Garage CALDERONI PA

[Invité §tir680va]

Bonjour

 

pour info le garage Caldéroni se dote d'un site web : http://www.garage-calderoni.com

n'hésitez pas à venir le consulter

Cdt

Raphael, le webmaster

 

[Invité §tes375aA]

Pas mal le site. Tu cherche pas un vendeur par hasard?

[Invité §tir680va]

Pas mal le site. Tu cherche pas un vendeur par hasard?

 

salut testa71

Je ne bosse pas au Garage. Je suis dans le web. J'ai juste réalisé le site pour mon plus grand plaisir cf. http://www.garage-calderoni.com/photos_garage_calderoni_specialiste_ferrari.htm mais je cherche effectivement un vendeur. je te mail en MP.

A+ Raphael

[Invité §pie584BY]

Il y a pas mal de belle Modena d'occaz' ! Meme une belle CS !

[Invité §f36873jt]

Il y a pas mal de belle Modena d'occaz' ! Meme une belle CS !

 

Mmmm,question tarif,ça envoie.....Un peu chéro je trouve..

[Invité §348376mG]

Je viens d'acheter chez eux une 348 GTS de 1994. Ils ne vendent que des voitures dont ils connaissent soit tout l'historique ou des voitures qu'ils ont entretenus eux-mêmes de l'achat à aujourd'hui. C'est peut-être plus cher que chez des marchands (mêmes ceux qui vont que du GT), mais à priori tu n'auras pas de mauvaises surprises après; Mon beau-frère a acheté une 308 QV chez eux il y a 4 ans. Il est tellement content qu'il fait même leur faire une partie de l'entretien de sa porsche. Conclusion, ne va pas chez eux pour acheter un prix, mais si tu vois les belles en stock (je les ai vues), tu comprendras. Tu auras comme moi du mal à quitter le garage. Gilles Caldeoni peut t'entretenir des heures sur les belles rouges, avec une passion rare et communicative.

[Invité §pie584BY]

C'est bon de savoir qu'il y a encore des mecs comme ça en France, moi je suis impatient d'être Samedi pour aller chez Madou, je vais encore apprendre 15 000 astuces sur les Ferrari en parlant 2 minutes avec Laurent MADOU...

 

il a une magnifique 430 en ce moment...est-ce pour l'essayer que j'y vais avec mon père...

 

http://www.madoucompetition.com/annonces/annonces.php

[Invité §Tro274pe]

Pierre,c est pas encore le momment pour acheter une 430,tu risques de prendre moins 40 K€ en quatre ans...

[buche44]

C'est bon de savoir qu'il y a encore des mecs comme ça en France, moi je suis impatient d'être Samedi pour aller chez Madou, je vais encore apprendre 15 000 astuces sur les Ferrari en parlant 2 minutes avec Laurent MADOU...

 

il a une magnifique 430 en ce moment...est-ce pour l'essayer que j'y vais avec mon père...

 

http://www.madoucompetition.com/annonces/annonces.php

Bonjour, à propos de Madou , ils ont une 456 en vente , le prix demandé est intéressant , si tu a plus de détails, tiens nous au courant

 

[Invité §pie584BY]

Pierre,c est pas encore le momment pour acheter une 430,tu risques de prendre moins 40 K€ en quatre ans...

 

 

Salut 3.55, sur ce point tu as raison, surtout que mon père ne peut pas se permettre de perdre tant d'argent sur une voiture. Mais elle nous attire tellement ! Tu pense que la Stradale est un meilleur investissement ?

[Invité §pie584BY]

Bonjour, à propos de Madou , ils ont une 456 en vente , le prix demandé est intéressant , si tu a plus de détails, tiens nous au courant

 

 

OK, je me renseignerais pour le 456 !

[Invité §Tro274pe]

Sans aucun doute! Dans le pire des cas,cette auto se stabilisera à 85/90 k€.

La CS est un collector, car réellement produite en serie limitée(il doit en rester aux alentours de 1100 exemplaires,contrairement à la scud qui est une serie speciale non limitée).

Après,je considère qu il s agit essentiement d une auto de piste;avec d exellence sensations et une quasi absence de filtres parasites.Le moteur pousse moins fort que la 430,mais le couple peu élevé dans l absolue,te donne la sensation de prolonger l accéleration(contrairement à une 430 qui grace à son couple, monte plus vite aux regime max.Avec la 430,on peut parler de gros moteur;pas encore avec la CS.

Perso,entre le deux,je prend la CS pour "l ensemble" des sensations qu elle distille...

[Invité §pie584BY]

Je n'ai pas encore eu la chance de rouler à son bord contrairement à la 430. Je suis vraiment avide de savoir vraiment ce qu'elle procure en terme de sensations, tant à son volant qu'en passager.

En plus on roule pas des masses, mais il faut aussi prendre en compte le fait qu'avec notre budget l'auto sera déjà plus kilomètrés qu'à l'ordinaire. Il y a donc un calcul à faire pour savoir ce qu'on va perdre à la revente, si il y a lieu de la revendre un jour !

[Invité §Red066Jg]

Les voitures vendues par Gilles Calderoni sont limpides, il n'y a pas de daubes. Le prix demandé est le prix réel. C'est une entreprise sérieuse.

 

Le sérieux du garage fait que des marseillais, des doubistes, des stéphanois, des grenoblois, des savoyards et bien évidemment des Lyonnais, vieux clients de la marque leur amènent leur Ferrari. Pour des modèles d'avant 2004, c'est bien plus compétent que Gauduel et je ne parle par des modèles des années 60,70,80, là il n'y a pas photos. Mais contrairement à Gardette, ils n'ont pas besoin de faire de pub, ils sont localisés à Lyon, ville beaucoup plus riche que Clermont donc les clients ne manquent pas et les prix sont corrects.