problème iveco

[mino73 0]

salut a tous

 

je me tourne vers vous car je viens d'acheté un iveco 35-8 de 1984 et oui un vieux coucou et voila quand je roule il fume beaucoup.

 

vu qu'il ne roulais pas beaucoup ce camion, j'ai d'abord pensé qu'il devait etre encrassé mais la j'ai fais 300 km et il fume toujours autant en sachant que s'est principalement bien noir et des fois blanc, mais l'avantage s'est que maintenant le moteur pousse un peu mieux.

ps: il ne consomme ni eau ni huile.

dans l'attente d'une reponse je vais peu etre regarder les injecteurs?

merci d'avance

[mino73 0]

personne ??

[lulu 37 1]

Je bosse chez iveco et je peut t'assurer que tout va bien

Si tu sent qu'il a toute sa puissance, c'est que c'est bon. Le sofim est réputer pour fumer beaucoup. Tu dois juste surveiller ton niveau d'huile et ton niveau de liquide de refroidissement. Et de temps en temps mettre un coup de karcher dans le moteur car il est aussi très réputer pour fuir un peu l'huile (notamment au niveau du joint papier du carter d'huile, du joint spi avant du vilbrequin et du boitier reniflard sur le côté a droite du moteur).

[mino73 0]

salut lulu, merci pour ta réponse

 

donc sa y est le problème de fumée est réglé, enfaite je suis partit au bord de mer avec et j'ai cassé la courroie de distribution :/ du coup comme s'était a l'arrêt j'ai eu enormement de chance je l'ai faite changée et voila le moteur ne fume plus du tout et a plus de puissance, résumé la personne qui m'a vendu le camion s'est faite escroquer par son garage car il n'a changé que la courroie et a facturé tout l'ensemble et en plus mal calé la pompe a injection et s'est donc pour ca qu'il fumait, quel idiot que je suis car je l'ai vérifié la distribution mais je n'ais pas réussi a le voir :/ maintenant par contre j'ai une grosse fuite d'huile donc je vais voir chez iveco ce qu'il m'en dise car le reniflard ne fuit pas et le joint de carter je lui ais mis de la pate a joint mais sa fuis toujours donc je regardes ca cet après midi.

 

 

merci encore lulu

[lulu 37 1]

Probablement le joint spi avant moteur y'a aussi le joint caoutchouc du cache culbuteur qui a tendance à sécher et fuire un peu avec le temps

[mino73 0]

s'est bon j'ai trouvé la fuite c'es donc le joint de carter, qu'i faut que je change je pensai que sa irai le fait de mettre de la loctite, mais finalement non

[lulu 37 1]

Le mieux,c'est de déposer le carter, de nettoyer le plan de joint du carter et du bloc à la brosse métallique monter sur une perceuse

[mino73 0]

ha je ne savais pas ça, mais je ne peux pas le sortir le carter il bloque avec la cremaillere :/

 

si tu as une astuce lulu je suis preneur

[lulu 37 1]

Iĺ faut que tu démonte la barre stabilisatrice et peut être aussi la traverse (mais j'ai un doute sur la présence de la traverse) c'est un roue jumelée ou roue simple?

[mino73 0]

non de memoire je crois qu'il n'y a que la cremaillere qui gêne, c'est un roue jumelée.

 

dis moi lulu tu es de tours? car moi aussi

[lulu 37 1]

Oui je suis de Tours