[Topic Officiel] BMW Série 3 E90 / E91 (2005-2013)

[Highway2Hell_]

J'ai decouvert par hasard que la E46 avait existé en 325d .

Le saviez vous ?

 

Ah, pas en Europe, alors.

[Invité §The433ns]

Bonjour,

 

Comme toi je me suis fait la même reflexion .

D'un autre côté, nous habitons en Belgique et la taxation pour les quelques chevaux de plus est diffférente.

La taxe de mise en circulation passerait de 495 eur à 867 eur .

 

 

Après reflexionnure et investiguature (j'en ai encore mal à la tête), il y aurait 2 versions de 318d en Belgique, une bridée de 136cv et une de 143cv. 136cv afin de rester dans la même tranche fiscale que la 122cv (- de 100kw), à l'instar de la 320d qui existe bridée en 150cv ou débridée en 163cv (quasi tous les modèles en Belgique sont à 150cv, pour un couple identique).

 

Oui , en même temps que la 318d passe de 122ch à 143ch , la 320d passe de 163ch à 177ch , et il me semble que la 325d va dèpasser les 200ch.

Perso , je viens de commander la 118d version 2007 , que je reçois dèbut mars , et ce sera la version 143ch

En ce qui concerne la 118d , le gain en perfs par rapport à la version 122ch , est significatif sur le papier en tout cas.

Par contre en même temps , il y a l'arrivèe de nouveaux équipements , comme l'indicateur du rapport enclenchè au tableau de bord pour tous les modèles , le moteur qui se coupe lors d'un arrêt de plus de 20 sec , et qui redèmare lorsqu'on active l'embrayage , les feux de route directionnels....

Mais en ce qui concerne ces nouveaux moteurs , d'après mon vendeur bmw, ils sont plus puissant , consomment moins de carburant , et polluent moins.

 

 

Hormis les 20cv supplémentaire, le couple ne passe que de 280Nm à 300Nm. La différence doit mieux se resentir sur une S1 qu'une S3.

 

Les Blacklines :

 

http://img524.imageshack.us/img524/6905/photo001if7.jpg

 

http://img523.imageshack.us/img523/3673/photo002fl0.jpg

 

http://img175.imageshack.us/img175/7517/photo006kg0.jpg

 

 

Jolie, ca lui donne un p'tit air agressif et ca va bien avec l'habillage. Dommage qu'ils ne soient pas à diodes. Sinon, ceux d'origine donne un p'tit air plus sexy

 

 

[6 L]

Ah, pas en Europe, alors.

 

A priori si , j'ai vu cela sur un site fournissant des " puces " afin de booster la puissance .

[Invité §Car638PN]

J'ai decouvert par hasard que la E46 avait existé en 325d .

Le saviez vous ?

 

 

Jamais entendu ça.

[Invité §Car638PN]

A priori si , j'ai vu cela sur un site fournissant des " puces " afin de booster la puissance .

 

 

c'était pas des E36 en td ou tds ?

[Highway2Hell_]

A priori si , j'ai vu cela sur un site fournissant des " puces " afin de booster la puissance .

 

C'est une erreur car un 2.5 de 163cv,

320d e46.

[Invité §Car638PN]

Après recherches il n'y a pas eu de 325d E46.

[Highway2Hell_]

Après recherches il n'y a pas eu de 325d E46.

 

Merci de lire les messages des petits camarades. :q

[6 L]

Après recherches il n'y a pas eu de 325d E46.

 

 

A cette heure , je n'ai pas encore abusé de Romanée Conti , si tant est que l'on puisse en abuser .

Allez sur Google.fr , tapez 325d e46 ;Vous aurez alors face à vous le lien permettant d'acceder au site:

www.ziptuning.nl . Allez y , vous verrez alors la photo d'une E 46 à priori 325d .Ce site fournit des " puces "

permettant de passer de 163 à 188 cv .

CQFD

[Invité §Nem424jv]

lol

 

T'es sérieux

 

Mais tu as pris une 325i ce qui apporte de l'eau à mon moulin selon lequel il n y a pas tant d'intérêt que ça à rouler au GO dans des voitures de ce Prix

Ouais, Auvergnat et amoureux de l'Ecosse Effectivement j'ai choisi une essence pour plusieurs raisons :

1) agrément de conduite (c'est très personnel et cela peut jouer en faveur du diesel, selon les gens) ;

2) je partage ton avis, la sensibilité au prix du carburant est plus faible dès lors que l'on est prêt à mettre plus de 30 000 euros dans une voiture.

 

 

[Invité §Nem424jv]

EDIT : Pour le débat Essence - Diesel, il y a aussi ceux qui préfèrent le diesel et qui choisissent une d... je ne vois vraiment pas en quoi l'un des choix serait plus mauvais que l'autre chacun achète ce qu'il veut quand même...

Absolument, et ce, quelles que soient ses raisons.

[Invité §Fen742We]

Possible qu'elle existait en hollande cette 325d...

