des injecteur avec la rampe et je vais monter tout ca et voir se que ca donne.

 

[Invité §fm6538kj]

Je vous tiens au courant après avoir changer les différentes pièces.Je suis sceptique tant qu'au résultat mais on verra bien.Je croise les doigts

[meca32]

Je vous tiens au courant après avoir changer les différentes pièces.Je suis sceptique tant qu'au résultat mais on verra bien.Je croise les doigts

 

 

C'est clair que de changer la bobine et le capteur pmh alors que l'allumage est présent ça ne devrait logiquement pas changer grand chose.

[Invité §fm6538kj]

a mon avis si ça démarre pas c'est plus d'une dent !

 

tu as la RTA pour vérifier le calage ?

j'ai lu qu'il pouvait y avoir un pb de poulie dampler sur ce moteur.

 

Le souci c'est qu'apparemment quand ça décale, ça tape

 

 

 

 

Pas de RTA .Je travaille à l'aveuglette

 

[Invité §fm6538kj]

Je vous tiens au courant après avoir changer les différentes pièces.Je suis sceptique tant qu'au résultat mais on verra bien.Je croise les doigts

 

 

 

Mais comme les étincelles sont bleu mais apparament un peu jaune de temps en temps donc je vais changer ces pièces,surtout que je vais les avoir gracieusement, il sera dommage de ne pas en profiter.

 

 

 

[ballbearing]

Demain , je vais changé la rampe de bobine d'allumage ,le capteur PMH et je vais récupéré des injecteur avec la rampe et je vais monter tout ca et voir se que ca donne après avoir changer les différentes pièces.Je suis sceptique tant qu'au résultat mais on verra bien.Je croise les doigts. Pas de RTA .Je travaille à l'aveuglette

Bonjour devin plombier http://photos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/255668_154261514647487_152775684796070_363269_2216870_s.jpghttp://zesonic.free.fr/devise1.htm

 

""En essayant continuellement on finit par réussir : Donc plus ça rate plus on a de chances que ça marche"

[Invité §aer803RV]

prix d'une RTA : 20€

fusiller un moteur dont le calage a sauté, ça n'a pas de prix.

 

c'est bête quand même ... vérifier le calage te prendrait moins de temps que de changer tout ce que tu vas changer. Tu devrais le faire en premier lieu ..

[Invité §ore865QO]

ce serait pas le même moteur qu'ici ,?

http://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet471899.htm

[Invité §fm6538kj]

Enfin voici le verdict: Après avoir tout essayé, j'ai ouvert complètement le cache de la distribution et oh surprise , je voie ma courroie de distribution encore en place mais pas mal détendue. Donc résultat une distribution à faire en espérant qu'une soupape ne s'est pas pliée. JE vous tiens au courant des résultats et je remercie tous les membres qui m'ont permis de m'aiguiller dans la recherche de ma panne.

[Invité §dav570aP]

6 jours avant d'ouvrir le cache distri d'une voiture qui démarre pas

[Invité §fm6538kj]

6 jours avant d'ouvrir le cache distri d'une voiture qui démarre pas

 

 

On fait ce qu'on peut. LOL

[Invité §tnt265Ie]

Oui les AAC sont bien entrainés.

 

ah, avec une courroie détendue?

 

je crains une salade de soupapes

 

un galet a dû se barrer

[jctwin]

Enfin voici le verdict: Après avoir tout essayé, j'ai ouvert complètement le cache de la distribution et oh surprise , je voie ma courroie de distribution encore en place mais pas mal détendue. Donc résultat une distribution à faire en espérant qu'une soupape ne s'est pas pliée. JE vous tiens au courant des résultats et je remercie tous les membres qui m'ont permis de m'aiguiller dans la recherche de ma panne.

 

 

pas de quoi, j'aurais préféré me tromper...

[Invité §rey641iG]

Oui, +1 pour jctwin qui a flairé le truc en premier

[Invité §fm6538kj]

ah, avec une courroie détendue?

 

je crains une salade de soupapes

 

un galet a dû se barrer

 

 

Je pense aussi qu'il y aura des soupapes.D'après le proprio de la voiture ,ca a claqué une paire de fois.ON verra bien.Je vous tiens au courant.

 

[jctwin]

alors ?