Comment desserer l'ecrou de l'amortisseur avant ?

[Invité §ats143wD]

Salut,

Voila je n'arrive pas a desserrer l’écrou en haut de l'amortisseur avant de ma clio 2. Je sais qu'il faut maintenir la tige avec un cle allen de 5 puis desserrer l'ecrou de 21 mais quand je force tout mon amortisseur bouge en bas et donc je ne dévisse rien ...

Aidez moi svp

[lucky luke gti]

Salut,

 

L'amortisseur est encore sur le véhicule ?

S'il est enlevé, il est maintenu avec un compresseur de ressort ?

C'est pas du 6 la clé allen ?

 

[varaderic]

Bonjour,

Si c'est pour remplacer l'amortisseur tu peux le bloquer par dessous avec une pince étau, sinon tu vas dans un garage qu'il te le débloque a la clé a choc.

[Invité §ats143wD]

Oui il est encore sur la voiture et oui c'est bien une 6 comme cle allen.

Pour info l'amorto droit a ete enlevé sans difficulté mais pour le gauche l'ecrou ne veux pas se desserrer.

Je pense qu'avec une cle a choc sa serai le top mais je ne dispose pas de ca chez moi donc je me limite a une cle a rallonge.

Avez vous une idée ??

[Invité §gre566mT]

Oui il est encore sur la voiture et oui c'est bien une 6 comme cle allen.

Pour info l'amorto droit a ete enlevé sans difficulté mais pour le gauche l'ecrou ne veux pas se desserrer.

Je pense qu'avec une cle a choc sa serai le top mais je ne dispose pas de ca chez moi donc je me limite a une cle a rallonge.

Avez vous une idée ??

salut.

asperge l’écrou de dégrippant, laisse le reposer quelque heures ou une nuit si tu a le temps.

une clé 6 pans mâle, un tube qui fera office de rallonge pour la clé 6 pans, de l'huile de coude et hop

[Invité §ats143wD]

Je vais faire sa. De toute manière je n'es pas le choix

Petite question, dans le kit coupelle que ma donné renault, il y a tout sauf l'entretoise et l'ecrou de 17 (entouré en rouge sur la photo "1" et "2" . Faudra que je l'es changent également ou ca ne pause pas de problème concernant mon probleme de coupelles ? Sachant que l'ecrou a été un peu foiré par l'ancien proprio a parement...

 

Ma voiture Clio RS2 qui a 110 000km.

 

 

[Invité §gre566mT]

il et préférable de les remplacer par des neufs.

il sont radin renault, ça leurs coute quoi un écrou et entretoise made in china

c'est écrou et livré dans le kit de buté de suspension logiquement

[Invité §pas162Uj]

Salut, les écrous sont livrés avec les amortisseurs.

Pour le démontage, il te faut une clé creuse, et une 6 pans.

[jeromeb]

tu changes les coupelles avec ou pas?

[Invité §ats143wD]

Coupelle changée mais j'ai un petit soucis...

Quand je remonte comme il faut les amortisseurs sur la caisse, je serre tout comme il faut mais j'ai une coupelle (la tete en haut caport ouvert) qui est plus serré que l'autre mais si je la desserer il reste pas beaucoup de filletage par rapport a l'autre :/ Combien de tour dois je faire pour serrer la tete ? Le caoutchouc dois etre plaqué ou pas ?

[Pot au feu]

Même soucci sur notre Clio RS, écrou dévissé à la clé à choc.Le dernier caoutchouc avec la vis doit venir en butée, il doit éfleurer le chassis voir toucher.

A priori il existe pouir les Clio 2 RS 3 une nouvelle entretoise avec écrou incorporé et du frein filet. (vendu dans le kit avec le support amortisseur caoutchouc, la butée tournante, l'entretoise avec écrou incorporé et l'écrou final du dessus avec rondelle caoutchouc).

[Invité §ats143wD]

je peut rouler comme sa ?

[Invité §gre566mT]

tu a bien serré la coupelle sur la tige fileté de l'amortisseur ?

démonte les deux tête d'amorto (celle de dessus) et prend la cote partant de l'écrou (qui fixe le ressort et la buté) juste quand haut du filetage de l'amortisseur et compare les deux.

il doit y avoir un petit espace entre la tête et la tole

[Invité §ats143wD]

Je viens de démonter et la longueur de l'ecrou jusqu'au bout du filetage comme tu dit est exactement la meme mais je m'appercois que amortisseur est plus bas que l'autre ... se qui fait que quand je serre le gros ecrou jai une coupelle plus serrer que l'autre ! D'ou viens le problème ? pourtant je n'es pas eu de mal a monter les 2 amortisseur

[jeromeb]

rien de tel que des photos pour illustrer

on gagne un temps fou en comprehension

[Invité §ats143wD]

J'ai trouvé mon problème... j'ai mis le gros caoutchou dans le mauvais sens ce qui fait que l'amortisseur ne rentre pas entièrement dans son logement

Pour le serrage quand mon problème sera resolut il ne faut donc pas que la tete vienne s’aplatir contre la caisse, il faut juste qu'elle se pose ? c'est bien sa ?