Sinon sur ce site pour la 330d

http://www.ziptuning.nl/chiptuning/Bmw-330d-E90-231pk.html#header

 

290km/h

[Invité §ric856DM]

Possible qu'elle existait en hollande cette 325d...

Sinon sur ce site pour la 330d

http://www.ziptuning.nl/chiptuning/Bmw-330d-E90-231pk.html#header

 

290km/h

 

 

J'ai vécu plusieurs années aux Pays-Bas (2002-2005) et je n'ai jamais vu de 325 d E46 et pourtant je m'y connais sans prétention de ma part. La 325 d en E46 n'a jamais existé.

[Highway2Hell_]

A cette heure , je n'ai pas encore abusé de Romanée Conti , si tant est que l'on puisse en abuser .

Allez sur Google.fr , tapez 325d e46 ;Vous aurez alors face à vous le lien permettant d'acceder au site:

www.ziptuning.nl . Allez y , vous verrez alors la photo d'une E 46 à priori 325d .Ce site fournit des " puces "

permettant de passer de 163 à 188 cv .

CQFD

 

Tétu.

C'est une erreur! 320d=163cv

CQFD

[Invité §Car638PN]

A cette heure , je n'ai pas encore abusé de Romanée Conti , si tant est que l'on puisse en abuser .

Allez sur Google.fr , tapez 325d e46 ;Vous aurez alors face à vous le lien permettant d'acceder au site:

www.ziptuning.nl . Allez y , vous verrez alors la photo d'une E 46 à priori 325d .Ce site fournit des " puces "

permettant de passer de 163 à 188 cv .

CQFD

 

 

 

Comme le dit scheune, c'est une erreur.

[Invité §Car638PN]

Merci de lire les messages des petits camarades. :q

 

 

[Highway2Hell_]

 

[Highway2Hell_]

Nouvelle gamme de moteurs chez BMW

http://news.caradisiac.com/Nou [...] s-chez-BMW

 

Le magazine allemand Autobild apporte plus d'informations sur les moteurs BMW de la prochaine génération. En plus du V8 4.0l de 425ch de la prochaine M3 qui rivalisera avec celui de l'Audi RS4, le constructeur bavarois reviendra à l'un de ses premiers amours : le turbo.

 

Toute une gamme de véhicules suralimentés est donc en train d'être développée et devrait se distinguer par des inscriptions « tis » ou « ti » selon le degré de sportivité du modèle. On parle d'un 4 cylindres 2.0l de 275ch et d'un 6 cylindres en ligne de 375ch. Les préparateurs se frottent déjà les mains.

 

Les moteurs diesel ne sont pas non plus oubliés, puisque le 4 cylindres 2.0l devrait bientôt dépasser les 200ch, alors que le 6 cylindres 3.0l sera disponible en deux niveaux de puissance supplémentaires, 250ch et 300ch. Afin d'obtenir de tels niveaux de puissance, ces moteurs pourraient recevoir pas un mais deux turbos, comme la brillante 535d.

 

POur la M3, il a été annoncé à 411cv pour les US; surement une conversion kW différente.

 

PS: Autobild, c'est la version Autoplus allemande, il me semble?

Donc à prendre au conditionnel.

[Invité §gar327DL]

Bon sang une 320d avec plus de 200ch ca me laisse rêveur, mince avec mes 163 bourrins ca va faire voiture de campagne...

[Highway2Hell_]

Autobild, c'est la version Autoplus allemande, il me semble?

Donc à prendre au conditionnel.

[Invité §Cri610DY]

Bonjour,

 

D'apres vous quelles sont les differences moteur au point de vue mecanique et chassis entre une 330d et 325d E 90 ou E91.

 

Selon les vendeurs seul la cartographie est differente.

 

Mais selon un mecano la 330d possede une culasse renforcee,pompe a eau differente,pistons et embiellage renforcee,turbo plus gros...

 

Par contre au niveau chassis je ne connais pas les differences.

 

D'apres vous qui a raison car cela me semble bizarre cette histoire de cartographie.

 

Pour info je possede une 330d E46 204CH et je pense passer plutard a la 325d,en esperant ne pas perdre en performance.

[bc327]

Bonjour,

 

D'apres vous quelles sont les differences moteur au point de vue mecanique et chassis entre une 330d et 325d E 90 ou E91.

 

Selon les vendeurs seul la cartographie est differente.

 

Mais selon un mecano la 330d possede une culasse renforcee,pompe a eau differente,pistons et embiellage renforcee,turbo plus gros...

 

Par contre au niveau chassis je ne connais pas les differences.

 

D'apres vous qui a raison car cela me semble bizarre cette histoire de cartographie.

 

Pour info je possede une 330d E46 204CH et je pense passer plutard a la 325d,en esperant ne pas perdre en performance.

 

 

A ma connaissance, les seules différences sont la cartographie et les injecteurs.

 

[Invité §ric856DM]

Que prends tu à la place de la 330d que tu vends Scheune ?

