boîte de vitesses 306D, la 2ème ne passe plus

[Invité §lab685oJ]

Bonsoir à tous,

je viens de remplacer mon moteur/BV sur ma 306D suite casse moteur;

j'ai trouvé le même moteur sur la même306D accidentée/épave;

j'ai tout remonté, serrages corrects (RTA), remplacement des fluides/niveaux: OK;

démarrage du moteur au 1er coup de clé: Ho!..... surprise pour un novice;

Problème: toutes les vitesses passent très bien sauf la 2ème; impossible de l'enclencher, ça grogne;

Question: de quoi peut provenir ce soucis ?

Pour info: j'ai essayé de passer les vitesses sans le levier (biellette déposée), idem;

Est-ce que le choc a pu détériorer un organe de la boîte à vitesse ?

J'attends vos avis avant de remplacer cette boîte par celle d'origine du véhicule qui plus est, a un embrayage presque neuf.

D'avance, merci de vos avis de "PRO".

[Invité §fra707cA]

Bonsoir,

 

La synchro de la 2 qui est HS

[Invité §lab685oJ]

Bonsoir,

 

La synchro de la 2 qui est HS

Bonsoir,

j'y avais pensé;

penses-tu que le choc (accident) aurait pu faire sauter le synchro ?

@ +.

[Invité §RMD521zk]

Bonjour,

 

La marche arrière passe sans craquer?

 

La deuxième passe bien moteur à l'arrêt?

[Invité §lab685oJ]

Bonjour,

 

La marche arrière passe sans craquer?

 

La deuxième passe bien moteur à l'arrêt?

Salut,

la "marche AR" passe nickel par-contre, c'est uniquement la 2ème qui ne rentre pas;

en tenant le levier, ça croque et la voiture bouge à peine: j'ai pas forcé.

@ +.

[Invité §ala415re]

 

Alors encore des pb?

[Invité §lab685oJ]

 

Alors encore des pb?

Salut,

non ! pas moi, la 306D du copain !...

t'as pas d'idée "docteur" pour une fois ?...

 

Il fait froid dehors: -5°c (dedans, j'ai du chauffage), vent nul, air sec (très sain pour les bronches), température ressentie: -5°c, un peu de "mirabelle" sur un sucre (un canard, quoi !) et c'est reparti. (la BV, NON !...)

@ +.

[Invité §vid457dR]

Salut Labricole,

 

C'est bizarre ton truc ! Si tu repères avec un copain la position de la 2e sur le sélecteur et ensuite

tu enleves les biellettes sur la boite pour essayer de l'enclencher seulement avec le sélecteur moteur

arreter pour commencer.

 

 

 

[Invité §RMD521zk]

Bonjour,

 

La marche arrière passe sans craquer?

 

La deuxième passe bien moteur à l'arrêt?

 

[Invité §vid457dR]

Salut,

non ! pas moi, la 306D du copain !...

t'as pas d'idée "docteur" pour une fois ?...

 

Il fait froid dehors: -5°c (dedans, j'ai du chauffage), vent nul, air sec (très sain pour les bronches), température ressentie: -5°c, un peu de "mirabelle" sur un sucre (un canard, quoi !) et c'est reparti. (la BV, NON !...)

@ +.

 

Putain elle doit etre bonne la prune pour plus avoir de nouvelles de labricole !!!

[Invité §fra707cA]

[Invité §lab685oJ]

Salut "RMD66",

la marche arrière passe très bien sans craquer;

la 2ème, grogne mais ne veut pas s'enclencher; si je force, elle saute avec un bruit infernal ?.....

moteur à l'arrêt, impossible de l'enclencher même directement par le levier en sortie de boîte.

De ce fait, comme j'avais encore la BV d'origine, je l'ai remplacée et ça roule impeccable.

J'en déduis qu'il y a bien un problème à l'intérieur sur le pignon de la 2ème.

Je lui ferai l’autopsie un peu plus tard "à tête reposée".

Je ne manquerai pas de vous faire un retour, ça sert toujours.

Merci pour vos suggestions, au plaisir.

@ +.

[Invité §vid457dR]

Salut "RMD66",

la marche arrière passe très bien sans craquer;

la 2ème, grogne mais ne veut pas s'enclencher; si je force, elle saute avec un bruit infernal ?.....

moteur à l'arrêt, impossible de l'enclencher même directement par le levier en sortie de boîte.

De ce fait, comme j'avais encore la BV d'origine, je l'ai remplacée et ça roule impeccable.

J'en déduis qu'il y a bien un problème à l'intérieur sur le pignon de la 2ème.

Je lui ferai l’autopsie un peu plus tard "à tête reposée".

Je ne manquerai pas de vous faire un retour, ça sert toujours.

Merci pour vos suggestions, au plaisir.

@ +.

 

 

Dur les lendemains de cuite labricole....

[Invité §lab685oJ]

Putain elle doit etre bonne la prune pour plus avoir de nouvelles de labricole !!!

Salut "vidade",

je ne t'avais pas oublié, t'inquiètes !...

j'entendais le résultat des opérations du copain qui échangeait sa BV pour le C.R.

je viens de le transmettre à l'instant à "RMD66" pendant que tu distillais "la prune".

Non, nous ici, c'est de la vraie mirabelle tachetée dite de "Nancy";

avec "la prune" ou la "quetche" c'est de la "goutte de croquant" pour allumer le feu ou nettoyer les pièces !...

[Invité §lab685oJ]

 

Dur les lendemains de cuite labricole....

Salut "vidade",

tu parles, à mon âge, c'est dépassé tout ça !...

c'était bon en 1966, quand j'avais à peine 14 ans, les jeudis sans école ou les soirs après l'école: j'allais aider à "dé-cuiter" comme on dit, mais les vapeurs me montaient tellement à la tête que je n'arrivais même plus à pousser la brouette de fumier en rentrant à la maison.

Des fois, les vaches avaient 5 ou 6 mamelles, mais bon...........

Eh, oui, c'est pas la génération d'aujourd'hui qui ferait cela !...

Par contre, il y avait du bon dans tout ça: jamais enrhumé, pas d'antibiotiques, ni d'allergie, aucun "stress, etc... rien de tout ça, que de la vraie, de la fraîche, celle qui t'arrache les "amygdales" au passage;

Le lendemain matin, frais comme un gardon pour aller en classe: toujours le 1er au classement mensuel (il doit y avoir un effet bienfaisant sur les "neurones");

même pas l'haleine du poissonnier!...

c'est loin tout ça, mais c'était quand même le bon temps: pas de problème de pignon qui ne rentre pas, que des chuttes de vélo et encore ?...

@ +.

[Invité §vid457dR]

Salut Labricole,

 

Les Chinois vont bientot rentrer dans le grand capital chère à Mao qui doit s'en retourner le pauvre....capital PSA et si ça

se trouve ils étaient déjà dans ta boite !!!!!!!!!

 

A+

 

Et vive la prune !