compteur kilométrique fonctionne aléatoirement

[Invité §dje632bi]

Bonjour a vous !

je possède une BMW 530d e39 année 2000 qui depuis quelque temps me cause bien du soucis...

il arrive parfois que quand je roule mon compteur ( la ou sa indique la vitesse ) s'arrete ainsi que mon indicateur de consommation.

je n'ai alors plus aucune idée de la vitesse a laquel je roule ce qui pause problème ...

mon compte tour lui fonctionne correctement ainsi que mon régulateur de vitesse c'est vraiment le seul soucis majeur que j'ai pu remarquer.

j'aurais aimé savoir si cela était un problème électronique ou autre ( j'avoue avoir un peu de mal avec l'électronique ) je n'ai aucune idée de la ou sa pourrai venir..

quand je reprends la voiture apres mettre arreté tout remarche normalement ( sa dépend des fois quand meme ) puis cela s'arrete a nouveau de temps en temps c'est asser aléatoire mais sa m'arrive chaque jour maintenant.

quelqu'un pourrai m'aider?

merci d'avance

[Invité §exp832Oz]

Salut,

Les kilomètres continuent à s'aditioner?

 

Si oui, le problème est dans le compteur.

A+

[Invité §MET468Pq]

Mon salut, exprspto.

Bonjour djex.

Cela peut être aussi un mauvais contact dans un des connecteurs de la platine d'affichage. Humidité, oxydation.

Déposer la platine, décrochage des connecteurs, pulvérisation d'un produit de contact électrique. Attendre que ça sèche. Un coup de bombe airsec.

Remonter la platine après avoir renquillé les connecteurs, et roule petit navire.

@+

[Invité §dje632bi]

Merci beaucoup pour vos réponse

Il sont ou ces connecteur?

[Invité §exp832Oz]

Le totalisateur des kilomètres fonctionne ou pas?

 

Il y a une seule information qui fait fonctionner les 2.

 

Si rien ne fonctionne, connecteurs peut être

Si le totalisateur fonctionne, compteur.

 

A+

[Invité §MET468Pq]

Merci beaucoup pour vos réponse

Il sont ou ces connecteur?

 

 

Les connecteurs sont placés derrière la platine. Normalement, ils ont un petit levier de verrouillage et pour chacun un détrompeur et une couleur différente. La platine doit s'extraire par l'avant en reculant à fond le volant pour dégager un maximum de passage.

Si BMW n'a pas fait de manière, ça doit être le même système que sur mes E34.

Mais suivre quand même l'avis de notre modérateur préféré, observer ce qui fonctionne et ce qui reste muet afin de determiner la cause.

[Invité §dje632bi]

Bon âpres vérification quand le compteur ainsi que l'indicateur de consommation s'arrête le relevé kilométrique ne fonctionne pas non plus. Demain je vais essayer de vérifier l'État des capteur ABS

[Invité §MET468Pq]

Donc le diagnostic d'exprepsto est des plus réalistes.

[Invité §dje632bi]

Bonjour ! Hier j'ai inversé mes 2 capteurs arrière droite gauche et après avoir 50km environ tout fonctionnait a merveille, je me suis arrêter a la pompe a essence et en démarrant mon compteur ne fonctionnait a nouveau plus... J'en déduit donc que le soucis ne provient pas du capteur mais peut être de la centrale ABS ou d'une fiche ou autre... Je continu mes recherche et vous tiens au courant de la suite des évènement

Encore merci pour vos réponse et si vous avez d'autre idée je suis preneur. Merci a vous.

[Invité §exp832Oz]

Si un capteur ABS ne fonctionne pas, le témoin au tableau de bord s'allume, c'est certain.

 

A+

[Invité §dje632bi]

Depuis que j'ai la voiture les témoin ABS du tableau de bord sont allumé orange. Le mec m'avais dit qu'il en avait changer un et qu'il fallait la passer a la balise pour les éteindre..

[Invité §exp832Oz]

Voilà, il faut la passer sur l'appareil de diagnostique, c'est le plus simple.

 

A+

[Invité §dje632bi]

Par contre c'est normal que mon ABS ne marche pas?

[Invité §exp832Oz]

Si la lampe est allumée, il ne fonctionne pas.

 

A+

[Invité §dje632bi]

Sais tu s'il y'a un moyen d'éteindre ces voyant sans passer a la balise? Une sorte de remise a zéro.. Disont que les frais de la balise j'aurai préférer les mettre pour des pièces quoi.

[Invité §exp832Oz]

Du tout.

A part avoir le schéma des branchements, et tout mesurer.

 

L'appareil de diagnostique fait partie de la reparation, comme ouvrir le capot.

A+

[Invité §dje632bi]

Ok. Merci a toi. Je vous tiens au courant de la suite .

[Invité §cor213SD]

Bonjour à tous,

 

J'ai exactement le même problème sur ma 323i E30 (de 1985) et donc sans ABS. J'ai posté la question, mais sans retour pour l'instant...

 

Ce qui est bizarre chez moi, c'est que ça fonctionne bien quand la voiture est froide, puis après quelques kilomètres ça ne fonctionne plus que quand j'appuie à fond sur la pédale d'accélérateur, puis encore quelques kilomètres plus loin ça ne fonctionne plus du tout...

 

Je me demande vraiment d'où ça peut venir.

 

Visiblement le problème n'est pas isolé chez BMW.

 

A suivre.

[Invité §dje632bi]

Je me renseigne au maximum et vous tiens au courant de la suite dans cette aventure..

[Invité §dje632bi]

Surprise ! Un ami passager ma fait remarquer tout a l'heure quand prenant un visage (un peu sec) le compteur a bouger puis s'est a nouveau arrêter. Peu être un faux contacte au niveau du boitier électronique ABS ... Je regarderai pour m'en assurer