c4 durites grasses ,huile,1.6 hdi 110

[Invité §502231kZ]

Le lien fonctionne très bien

Mais il ne te servira a rien si tu dis que ça vient d'un trou d'encrage

[Invité §pau708CV]

Tiens donc je tombe ici et justement j'ai acheté une C4 au mois de Juin qui avait 100 000 Km. Justement j'avais constaté que ces durites vertes étaient grasses et qu'il y avait de la graisse sur l'alternateur. J'ai depuis nettoyé la graisse sur l'alternateur et ça ne semble pas revenir dessus.

Je vais donc retourner voir ça car si ça vient de ce boitier, et refaire un joint en prévision. En revanche je ne comprends pas pourquoi il suinte de l'huile ? Du moins pourquoi de l'huile se retrouve là dedans à suinter sur l'alternateur... ?

[Invité §502231kZ]

c'est le reniflard qui renvoie des vapeurs d'huile dans ces durites et ça stagne a cet endroit.

Je me souviens sur la 205xad le reniflard était avant le filtre a air (dans le boitier du filtre) et le filtre ramassait grave!!!!

[Invité §bri746kI]

c'est l'air qui est gras, c est totalement normal, c'est le circuit d'admission..

et oui comme moi acheté à 98 000 kms et la même..

[Invité §pau708CV]

Merci à vous pour ces indications

[Invité §pau708CV]

Après vérification aujourd'hui même, le double doseur est bien gras en dessous. Opération joint prévu pour bientôt (Avec tuto à la clef si ça se passe bien )

[Invité §bri746kI]

tiens nous au courant car moi j'ai vu que ça sortait d'un point d'ancrage...c'est de la rigolade à enlever le doseur, il suffit de dévisser les durites, débrancher les connecteurs électriques et il vient tout seul,et tu verras 3 tiges qui rentrent dessous le boitiers et moi ça fuit d'un d'entre eux donc pas de joint à refaire, boitier à changer je pense fortement......joyeux noêl!

[Invité §bri746kI]

il faut tirer délicatement sur les acrroches cables élec en plastiques, c'est très fragiles mais on peut les remettre si on est délicat...il suffit de tirer dessus et de les renfoncer après...quant aux connecteurs c'est pareil doucement....

[Invité §bri746kI]

Bonjour tout le monde, j'ai acheté un nouveau doseur d'air, et je vais le remplacer, en fait, le support du boitier était cassé et ne tenait plus au boitier d'ou la fuite, es ce compliqué le remplacement du boitier????avez vous une procédure? merci

[breton29100]

J'ai le bouclier thermique hs , mais le pire c'est que l'huile déguelle de partout j'ai été voir au garage un début de fin de vie de turbo a voir !!!