 

 

Je te conseille celle-ci.................Dans cette hypothèse nous sommes tous des rigolos...............

 

[Invité §ric856DM]

Je te conseille celle-ci.................Dans cette hypothèse nous sommes tous des rigolos...............

 

 

 

Mon lien ne fonctionne pas ! Allez voir sur E90post.com maintenant histoire de prendre un coup au moral........................

 

[bc327]

Sur le topic E92, on dit que la 325i va passer d'ici quelques semaines à 3 litres. Quelqu'un peut confirmer ?

[Highway2Hell_]

Sur le topic E92, on dit que la 325i va passer d'ici quelques semaines à 3 litres. Quelqu'un peut confirmer ?

 

ça a été confirmé par Klawal:

Je ne sais pas si on en a déjà parlé plus haut : le E 93 apparait en version 325i avec aussi un nouveau moteur qui fait en fait 3l de cyl, en fait le nouveau moteur de la 330i DI bridé.

 

Il est vraisembleble qu'il apparaitra aussi sur le reste de la gamme et en particulier sur le coupé.

 

Je pense qu'il est donc préférable d'attendre avant de commander un 325i ( et aussi un 330i). Il n'y a que le 335i qui ne devrait pas évoluer sensiblement tout de suite (bien qu'on annoce une progression prochaine de sa puissance).

 

[Invité §phi788Za]

Au canada et aux Etats-Unis, ils ont déjà depuis les premières e90 un moteur de 3l débridé sur les 325i

[Highway2Hell_]

Résumé:

 

Je ne peux pas répondre à toutes les questions, mais voici des pistes :

 

Puissances des moteurs 3l essences actuels :

 

330i E90/530i/630i/730i: 190kW/258PS

130i/Z4 3.0si: 195kW/265PS

E92 330i/X3 3.0si: 200kW/272PS

 

Puissances des 3l diesel :

325d E90/E91 -> 145kW / 197PS

330d E90/91/92 - 530d E60/61 - 730(L)d E65/66 -> 170kW / 231PS

X3 3.0d -> 160kW / 218PS

335d E90/91/92 - X3 3.0sd -> 210kW / 286PS

535d E60/61 -> 200kW / 272PS

 

A noter encore le 3l essence sur E93 sera nouveau à injection directe et mélange pauvre, généralisé après sur le reste de la gamme.

Le 3l diesel évolue et devient tout alu, comme sur le X3 sd double turbo (286ch), sur le nouveau X5 simple turbo (235 ch) et sera adapté sur la série 5 FL, puis progressivement sur le reste de la gamme.

 

D'autres évolutions attendues mais non encore confirmées : 320d à 177ch, 325d à 218ch et 330d à 252ch

 

 

[Invité §spo847rb]

Quelles en sont les raisons ?

 

Bizarre, quelles en sont tes raisons scheune?

[Highway2Hell_]

Bizarre, quelles en sont tes raisons scheune?

 

Une excellent choix ! idem

Un bon gros 3L avec un couple maxi dispo dès 1300trs.

 

 

Il a répondu à ma place: la 325d suffit largement; la 330d est "trop" puissante.

Mais, si tentante.

[Invité §spo847rb]

Il a répondu à ma place: la 325d suffit largement; la 330d est "trop" puissante.

Mais, si tentante.

 

 

Ok c'est ton choix http://www.telefil.com/DesktopModules/Articles/MakeThumbnail.aspx?Image=/Portals/0/evelyne1.jpg&w=400

 

As tu fait des betises avec la 330d ?

[Highway2Hell_]

Ok c'est ton choix http://www.telefil.com/DesktopModules/Articles/MakeThumbnail.aspx?Image=/Portals/0/evelyne1.jpg&w=400

 

As tu fait des betises avec la 330d ?

 

Pas des grosses ou je ne me suis pas fait choper.

Mais, c'est un choix déraisonable, quoi que...

[Invité §spo847rb]

Pas des grosses ou je ne me suis pas fait choper.

http://fnjvar.hautetfort.com/images/medium_sarkozy.jpg

 

Mais, c'est un choix déraisonable, quoi que...

[Highway2Hell_]

Pas des grosses ou je ne me suis pas fait choper.

http://fnjvar.hautetfort.com/images/medium_sarkozy.jpg

 

Mais, c'est un choix déraisonable, quoi que...

 

Mais une chose est sûre, les sensations ne sont pas les mêmes: une 330d est beaucoup plus brutale qu'une 325d.

[Invité §j-m476uu]

Bon sang une 320d avec plus de 200ch ca me laisse rêveur, mince avec mes 163 bourrins ca va faire voiture de campagne...

 

 

 

Le moteur existe deja sur l'alpina D3 . On en entend pas beaucoup parler mais franchement pour l'avoir essayer a sa sortie ca marche du tonner de dieu . il me plais plus que les 197cv de la 325d car plus rageur .

Et puis l'exclusivité Alpina en plus pour pas beaucoup plus cher .

Si un posseceur pouvait nous mettre quelques photos ...