Fiesta 1.4 TDCI EAC Fail et ne demarre quasi plus

[Invité §dav465kS]

Salut a tous

 

Je poste car j'ai moi aussi eu ce matin un EAC Fail sur ma fiesta 1.4 de 2003

 

ce n'est pas la première fois qu'elle me le fait, mais ce coup ci c'est un peu different de d'habitude

 

la première fois qu'elle me l'a fait, mon niveau d'huile etait vraiment trés trés (trés trés) bas, aprs la vidange plus rien

 

il y a quelques jours, brusque EAC fail durant 2 ou 3 secondes, puis retour a la normal (bizarre), donc je controle mon niveau d'huile, impecc...

 

ce matin : je demarre, prends la petite montée prés de chez moi, EAC Fail + moteur qui cale, impossible a redemmarrer,

 

je dessere le frein a main, pour retourner tant bien que mal chez moi, puis tente de redemmarer, ça repart...

 

je repart, de retour dans la deuxième montée, la revla qui recalle, impossible de la redemmarrer, donc retour au point de depart avec l'inertie de la montée, et a la descente, je cale la seconde, et la revla partie pour un tour, elle repart

 

je reprends donc une troisième fois la montée, j'ai droit a un toussottement de EAC fail, en reduisant l'appui sur la pedale ca reviens a la normal...

 

afin de chercher la panne je l'ai poussé a la faute, EAC fail de retour, et cette fois très présent, puisque ne se désactive plus

 

J'ai nettoyé le débitmètre, et cette fois la voiture ne démarre même plus, ou l'espace de 2 secondes puis cale..

 

j'ai l'impression qu'il n'y a pas de gasoil qui arrive, en pompant a la pompette j'ai principalement de l'air... , et pourtant... si elle démarre a un moment c'est qu'y a du gasoil non?

 

help plz!!

[Invité §exp832Oz]

Salut,

 

Il faut absolument trouver pourquoi la pompette ne devient pas dure.

 

Il y a une prise d'air entre le reservoir et la pompe.

 

A+

[Invité §dav465kS]

ca expliquerai le EAC fail?

[Invité §exp832Oz]

J'en sais rien, mais je suis sûr que la poire doit devenir dure.

 

A+

[Invité §dav465kS]

ok, je pensais aussi a un problème d'arrivée de gasoil, maintenant le plus dur va etre de trouver ou est cette prise d'air ...

[Invité §dav465kS]

je viens de farfouiller un peu sur le net, et il semble que ce soit un probleme recurrent les prises d'air, surtout au niveau de la pieuve

 

si je trouve une fuite la dessus, y a possibilité que je la reparer avec de la durite au metre?

 

merci

[Invité §exp832Oz]

Bof...........

Provisoirement peut être.

 

A+

[Invité §dav465kS]

bon, ce matin reparation de la potentielle prise d'air, enfin mon circuit n'a plus d'air, mais je crois que ma pompette est un peu KO, bref pas grave

 

Je redemmarre, EAC fail pendant quelques secondes, qui s'eteint...

 

Je part donc en essai, et la pertes de puissance soudaine, puis retour, puis perte, toujours pas D'EAC fail jusqu'a ce que j'enfonce la pedale d'accelerateur un peu plus, et la EAC fail, le retour, et ne s'en va plus

 

vous en pensez quoi? debitmetre? vanne EGR?

[Invité §exp832Oz]

La pompe est toujours dure?

 

Un petit coup d'appareil de diagnostique, pour ne pas démonter au hasard?

A+

[Invité §dav465kS]

la pompe ne reste pas forcement dure, mais y a plus d'air dans le circuit d'apres ce que je vois

 

le diag je vais pas avoir le chois a mon avis, esperont que l'un des 2 garage qu'y a ici (un pigeot et un independant ) soit équipé pour diag des ford

 

de toute façon ca a commencé, et ça s'est amplifié aprés le nettoyage du debitmetre , donc y a des chances pour que..

[Invité §exp832Oz]

Ah oui, la couteuse légende du nettoyage du débitmètre!

 

Tu pourrait essayer de le debrancher, pour voir!

 

A+

[Invité §dav465kS]

bah débranché ou branché, en mode dégradé ça change rien, quoique elle tourne presque mieux debranché XD

[Invité §dav465kS]

bon, nouveau test, j'ai débranché, auycun changement si ce n'est que EAC fail a disparu et cette fois n'est pas réapparu

 

le problème : elle desamorce , mais pas systématiquement, et elle le fait principallement pied au plancher, ce qui m'indique un problème autre que une prise d'air ou un composant genre débitmetre ou vanne EGR

 

je viens de controler, la pompette reste dure meme moteur tournant (quand elle desamorce pas)

 

qu'en pensez vous? y a une electrovanne ou un truc comme ça sur ces titines?

 

je croise les doigt que ce soit pas la pompe...

 

petite precision, avant le dernier demarrage (qui a tenu celui la) j'ai entendu un genre de clic vers la pompette

 

je viens de lire des truc concernant le regulateur de pression, il me ferrai des truc comme ça?